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Ascher Racing B24-SC : Test e opinioni | Quanto vale davvero nel 2026

Ascher Racing B24-SC: la mia opinione in breve

L'Ascher Racing B24-SC è una piastra di comando wireless di fascia alta progettata per le basi Direct Drive Simucube. Realizzata in alluminio, dispone di ventiquattro ingressi, tra cui due joystick a sette direzioni e palette magnetiche con forza regolabile. Ufficialmente certificata Simucube Wireless Wheel, non richiede alcun cablaggio e consente di sostituire i volanti a caldo. Si tratta di un componente per PC di fascia alta, da abbinare al proprio volante rotondo e a un Quick Release Simucube.

8.4/10★★★★☆Ottimo

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8.4/10Ottimo
Qualità di produzione9.0
Caratteristiche8.5
Compatibilità7.5
Versatilità7.5
Rapporto qualità-prezzo7.8

Cosa ci è piaciuto

  • Telaio in alluminio lavorato, rigidità e finiture di alta qualità
  • Palette magnetiche silenziose con forza regolabile (da 260 a 800 g)
  • 24 comandi, di cui due joystick a sette direzioni estremamente versatili
  • Simucube wireless ufficiale, nessun cablaggio e sostituzione dei cerchi a caldo
  • Lunga autonomia con una singola batteria al litio (da 2 a 3 anni, secondo quanto dichiarato)

Le riserve

  • Riservato all'ecosistema Simucube, quindi solo PC (non console)
  • Nella confezione non sono inclusi né il cerchione né il sistema Quick Release
  • Posizionamento premium rivolto a un pubblico che dispone già di sistemi Direct Drive
Scheda tecnica
Tipo Pannello di comando (button plate) wireless
Materiale Alluminio lavorato e anodizzato, pannello frontale spazzolato
Peso 700 g (solo la teglia)
Ordini 24 voci in totale
Pulsanti 8 pulsanti più 2 pulsanti nascosti sotto il coperchio
Joystick 2 x 7 direzioni in alluminio
Pallet 2 piastre magnetiche, forza regolabile da 260 a 800 g
Senza fili Simucube Wireless Wheel ufficiale
Basi compatibili Simucube 2 Sport, Pro, Ultimate (Simucube 1 con ricevitore)
Piattaforma Solo PC
Montaggio Motivo 6 x 70 mm, Quick Release V2 Simucube (non incluso)
Alimentazione Batteria al litio 14250, durata dichiarata da 2 a 3 anni
Varianti M e L a seconda del cerchione

La B24-SC di Ascher Racing non cerca di soddisfare tutti, e lo fa con consapevolezza. Si tratta di un pannello di comando wireless progettato per un ecosistema ben preciso, quello delle basi Direct Drive Simucube, destinato ai piloti che vogliono trasformare un semplice anello rotondo in un volante GT completo senza un solo cavo che sporga. L’ambizione dichiarata è l’affidabilità da eSport e il rigore in pista, non gli effetti speciali.

Un blocco di alluminio lavorato

Tutto parte dal telaio. Il corpo della B24-SC è fresato in alluminio automobilistico, anodizzato nero e poi inciso al laser, con una parte frontale spazzolata e superfici delle palette sottoposte a microgranigliatura. Con un peso di 700 grammi per la sola piastra, si ha tra le mani un componente solido che non si piega né si deforma. È esattamente ciò che ci si aspetta da un supporto per comandi destinato a sopportare coppie elevate su una piattaforma di fascia alta, senza che la minima flessione vada a compromettere la presa. La finitura e l’assemblaggio collocano immediatamente la B24-SC nel segmento premium degli accessori per il sim racing.

Ventiquattro comandi a portata di mano

Ascher annuncia un totale di ventiquattro ingressi, distribuiti in modo logico. Sono presenti otto pulsanti a ritorno netto e tattile, due pulsanti aggiuntivi protetti da coperchi (ideali per le funzioni che non devono essere attivate per errore, come il limitatore di pit stop) e, soprattutto, due joystick a sette direzioni in alluminio. Questi joystick combinano quattro direzioni, una rotazione in senso orario e antiorario e una pressione centrale, il che moltiplica le funzioni accessibili senza mai rilasciare la ghiera. Per mappare correttamente iRacing, Assetto Corsa Competizione o Le Mans Ultimate, la confezione fornisce un centinaio di etichette per i pulsanti e diverse decine di etichette per i joystick.

Pallette magnetiche regolabili

La postazione delle palette è uno degli elementi curati con maggiore attenzione in questa piastra. Le leve a tutta altezza, in stile GT, sono ricavate dall’alluminio e funzionano secondo un principio magnetico, quindi senza contatto metallo contro metallo e senza rumori di fondo. Il vero punto di forza è la modularità: Ascher fornisce magneti e distanziatori di ricambio che consentono di regolare la forza di azionamento, da un innesto leggero di circa 260 grammi fino a uno molto deciso vicino agli 800 grammi. Ognuno può così regolare il clic delle palette in base alle proprie preferenze, un livello di dettaglio che rimane raro sul mercato.

Il sistema wireless firmato Simucube

Il B24-SC è un Simucube Wireless Wheel con licenza ufficiale. In pratica, la trasmissione dei comandi avviene direttamente tra la piastra e la base, senza dongle né cavo a spirale, con tempi di risposta dell’ordine del millisecondo. L'alimentazione è garantita da una semplice batteria al litio 14250, accessibile tramite uno sportellino sul retro, con un'autonomia dichiarata di due o tre anni anche in caso di utilizzo intensivo. Un’antenna esterna garantisce la qualità del segnale. Un altro vantaggio concreto: è possibile sostituire i cerchioni al volo senza dover riconfigurare gli ingressi ad ogni cambio.

Compatibilità: l'universo Simucube, su PC

È necessario chiarire bene l’ambito di applicazione. Il B24-SC è destinato alle basi Simucube 2 (Sport, Pro e Ultimate), mentre il Simucube 1 richiede un modulo ricevitore aggiuntivo. Si tratta quindi di un prodotto esclusivamente per PC, non compatibile con PlayStation né con Xbox: non è un volante per console, ma un componente per configurazioni Direct Drive di fascia alta. Il montaggio avviene tramite l’attacco a sei fori da 70 mm, compatibile con il Quick Release V2 di Simucube (non in dotazione), e la piastra accetta numerosi cerchi rotondi disponibili sul mercato (MOMO, OMP, Sparco, Sportline, tra gli altri). Le varianti M e L esistono proprio per adattarsi alla forma e alle dimensioni del volante scelto.

A chi è rivolto

Il B24-SC si rivolge a un pubblico ben definito: il sim racer già dotato di una base Simucube, che desidera costruirsi un volante GT su misura, robusto e privo di cavi. Si apprezza la coerenza dell’insieme, la qualità della lavorazione e la ricchezza dei comandi. D'altra parte, l'ecosistema chiuso e il fatto che né il cerchio né il Quick Release siano inclusi riservano chiaramente questo prodotto a configurazioni avanzate. Per questo pubblico, si tratta di un capolavoro funzionale che soddisfa tutti i requisiti.

Domande frequenti

Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?
Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare è sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive più accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.
Trasmissione diretta o a cinghia: qual è la differenza?
Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback è più potente, più preciso e più dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. È più coinvolgente ma più costoso e richiede un supporto più robusto. Per chi è alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.
Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?
Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilità con PlayStation è garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilità con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poiché un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.
È necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?
Non necessariamente, ma è indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.
Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?
Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 € per un primo set di volano e pedali di buona qualità, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta più accessibili partono da un prezzo leggermente più alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.

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