Ascher Racing B24-SC : Test och åsikter | Vad det verkligen är värt 2026

Ascher Racing B24-SC: Min åsikt i korthet

Ascher Racing B24-SC är en trådlös kontrollpanel i premiumklass, utformad för Simucubes Direct Drive-baser. Den är tillverkad i aluminium och har tjugofyra ingångar, däribland två joysticks med sju riktningar och magnetiska växelpaddlar med justerbar kraft. Den är officiellt licensierad som Simucube Wireless Wheel, kräver inga kablar alls och möjliggör byte av rattfälgar under körning. Det är en högklassig PC-komponent som ska kombineras med en egen rund rattfälg och ett Simucube Quick Release-system.

8.4/10★★★★☆Mycket bra

När du köper via våra länkar kan vi få en affiliateprovision.

8.4/10Mycket bra
Tillverkningskvalitet9.0
Funktioner8.5
Kompatibilitet7.5
Mångsidighet7.5
Pris-kvalitetsförhållande7.8

Vad vi tyckte om

  • Bearbetat aluminiumchassi, hög styvhet och förstklassig finish
  • Ljudlösa magnetplattor med justerbar hållkraft (260–800 g)
  • 24 stycken kontroller, varav två mycket mångsidiga joysticks med sju riktningar
  • Officiell trådlös Simucube, ingen kabeldragning och byte av fälgar under körning
  • Lång batteritid med ett enda litiumbatteri (enligt tillverkaren 2–3 år)

Reserverna

  • Endast tillgängligt för Simucube-ekosystemet, alltså endast PC (inga spelkonsoler)
  • Varken fälg eller snabbkoppling ingår i förpackningen
  • En premiumpositionering som riktar sig till en målgrupp som redan har utrustning med direktdrift
Teknisk specifikation
Typ Trådlös kontrollpanel (knapppanel)
Material Bearbetad, anodiserad aluminium, borstad framsida
Vikt 700 g (endast plattan)
Beställningar Totalt 24 poster
Knappar 8 tryckknappar plus 2 tryckknappar under huven
Styrspakar 2 x 7 riktningar i aluminium
Pallar 2 magnetplattor, justerbar hållkraft från 260 till 800 g
Trådlöst Officiellt Simucube Wireless Wheel
Kompatibla baser Simucube 2 Sport, Pro, Ultimate (Simucube 1 med mottagare)
Plattform Endast PC
Montering Motiv 6 x 70 mm, Quick Release V2 Simucube (ingår ej)
Strömförsörjning Litiumbatteri 14250, angiven livslängd 2–3 år
Varianter M och L beroende på fälg

Ascher Racings B24-SC försöker inte tilltala alla, och det står man för. Det här är en trådlös kontrollenhet utformad för ett mycket specifikt ekosystem, nämligen Simucubes Direct Drive-baser, avsedd för förare som vill förvandla en enkel rund ring till en fullfjädrad GT-ratt utan en enda sladd som ligger i vägen. Det uttalade målet är e-sport-tillförlitlighet och precision på banan, inte effektsökande grepp.

Ett bearbetat aluminiumblock

Allt börjar med chassit. B24-SC:s chassi är fräst ur aluminium av bilkvalitet, svartanodiserat och sedan lasergraverat, med en borstad framsida och mikrosandblästrade ytor på spakarna. Med en vikt på 700 gram för själva plattan har man en kompakt konstruktion som varken böjs eller vrids. Det är precis vad man förväntar sig av ett kontrollpanel som ska klara höga vridmoment på en högklassig plattform, utan att minsta böjning stör greppet. Ytbehandlingen och tillverkningen placerar B24-SC direkt i premiumsegmentet för simracing-tillbehör.

Tjugofyra beställningar på gång

Ascher presenterar sammanlagt tjugofyra reglage, logiskt fördelade. Det finns åtta tryckknappar med tydlig och taktil återgång, två ytterligare tryckknappar skyddade av kåpor (perfekta för funktioner som inte får aktiveras av misstag, såsom standbegränsaren) och framför allt två sjuriktningsjoysticks i aluminium. Dessa joysticks kombinerar fyra riktningar, rotation med- och moturs samt ett tryck i mitten, vilket ger fler tillgängliga funktioner utan att man någonsin behöver släppa greppet om ringen. För att kartlägga iRacing, Assetto Corsa Competizione eller Le Mans Ultimate på ett korrekt sätt innehåller förpackningen cirka hundra knappetiketter och flera dussin joysticketiketter.

