Nie jesteś pewien swojego wyboru? Przeczytaj nasz przewodnik po najlepszych kierownicach do komputerów PC aby porównać najlepsze modele i dokonać właściwego wyboru.

Fanatec ClubSport Round 1 V2: Test i recenzja | Ile naprawdę będzie wart w 2026 roku?

Fanatec ClubSport Round 1 V2: Moja krótka opinia

Kierownica ClubSport Steering Wheel Round 1 V2 łączy w sobie okrągłą obręcz Round 1 (270 mm, aluminium i prawdziwa skóra) z piastą Universal V2 firmy Fanatec, tworząc prawdziwy panel sterowania z wyświetlaczem LED, łopatkami magnetycznymi i przełącznikiem FunkySwitch. Zainspirowana kierownicami Formuły 1 z lat 80. kierownica ta została zaprojektowana z myślą o wszechstronności: wyścigi GT, turystyczne, rajdowe i długodystansowe. Dostarczana jest z szybkozłączką QR2 po stronie kierownicy i wymaga kompatybilnej podstawy Fanatec, sprzedawanej oddzielnie. Ten model jest przeznaczony dla komputerów PC i konsoli PlayStation (osobno dostępna jest wersja dla konsoli Xbox).

8.4/10★★★★☆Bardzo dobrze

Jeśli dokonasz zakupu za pośrednictwem naszych linków, możemy otrzymać prowizję partnerską.

8.4/10Bardzo dobrze
Produkcja8.7
Cechy8.8
Kompatybilność7.8
Wszechstronność8.5
Stosunek jakości do ceny7.9

Co nam się podobało

  • Okrągła obręcz o średnicy 270 mm, wykonana z aluminium i prawdziwej skóry, starannie wykończona
  • Bardzo wszechstronny hub Universal V2: 16 przycisków, 4 grupy przycisków, FunkySwitch, wyświetlacz LED
  • Magnesowe panele z wyraźnym wykończeniem, fabrycznie zamontowane
  • Wszechstronny: GT, wyścigi turystyczne, rajdy, wyścigi długodystansowe
  • Elementy demontowalne pozwalające na zmniejszenie masy i dostosowanie do indywidualnych potrzeb
  • W zestawie szybkozłączka QR2 oraz 3-letnia gwarancja

Rezerwy

  • Wymagana jest podstawa Fanatec, która nie wchodzi w skład zestawu
  • Niekompatybilny z konsolą Xbox (wersja przeznaczona dla tej konsoli sprzedawana osobno)
  • Dość cienka, gładka skóra, mniej ekskluzywna niż gruba skóra lub Alcantara
  • Zamknięty ekosystem Fanatec
Karta techniczna
Typ Kompletna kierownica okrągła (felga + piasta)
Średnica 270 mm
Obręcz Polerowane i anodowane aluminium, gładka prawdziwa skóra
Masa felgi 715 g
Masa całkowita około 1420 g
Hub ClubSport Universal Hub V2
Przyciski 16 na hubie + 4 klastry po 3 przyciski
Zamówienia FunkySwitch 7-kierunkowy, 3-cyfrowy wyświetlacz LED
Palety Wstępnie zamontowany moduł magnetyczny, 2 rozmiary płytek
Odległości między osiami 6 x 70 mm i 3 x 50 mm
Szybkozłączka W zestawie QR2 po stronie kierownicy
Kompatybilność PC, PlayStation (pełna wersja na PS5, ograniczona wersja na PS4)
Wymagane podstawy Kompatybilna z Fanatec, nie wchodzi w skład zestawu
Gwarancja 3 lata

Okrągła kierownica o wszechstronnym zastosowaniu z serii ClubSport

W firmie Fanatec koncepcja modelu Round 1 V2 jest jasna: zaoferować okrągłą kierownicę o realistycznej średnicy, która sprawdzi się w większości dyscyplin, nie specjalizując się w żadnej z nich. Felga czerpie inspirację z kierownic Formuły 1 z lat 80., z czasów, kiedy na torze nadal dominowały kierownice o pełnym okręgu. W rezultacie powstała kompaktowa kierownica o średnicy 270 mm, zbliżona do kierownicy w klasycznym samochodzie drogowym, która sprawdza się równie dobrze w wyścigach GT, jak i w wyścigach turystycznych, rajdowych czy długodystansowych. Jest to kierownica zaprojektowana z myślą o stałym zamontowaniu na podstawie, a nie przeznaczona wyłącznie do jednej kategorii wyścigów.

