Koło o średnicy 270 mm, zaczerpnięte z bolidów F1 z lat 80.

Fanatec wyraźnie nawiązuje tutaj do okrągłych i kompaktowych kierownic bolidów Formuły 1 z początku lat 80. Średnica obręczy wynosi 270 mm – jest to niewielki rozmiar, który zachęca do szybkiego skręcania i wykonywania kolejnych korekt bez konieczności częstego zmiany uchwytu. W starym samochodzie GT lub historycznym bolidzie jednomiejscowym ten okrągły kształt natychmiast zmienia pozycję kierowcy w porównaniu z płaską kierownicą współczesnego bolidu F1. Jest to wybór zarówno estetyczny, jak i funkcjonalny, skierowany zarówno do purystów, jak i miłośników klasyków.

Gładka skóra, aluminium i magnetyczne łopatki

Felga łączy w sobie ramę z polerowanego i anodowanego aluminium z okładziną z prawdziwej skóry o gładkim wykończeniu, a całość waży 715 g. Moduł łopatek magnetycznych ClubSport jest fabrycznie zainstalowany i wyposażony w czarne, anodowane aluminiowe płytki o grubości 3 mm oraz magnesy neodymowe, które zapewniają charakterystyczne dla tej marki ostre i szybkie kliknięcie. W zestawie znajdują się dwa komplety łopatek – małe i duże – oraz podkładki dystansowe, które pozwalają dostosować geometrię do wielkości dłoni i stylu jazdy. Jest to więc poziom wykończenia, jakiego można oczekiwać od serii ClubSport.

Wszystko kontrolować, nie puszczając kierownicy

Uniwersalny hub V2 oferuje imponującą liczbę przycisków. Na górnej części huba znajduje się 16 wbudowanych przycisków, cztery grupy po trzy przyciski każda oraz 7-kierunkowy przełącznik FunkySwitch, który łączy w sobie funkcje kierunkowe, naciśnięcie i pokrętło. Trzycyfrowy wyświetlacz LED, który można zamontować w pozycji poziomej lub pionowej, pokazuje dane telemetryczne oraz menu ustawień. Przycisk „Tuning Menu” zapewnia bezpośredni dostęp do parametrów siły sprzężenia zwrotnego oraz ustawień sprzętu Fanatec, bez konieczności korzystania z oprogramowania. Nakładki na przyciski są oznaczone symbolami Xbox i można je zamieniać na wersje bardziej wyścigowe.

Kwestia konsoli Xbox – co warto sprawdzić przed zakupem

To właśnie uniwersalny hub V2 zapewnia kompatybilność z konsolami Xbox. Po zamontowaniu na kompatybilnej podstawie Fanatec zestaw działa na konsolach Xbox One oraz Xbox Series X|S. Fanatec zaznacza jednak, że niektóre funkcje mogą nie być obsługiwane na konsoli, w zależności od implementacji dokonanej przez poszczególne studia gier. Innymi słowy, pełna kompatybilność pozostaje normą na komputerach PC, natomiast w przypadku konsoli Xbox lepiej jest sprawdzić, czy dana gra obsługuje ten kontroler. W zestawie znajduje się szybkozłączka QR2 do kierownicy.

Centrum, w którym dostępne są również inne felgi

Oprócz felgi Round 1, piasta V2 została zaprojektowana z myślą o rozbudowie. Jej układ elektroniczny można aktualizować za pomocą oprogramowania, a ponadto obsługuje ona felgi innych producentów zgodne ze standardami 6 x 70 mm lub 3 x 50 mm, co otwiera możliwości zastosowania kierownic marek Sparco, MOMO czy OMP. Dla osób, które posiadają już kilka felg lub planują je wymienić, jest to raczej uniwersalna podstawa niż kierownica o stałej konfiguracji. Gwarancja wynosi trzy lata.

Dla kogo przeznaczony jest ten ClubSport Round 1 V2

Ta kierownica jest przeznaczona dla graczy, którzy już korzystają z ekosystemu Fanatec i którym brakuje kompaktowej, okrągłej kierownicy do klasycznych bolidów jednomiejscowych lub samochodów GT. Wymaga ona posiadania lub dokupienia kompatybilnej podstawy spośród modeli CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport V2.5, CSL Elite lub Podium DD1 i DD2. Ponieważ podstawa nie wchodzi w skład zestawu, należy uwzględnić ten koszt w ogólnym budżecie. Dla gracza korzystającego z konsoli Xbox, który posiada już podstawę Fanatec, jest to sensowny sposób na poszerzenie kolekcji kierownic o element o starannym wykończeniu.