Replika samochodu rajdowego, która nie ukrywa swojego charakteru

Kierownica ClubSport Steering Wheel Rally Sweden to jeden z nielicznych zestawów Fanatec zaprojektowanych od początku do końca z myślą o królewskiej dyscyplinie rajdów terenowych. Upamiętnia ona zwycięstwo Otta Tänaka w Rajdzie Szwecji 2023 i łączy w sobie trzy produkty własnej produkcji: piastę ClubSport Universal Hub V2 dla konsoli Xbox, obręcz kierownicy ClubSport Wheel Rim Sparco Rally oraz moduł przycisków Podium Button Module Rally, a wszystko to wraz z szybkozłączką QR2 po stronie kierownicy. Innymi słowy, kompletny zestaw, który czeka tylko na podstawę Fanatec, by wyruszyć na tor.

Pierścień Sparco R383 – serce całego zestawu

Kierownica jest oficjalną repliką modelu Sparco R383 – okrągłą kierownicą o średnicy 330 mm z trzema ramionami wykonanymi z aluminium, pokrytą prawdziwą Alcantarą. Ta średnica, mniejsza niż w przypadku klasycznej kierownicy GT, idealnie sprawdza się w rajdach, gdzie konieczne są szybkie korekty toru i ciasne skręty. Alcantara zapewnia lepszą przyczepność, zwłaszcza w rękawiczkach, choć kosztem nieco szybszego zużycia, charakterystycznego dla tego rodzaju pokrycia. Całkowicie metalowa konstrukcja nadaje całości solidność budzącą zaufanie, daleką od pustych w środku plastikowych kierownic.

Moduł przycisków zaprojektowany z myślą o odcinku specjalnym

Moduł przycisków Podium Button Module Rally to prawdziwa wizytówka tego zestawu. Przy wadze 280 g (wraz z pierścieniem adaptacyjnym) zawiera dziewięć podświetlanych przycisków z programowalnym oświetleniem RGB i siłą nacisku wynoszącą 600 g, dwa krzyżyki kierunkowe umożliwiające szybki dostęp do funkcji oraz trzy wielopozycyjne przełączniki z 12 pozycjami, pełniące również rolę enkoderów obrotowych. Jednocalowy wyświetlacz OLED pokazuje menu ustawień i przydatne informacje. Wkładki przycisków są wymienne, co pozwala na zaawansowaną personalizację mapowania. Taka gęstość elementów sterujących, dostępnych bez odrywania wzroku od drogi, wyraźnie robi różnicę na odcinku specjalnym.

Palety magnetyczne i szybkozłącza

Piasta Universal Hub V2 jest fabrycznie wyposażona w moduł ClubSport Magnetic Paddle Module z łopatkami magnetycznymi (w zestawie małe i duże), znanymi z wyraźnego i szybkiego kliknięcia. Posiada również zmodernizowany układ elektroniczny oraz wymienny system szybkiego mocowania QR2, który pozwala na wymianę kierownicy w ciągu kilku sekund, jeśli posiadasz inne kierownice Fanatec.

Kompatybilność: celuj w konsolę Xbox

To kwestia, którą należy sprawdzić przed każdym zakupem. Ta wersja na Xbox działa na konsolach Xbox One oraz Xbox Series X i S dzięki Universal Hub i nadal można z niej korzystać na komputerze PC. Wymaga jednak bezwzględnie kompatybilnej podstawy Fanatec, sprzedawanej osobno: Podium DD1, DD2, DD1 PS4, ClubSport DD, ClubSport DD+, CSL DD lub Gran Turismo DD Pro. Bez podstawy tej marki kierownica ta jest bezużyteczna; jest przeznaczona przede wszystkim dla simracerów, którzy posiadają już sprzęt Fanatec.

Dla kogo właściwie?

Ten model Rally Sweden jest skierowany do konkretnej grupy odbiorców: kierowców rajdowych i rallycrossowych, którzy są już częścią ekosystemu Fanatec, grają na konsoli Xbox lub komputerze i poszukują specjalistycznego stanowiska sterowania zamiast uniwersalnej kierownicy GT. Trzyletnia gwarancja oraz jakość wykonania potwierdzają, że jest to profesjonalne narzędzie. Dla osób jeżdżących głównie w wyścigach GT lub bolidach jednomiejscowych okrągła korona może okazać się mniej przydatna, a cena nadal plasuje ten produkt w segmencie sprzętu z najwyższej półki. Jednak biorąc pod uwagę przeznaczenie tego urządzenia, trudno znaleźć w ofercie Fanatec bardziej spójny produkt.