En rund båndring på 350 mm, der passer til de ældre modeller

Med denne Classic 2 V2 har Fanatec et klart mål: at genskabe fornemmelsen af et klassisk bilsrat. Rattet har den største ramme i serien, med en diameter på 350 mm, i en rund form med tre eger. Det er præcis det format, man søger, når man skal køre en klassisk GT, en klassisk sedan eller alt det, der kørte rundt før F1's æra med kompakte fælge. Rattet er fremstillet af poleret og sølvanodiseret aluminium, beklædt med ægte læder med glat overflade og med det sorte F-logo på den nederste arm. Selve rattet vejer 840 g, hvilket giver en solid fornemmelse i hånden uden at gøre det hele unødigt tungt.

Universal V2-hubben – den ægte værktøjskasse

Det er på hubben, at dette rat virkelig kommer til sin ret. ClubSport Universal Hub V2 har 16 knapper på forsiden, fordelt på fire grupper med tre knapper i hver, som alle kan fjernes. Der er også en FunkySwitch med 7 retninger, der kombinerer retningskors, trykknap og drejeknap, samt en knap dedikeret til Tuning Menu, hvor man kan justere force feedback under kørslen. Et trecifret LED-display, der kan placeres to forskellige steder, viser telemetrioplysninger eller det indkoblede gear. En god idé for dem, der vil gå et skridt videre: DataPort-C-stikket understøtter Podium Button Module Endurance, og navet understøtter endda USB-rat fra tredjeparter.

Magnetiske paletter og modularitet

ClubSport-modulet med magnetiske skiftepaddles, der er udstyret med neodym-magneter, er forudinstalleret. Princippet er enkelt: en tydelig fornemmelse og en præcis udløsning ved hvert gearskift, ledsaget af det lille, skarpe klik, som man sætter pris på ved hurtige gearskift. Fanatec leverer to sæt skiftepaddles, til små og store rat, sammen med de nødvendige afstandsstykker. Da knapgrupperne og skiftepaddlerne kan afmonteres, kan man lette konstruktionen eller omorganisere betjeningselementerne alt efter disciplinen. Det er netop denne fleksibilitet, der gør, at den samme hub fungerer lige så godt på dette klassiske rat som på andre ratmodeller i økosystemet.

Kompatibilitet: PC og PlayStation, i Fanatec-universet

Vigtigt at tjekke inden køb: Dette rat er kompatibelt med PC og PlayStation, men ikke med Xbox. På PC fungerer alt under Windows. På PlayStation er funktionerne fuldt ud tilgængelige på PS5 og begrænsede på PS4. Som alle Fanatec-ratt har det ikke en indbygget base: det monteres på en Fanatec-base via QR2-hurtigkoblingen på rattets side, som følger med i æsken. Når det gælder baser, er udvalget stort: Podium DD1, DD2 og DD1 PS4, ClubSport V2 og V2.5, CSL Elite og dens varianter, CSL DD og Gran Turismo DD Pro. Med andre ord: Uanset om man starter med en basismodel i den lave ende eller en Direct Drive-model i den høje ende, passer denne ramme perfekt. Den angivne garanti er på tre år.

For hvem, og i hvilket værksted

Denne Classic 2 V2 henvender sig først og fremmest til dem, der kører klassiske biler, vintage GT-biler eller i klasser, hvor et stort, rundt rat giver mening, og som ønsker at skifte fra en for let plastfælg til noget af højere kvalitet. Kombinationen af læder og aluminium giver en helt ny fornemmelse i hånden, og Universal V2-navet byder på nok betjeningsmuligheder til både langdistanceløb og mere minimalistisk kørsel. Stilen er bevidst afdæmpet, næsten tilbageholdende: ingen synlig kulfiber og intet aggressivt formel-1-look. Hvis man netop søger denne klassiske stemning og en smidig integration i Fanatec-økosystemet, er dette et sikkert valg. Hvis man derimod ønsker et spektakulært racerrat, må man kigge andre steder i sortimentet.