Justerbara magnetiska paletter

Paddelpartiet är en av de mest genomtänkta detaljerna på denna styrenhet. Spakarna i full höjd, i GT-stil, är frästa i aluminium och fungerar enligt en magnetisk princip, vilket innebär att det inte förekommer någon metall-mot-metall-kontakt och inga störande ljud. Den verkliga fördelen är modulariteten: Ascher levererar reservmagneter och distanser som gör det möjligt att justera aktiveringskraften, från en lätt utlösning på cirka 260 gram till en mycket fast växling på nära 800 gram. På så sätt kan var och en ställa in växelpaddarnas klick enligt sina egna preferenser – en detaljnivå som fortfarande är sällsynt på marknaden.

Trådlöst från Simucube

B24-SC är ett officiellt licensierat Simucube Wireless Wheel. I praktiken sker överföringen av kommandon direkt mellan styrplattan och basen, utan dongel eller spiralkabel, med svarstider i millisekundklassen. Strömförsörjningen sker via ett enkelt 14250-litiumbatteri, som nås via en lucka på baksidan, och som enligt tillverkaren ska räcka i två till tre år även vid intensiv användning. En extern antenn säkerställer signalkvaliteten. En annan praktisk fördel: man kan byta fälgar under körning utan att behöva konfigurera om ingångarna vid varje byte.

Kompatibilitet: Simucube-universumet, på PC

Man måste vara tydlig med tillämpningsområdet. B24-SC är avsedd för Simucube 2-basenheter (Sport, Pro och Ultimate), medan Simucube 1 kräver en extra mottagarmodul. Produkten är alltså uteslutande avsedd för PC och är inte kompatibel med PlayStation eller Xbox: det är inte en ratt för spelkonsoler, utan en komponent för en högklassig Direct Drive-konfiguration. Monteringen sker på ett sexhålsmönster med 70 mm mellanrum, kompatibelt med Simucubes Quick Release V2 (ingår ej), och plattan passar många av de runda rattringarna som finns på marknaden (bland annat MOMO, OMP, Sparco och Sportline). Varianterna M och L finns just för att passa den valda rattens form och storlek.

Vem den riktar sig till

B24-SC riktar sig till en specifik målgrupp: simracers som redan har en Simucube-bas och som vill bygga ett skräddarsytt, robust GT-ratt utan kablar. Man uppskattar helhetens sammanhållning, den höga tillverkningskvaliteten och det omfattande utbudet av reglage. Å andra sidan innebär det slutna ekosystemet och det faktum att varken fälg eller Quick Release ingår att produkten helt klart är avsedd för avancerade konfigurationer. För denna målgrupp är det ett funktionellt mästerverk som uppfyller alla krav.

Vanliga frågor

Vilken simracing-ratt ska man välja som nybörjare?
Satsa på en kombination av ratt och pedaler som passar din plattform, även om det innebär att du senare måste uppgradera. En ratt med remdrift eller kugghjulsdrift räcker till att börja med; den prisvärda direktdrivningen (typ CSL DD) ger en betydligt bättre känsla om budgeten tillåter det. Våra tester, betygsatta på en skala från 1 till 10, hjälper dig att jämföra utan att göra fel.
Direktdrift eller remdrift: vad är skillnaden?
En direktdriven bas kopplar ratten direkt till motorn: återkopplingen är kraftfullare, mer precis och mer detaljerad än hos ett system med rem eller kugghjul. Det ger en mer uppslukande upplevelse men är dyrare och kräver ett stabilare stativ. För nybörjare är en remdriven bas fortfarande ett bra val.
Fungerar den här utrustningen på PS5 och Xbox?
Det beror på produkten, inte på märket: hos Fanatec, till exempel, kommer PlayStation-kompatibiliteten från basen, medan Xbox-kompatibiliteten kommer från ratten. Kontrollera alltid vilken konsolkompatibilitet som anges i varje produktbeskrivning innan du köper, eftersom en ratt avsedd för PC inte nödvändigtvis fungerar på en konsol.
Behöver man en cockpit för att komma igång på rätt sätt?
Inte nödvändigtvis, men ett stabilt underlag är ett måste: även det bästa ratten förlorar allt sitt värde om det rör sig på bordet. Ett hopfällbart underlag räcker till att börja med; en stabil cockpit blir verkligen användbar så fort man går över till en kraftfull direktdrivningsbas.
Hur stor budget bör man räkna med för en bra utrustning?
Räkna med cirka 300–500 € för ett första hyfsat set med flyghjul och pedaler, till vilket du måste lägga till ett stativ. Priset för en prisvärd direktdrift börjar lite högre upp, men den håller i flera år. Allt beror på din plattform och dina ambitioner.

recensioner

Bli först med att recensera "Ascher Racing B24-SC"

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

sv_SE