Ascher Racing B24-SC: det 'lille' GT-rat, der spiller i den store liga

Ascher Racing B24-SC er helt klart i kategorien af premium rat til Direct Drive PC. Det er et rat af GT-/prototypen, designet til high fidelity-baser, med et klart fokus på eSport og seriøsitet på banen snarere end prangende effekter. Kort sagt: ingen gimmicks, kun funktionalitet.

Det, den lover, er enkelt: en ultradirekte grænseflade mellem dine hænder og din base med en stiv konstruktion, ergonomi, der er designet til at køre hurtigt og længe, og næsten "indus"-pålidelighed. Det er et nicheprodukt, men det tiltrækker mange avancerede simracere, og det er der en grund til: Det er primært designet som et præstationsværktøj.

For mit vedkommende var jeg særligt opmærksom på tre punkter: rattets overordnede stivhed, kvaliteten af ergonomien (knappernes placering, padlernes følelse) og konsistensen af spillet over lange sessioner. Tilfører B24-SC virkelig præcision og selvtillid, eller er det bare endnu et flot CNC-legetøj på markedet?

Design og fremstilling: en metalblok skåret til skinnen

I hånden giver Ascher B24-SC et øjeblikkeligt indtryk af tæthed og seriøsitet. Rattets krop er fremstillet af aluminium med rene udskæringer og en finish, der udstråler kvalitetskontrol. Intet føles hult, intet bevæger sig, selv ikke med lidt kraft: Stivheden er på det niveau, man forventer i dette premiumsegment.

Grebene er dækket af et gummilignende greb (eller skum med høj densitet afhængigt af versionen), der giver et godt greb uden at være slibende. Du kan mærke, at det er designet til at køre i lange perioder, uden at dine hænder bliver anspændte. Grebenes tværsnit er velafbalanceret: hverken for tynde eller for massive. Du kæmper ikke mod rattet, du holder det naturligt.

Det, der er mest overraskende i starten, er følelsen af en "monolitisk blok". Så snart du begynder at påvirke det, vrider eller krummer rattet sig ikke. På en Direct Drive-base er det præcis, hvad du ønsker: intet tab mellem motoren og dine hænder. Du forstår straks, hvad bilen gør.

De magnetiske padler er skarpe og rene. Klikket er tørt og præcist, men ikke brutalt. Der er ingen af de støjende "metalliske klask", som nogle aggressive rat kan give. Du kan justere slaglængde og position, hvis du har brug for det, men selv som standard er det meget brugbart.

Den lille skuffelse kommer måske mere fra det 'minimalistiske' aspekt. Ingen RGB-belysning, ingen skærme, ingen endeløse drejeknapper overalt: For nogle cockpit-show-orienterede opsætninger kan det virke lidt stramt. Sammenlignet med mere visuelt travle rat ser B24-SC næsten klinisk ud.

Når det gælder den oplevede kvalitet, er vi helt klart på niveau med de bedste seriøse sim-racing-afspillere på markedet. Forskellen i stivhed og renhed i samlingen er umiddelbart tydelig, når man sammenligner med mere almindelige rat.

Indstillinger, tilpasning og kompatibilitet: seriøs, men pc-orienteret

Indstillingerne er baseret på en meget pc-lignende grænseflade. B24-SC er primært designet til brug på en computer med en direkte forbindelse til basen (SC-version, dvs. Simucube) eller via USB afhængigt af konfigurationen. Det er helt klart et produkt, der viser sit fulde potentiale i et pc-økosystem med simulatorer som ACC, iRacing, rF2 osv.

Når det drejer sig om tilpasning, er der to hovedområder, der virkelig tæller: konfiguration af knapper/enkodere i spil og justering af paddlerne. Der er nok knapper og kontroller til at styre alt fra motorens map, TC, ABS, pit, radio osv. uden at bekymre sig. Der er ikke noget overkill, men der mangler heller ikke noget til seriøs GT- eller proto-brug.

Menuer og forudindstillinger styres på basis- og spilsiden, ikke af selve hjulet. B24-SC tilføjer ikke et tungt softwarelag: Det opfører sig som en simpel periferiudstyr med velkendte indgange. Læringskurven er derfor hovedsageligt knyttet til konfigurationen af blinds i spillet. Helt konkret bruger man lidt tid på at kortlægge alting korrekt i starten, og så vender man næsten aldrig tilbage til det.

Den fysiske tilpasning af pedalerne er et stort plus. Ved at kunne justere afstanden, vandringen og nogle gange hårdheden kan du tilpasse rattet til din grebsstil og størrelsen på dine hænder. På en kraftig base forhindrer korrekt justering af padlerne fejlskift midt i et angreb, hvilket virkelig gør en forskel.

Hvad angår kompatibilitet, så lad os gøre det klart: Dette er et produkt, der er designet til avancerede pc-økosystemer. På konsoller er denne type rat begrænset til visse meget specifikke opsætninger og vil ikke være plug & play som et mere mainstream sæt. Med et stift cockpit, et seriøst pedalboard og et moderne Direct Drive passer B24-SC perfekt ind og spiller sin rolle som "hjernen" i opsætningen.

Så vi taler om et holdbart produkt snarere end et indgangsprodukt. Dette rat er beregnet til at ledsage flere Direct Drive-baser over tid, ikke til at blive udskiftet ved den næste hurtige opgradering.

Følelse for spillet: grebsaflæsning og total kontrol

Det er virkelig på banen, at Ascher B24-SC viser, hvorfor den har så godt et ry. Det første, der slår dig, er kraftoverføringens renhed. Svinghjulet bøjer ikke og filtrerer ikke. Alt, hvad der kommer ud af basen, ankommer til dine hænder uden parasitære artefakter, der er knyttet til ratunderstellet.

