Een ronde band van 350 mm, speciaal voor klassieke modellen

Met deze Classic 2 V2 heeft Fanatec een duidelijk doel voor ogen: het gevoel van een stuurwiel uit een oldtimer nabootsen. Het stuur heeft de grootste rand van het assortiment, met een diameter van 350 mm, in een ronde vorm met drie spaken. Dit is precies het formaat dat je zoekt om in een klassieke GT, een klassieke sedan of elk ander voertuig uit het tijdperk vóór de compacte F1-velgen te rijden. De rand is van gepolijst en zilver geanodiseerd aluminium, bekleed met echt leer met een gladde afwerking, met het zwarte F-logo op de onderste spaken. De rand alleen weegt 840 g, genoeg om een stevig gevoel in de hand te geven zonder het geheel onnodig zwaarder te maken.

De Universal V2-hub, de echte gereedschapskist

Waar dit stuurwiel echt uitblinkt, is de hub. De ClubSport Universal Hub V2 heeft 16 knoppen op de voorkant, verdeeld over vier groepen van elk drie knoppen, die allemaal afneembaar zijn. Er is ook een FunkySwitch met 7 richtingen die een richtingskruis, drukknop en draai-encoder combineert, plus een speciale knop voor het Tuning Menu om de force feedback direct aan te passen. Een LED-display met drie cijfers, dat op twee plaatsen kan worden bevestigd, geeft telemetriegegevens of de ingeschakelde versnelling weer. Een goed idee voor wie nog een stap verder wil gaan: de DataPort-C-aansluiting is compatibel met de Podium Button Module Endurance, en de hub ondersteunt zelfs USB-stuurwielen van andere fabrikanten.

Magnetische paletten en modulariteit

De ClubSport-module met magnetische schakelpaddles, voorzien van neodymiummagneten, is vooraf geïnstalleerd. Het principe is eenvoudig: een duidelijk gevoel en een scherpe schakeling bij elke versnellingswissel, met dat kleine, scherpe klikje dat je zo waardeert bij snelle schakelingen. Fanatec levert twee sets schakelpaddles mee, voor kleine en grote stuurwielen, inclusief de benodigde afstandhouders. Omdat de knoppenclusters en de schakelpaddles afneembaar zijn, kun je het geheel lichter maken of de bedieningselementen aanpassen aan de discipline. Het is dit soort flexibiliteit waardoor dezelfde hub zowel op dit klassieke stuurwiel als op andere stuurwielen uit het ecosysteem kan worden gebruikt.

Compatibiliteit: PC en PlayStation, binnen het Fanatec-universum

Belangrijk om te controleren voordat je het koopt: dit stuur is compatibel met pc en PlayStation, maar niet met Xbox. Op de pc werkt alles onder Windows. Op de PlayStation zijn de functies volledig beschikbaar op de PS5 en beperkt op de PS4. Zoals elk Fanatec-stuurwiel heeft het geen ingebouwd basisstation: het wordt gemonteerd op een Fanatec-basisstation via de QR2-snelkoppeling aan de zijkant van het stuurwiel, die in de doos wordt meegeleverd. Wat de bases betreft, is de lijst uitgebreid: Podium DD1, DD2 en DD1 PS4, ClubSport V2 en V2.5, CSL Elite en de varianten daarvan, CSL DD en Gran Turismo DD Pro. Met andere woorden: of je nu kiest voor een instapmodel of een high-end Direct Drive-basis, dit stuur past erop. De garantie bedraagt drie jaar.

Voor wie, en in welke garage?

Deze Classic 2 V2 is in de eerste plaats bedoeld voor bestuurders van historische auto’s, vintage GT’s of andere categorieën waarin een groot, rond stuurwiel zinvol is, en die een stapje hogerop willen vanuit een te lichte kunststof velg. De combinatie van leer en aluminium zorgt voor een heel ander gevoel in de hand, en de Universal V2-hub biedt voldoende bedieningsmogelijkheden voor zowel endurance-races als een meer minimalistische rijstijl. De stijl is bewust sober, bijna ingetogen: geen zichtbaar carbon en geen agressieve look à la eenzitter. Als je precies deze klassieke uitstraling zoekt en een naadloze integratie in het Fanatec-ecosysteem, dan is dit een veilige keuze. Als je een spectaculair racestuur wilt, moet je elders in het assortiment kijken.