Un cerchio da 270 mm che risale alla F1 degli anni ’80

Fanatec fa qui un chiaro riferimento ai volanti rotondi e compatti delle Formula 1 dei primi anni ’80. Il cerchio ha un diametro di 270 mm, un formato corto che invita a sterzare velocemente e a concatenare le correzioni senza dover cambiare spesso la presa. Su una GT d’epoca o su una monoposto storica, questa forma rotonda cambia immediatamente la postura rispetto a un volante piatto della F1 moderna. Si tratta di una scelta al tempo stesso estetica e funzionale, che si rivolge sia ai puristi che agli appassionati di auto classiche.

Pelle liscia, alluminio e palette magnetiche

Il cerchio abbina un telaio in alluminio lucido e anodizzato a un rivestimento in vera pelle con finitura liscia, per un peso complessivo dichiarato di 715 g. Il modulo delle palette magnetiche ClubSport è preinstallato, con piastre in alluminio anodizzato nero da 3 mm e magneti al neodimio che garantiscono quel clic secco e rapido tipico del marchio. Sono forniti due set di palette, piccole e grandi, oltre a distanziatori per regolare la geometria in base alle dimensioni delle mani e allo stile di guida. Si ritrova quindi il livello di finitura che ci si aspetta dalla gamma ClubSport.

Controllare tutto senza lasciare la guida

L'hub universale V2 offre un'elevata densità di comandi. Sono presenti 16 pulsanti integrati sulla parte superiore dell’hub, quattro gruppi da tre pulsanti ciascuno e un FunkySwitch a 7 vie che combina direzioni, pressione e encoder rotativo. Un display LED a tre cifre, installabile in posizione orizzontale o verticale, visualizza i dati telemetrici e il menu delle impostazioni. Il pulsante «Tuning Menu» consente l’accesso diretto alle impostazioni del force feedback e alle regolazioni dell’hardware Fanatec, senza dover ricorrere a un software. I cappucci dei pulsanti recano i simboli Xbox e sono intercambiabili con le versioni più orientate alle corse.

La questione Xbox: da verificare prima dell'acquisto

È l'hub universale V2 a garantire la compatibilità con Xbox. Montato su una base Fanatec compatibile, il sistema funziona su Xbox One e Xbox Series X|S. Fanatec precisa tuttavia che alcune funzioni potrebbero non essere supportate sulla console, a seconda dell'implementazione effettuata da ciascuno studio di sviluppo. In altre parole, la compatibilità completa rimane la norma su PC, mentre su Xbox è meglio verificare il supporto del titolo in questione. Il sistema di sgancio rapido QR2 sul volante è incluso nella confezione.

Un hub che accoglie anche altri cerchi

Oltre al cerchio Round 1, il mozzo V2 è progettato per evolversi. La sua elettronica è aggiornabile tramite firmware ed è compatibile con cerchi di terze parti conformi agli standard 6 x 70 mm o 3 x 50 mm, il che apre le porte a modelli Sparco, MOMO o OMP. Per chi possiede già diversi volanti o intende cambiarli, si tratta di una base versatile piuttosto che di un volante fisso. La garanzia prevista è di tre anni.

A chi è destinato questo ClubSport Round 1 V2

Questo volante è destinato ai giocatori già inseriti nell’ecosistema Fanatec, ai quali manca un volante rotondo compatto per le monoposto d’epoca o le GT. Richiede di possedere, o di aggiungere, una base compatibile tra le seguenti: CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport V2.5, CSL Elite o Podium DD1 e DD2. Poiché la base non è inclusa, è necessario includere questo costo nel budget complessivo. Per un pilota Xbox già dotato di una base Fanatec, si tratta di un modo coerente per ampliare la propria collezione di volanti con un modello dalle finiture curate.