I sving gør denne stivhed en stor forskel for feedback på vejgrebet. Du kan mærke præcis, hvornår forenden begynder at glide og derefter hænger fast. Mikrovariationerne i belastningen er ekstremt tydelige, hvilket hjælper med at placere bilen perfekt, især når man kører ind i sving med lang downforce. Du kan mærke præcis, hvad dækkene gør.

På vibratorerne er responsen ren, tør, men kontrolleret. Hvor nogle "lettere" svinghjul føles lidt bløde eller dæmpede, giver B24-SC et meget rent signal. Med en velafstemt Direct Drive-base er det nemt at skelne mellem en flad og en aggressiv vibrator eller en ændring af overfladen. Rattet forbliver rent og læsbart, selv når det angribes.

Ved hurtige korrektioner er den kompakte diameter også en fordel for kontrollen. Du behøver ikke at lave store bevægelser for at komme dig efter en udskridning: Det er nok at bevæge håndleddet, og rattet følger med uden overdreven inerti. Når du kommer fra et bredere eller blødere rat, føler du straks, at bilen reagerer mere "direkte" på det, du gør.

Lange sessioner er en god test for den slags produkter. Med B24-SC kommer trætheden mere fra intensiteten af FFB end fra selve hjulets form. Grebet forbliver behageligt, materialerne bliver ikke aggressive, og fraværet af mekanisk spil gør, at man undgår de parasitære mikrobevægelser, der skader håndleddene over tid.

Sammenlignet med et rat, der er mere gearet til entry/mid-range, kan forskellen mærkes på tre hovedområder: klarheden i feedbacken, konsistensen over tid og den tillid, du har til støtten. Du vil opleve, at du bremser senere og holder mere fart i svingene, simpelthen fordi det, du får i hænderne, er stabilt, reproducerbart og logisk.

I forhold til endnu mere ekstreme og komplekse løsninger med integrerede skærme, dusinvis af drejeknapper og ultraspecifik ergonomi er B24-SC enklere, men også mere universel. Du føler ikke, at du "styrer rattet", du kører bilen.

Den overordnede fornemmelse er en meget sammenhængende opsætning: stærk indlevelse, høj kontrol og frem for alt en stor portion selvtillid. Det er her, basen virkelig gør en forskel, og B24-SC lader den komme til udtryk uden at forvrænge den.

Hvem er den til? Hvad vi kan lide / Hvad vi ikke kan lide

Ascher B24-SC er helt klart rettet mod et allerede engageret publikum af simracerkørere: Direct Drive-brugere, for det meste på pc'er, som kører regelmæssigt og er på udkig efter et kompakt, pålideligt GT-hjul med høj ydeevne. En meget motiveret nybegynder vil måske synes, at det er en langsigtet investering, men det er langt fra det første hjul, du vil bruge til at opdage simracing. På konsoller vil det kun være interessant i meget specifikke opsætninger, så det er ikke dets hovedmål.

Det, jeg sætter mest pris på, er denne trio: upåklagelig stivhed, effektiv ergonomi og meget velkalibrerede magnetiske paler. Følelsen af seriøsitet er konstant: Alt, hvad du gør på rattet, er rent og kontrolleret, uden kompromis. Det kompakte format gør den også meget alsidig til alle GT3-, LMP- og GT4-discipliner og endda nogle moderne formelbiler. Det føles som et værktøj, der er designet til performance frem for alt. Forholdet mellem præcision, komfort og alsidighed er helt klart dets stærke side.

Med hensyn til begrænsninger er det første punkt æstetisk og "sjovt": ingen skærm, ingen integreret telemetri, ingen visuelle effekter. For nogle brugere, der kan lide et meget "livligt" cockpit, vil dette være en mangelvare. For det andet kan det avancerede PC/Direct Drive-økosystem være en hindring for dem, der ønsker et mere universelt rat, som kan bruges overalt. Endelig har finishen og stivheden en pris: Dette rat skal ses som en investering, ikke et impulskøb.

Med hensyn til den opfattede værdi giver det mening: Du betaler for et præcist, holdbart stykke hardware, som ikke bliver forældet med den næste generation af baser. For en simracer, der kører meget, er investeringen bedre begrundet end for en lejlighedsvis gamer.

Bedømmelse: et selvsikkert GT-rat til krævende Direct Drive-opsætning

Ascher Racing B24-SC revolutionerer ikke formen på et GT-rat, og det er netop dets styrke. Det forsøger ikke at brillere med gimmicks, men med det, der tæller mest i en seriøs Direct Drive-opsætning: stivhed, ergonomi og konsistens. I et allerede solidt cockpit med en god base og en pedalenhed på samme niveau låser det kæden og eliminerer det svage led på ratsiden.

På markedet placerer jeg det klart i den rene præstationsorienterede premiumkategori. Det er hverken et show-off-hjul eller et all-inclusive-produkt til begyndere. Det er et værktøj til mellemliggende til avancerede racere, som kender deres behov og vil have et kompakt GT-hjul, der er pålideligt over tid. For folk, der ikke spiller så meget, eller som primært kører på konsoller med et lukket økosystem, er der enklere og mere velegnede muligheder.

Der, hvor B24-SC virkelig ændrer oplevelsen, er med hensyn til selvtillid i angrebet. Du ved, hvad bilen gør, du ved, hvad basen gør, og rattet tilføjer ingen sløring eller forstyrrelse. Du vænner dig hurtigt til det, og du kan beholde det i lang tid.

Hvis du er på udkig efter et kompakt, meget stift GT-rat, der er designet til at få det bedste ud af en Direct Drive-base på en pc, kan dette produkt gøre hele forskellen for dit setup.