Felga aluminiowa i prawdziwa skóra

Kierownica Round 1 opiera się na konstrukcji z polerowanego i anodowanego aluminium, pokrytej prawdziwą skórą o gładkim wykończeniu. Fanatec podaje, że sama kierownica waży 715 g, a komplet wraz z piastą – około 1420 g. Gładka, raczej cienka skóra stanowi wybór spójny z uniwersalnym przeznaczeniem kierownicy: ułatwia ona szybkie obroty okrągłej kierownicy, przydatne w rajdach lub podczas manewrów wyprzedzania, gdzie bardzo gruba powłoka utrudniałaby wielokrotne chwytanie kierownicy. Okrągły kształt i niewielka średnica podkreślają charakter tej uniwersalnej, stonowanej kierownicy, pozbawionej przesadnych elementów wizualnych i efektów tuningowych.

Hub Universal V2 – prawdziwe centrum sterowania

Zaletą tego zestawu jest fabrycznie zamontowany ClubSport Universal Hub V2. Zawiera on szesnaście przycisków wbudowanych w hub, cztery grupy po trzy przyciski każda z zdejmowanymi nakładkami w stylu wyścigowym oraz siedmiokierunkowy przełącznik FunkySwitch do poruszania się po menu. Trzycyfrowy wyświetlacz LED, który można umieścić w dwóch różnych miejscach, pokazuje włączony bieg oraz kompatybilne dane telemetryczne. Hub obsługuje inne kierownice Fanatec lub innych producentów dzięki rozstawom osi 6 x 70 mm i 3 x 50 mm, a jego elektronika jest aktualizowana za pomocą oprogramowania układowego. Złącze DataPort-C umożliwia podłączenie modułu Podium Button Module Endurance.

Wstępnie zamontowane palety magnetyczne

Moduł ClubSport Magnetic Paddle jest zamontowany fabrycznie. Łopatki zmiany biegów sterowane magnetycznie zapewniają wyraźne przełączanie i wyraźny opór dotykowy, charakteryzujący się charakterystycznym, niewielkim, zdecydowanym kliknięciem. Firma Fanatec dostarcza płytki łopatek w dwóch rozmiarach, co pozwala dostosować zasięg palców do średnicy kierownicy i pozycji kierowcy. Łopatki, zestawy przycisków oraz FunkySwitch można zresztą zdjąć, aby zmniejszyć wagę zestawu, co zapewnia spore możliwości personalizacji.

Kompatybilność: PC, PlayStation oraz wymagana stacja dokująca

Co należy sprawdzić przed zakupem: ten model jest kompatybilny z komputerami PC i konsolami PlayStation, z pełną obsługą na PS5 oraz bardziej ograniczonymi funkcjami na PS4 w zależności od gry. Nie jest przeznaczony dla konsoli Xbox, dla której firma Fanatec oferuje oddzielną wersję Round 1 V2. Podobnie jak wszystkie kierownice tej marki, nie działa ona samodzielnie: niezbędna jest kompatybilna podstawa Fanatec, która nie wchodzi w skład zestawu. Kierownica jest kompatybilna z podstawami Podium DD1 i DD2, ClubSport V2 i V2.5, CSL Elite, CSL DD oraz Gran Turismo DD Pro. Szybkozłączka QR2 po stronie kierownicy znajduje się w zestawie.

Dla kogo przeznaczony jest Round 1 V2

Ten kierownicowy model jest przeznaczony dla graczy, którzy znają już świat Fanatec i poszukują wszechstronnej, dobrze wykończonej kierownicy o okrągłym kształcie, bez konieczności wybierania egzotycznej repliki. Kierownica ta natywnie integruje się z ekosystemem: regulacja siły, filtra i tłumienia sterowana z bazy, menu wyświetlane na ekranie, aktualizacje oprogramowania sprzętowego. Dla osób, które na zmianę jeżdżą w trybach GT, wyścigów turystycznych, rajdów i zwykłej jazdy po drogach, jest to solidna i trwała podstawa, objęta trzyletnią gwarancją. Ograniczenie pozostaje takie samo jak w przypadku całej serii: trzeba już posiadać lub uwzględnić w budżecie kompatybilną podstawę Fanatec.

Najczęściej zadawane pytania

Jaką kierownicę do symulatorów wyścigowych wybrać na początek?
Warto wybrać zestaw kierownicy i pedałów pasujący do posiadanej platformy, nawet jeśli później trzeba będzie przejść na wyższy poziom. Na początek wystarczy kierownica z napędem pasowym lub zębatkowym; jeśli pozwala na to budżet, napęd bezpośredni (typu CSL DD) zapewnia znacznie lepsze wrażenia z jazdy. Nasze testy oceniane w skali od 1 do 10 pomogą Ci dokonać trafnego wyboru.
Napęd bezpośredni czy pasek: jaka jest różnica?
Podstawa z napędem bezpośrednim łączy kierownicę bezpośrednio z silnikiem: sprzężenie zwrotne jest silniejsze, bardziej precyzyjne i bogatsze w szczegóły niż w przypadku systemu z paskiem lub przekładnią zębatą. Zapewnia to większe poczucie immersji, ale jest droższe i wymaga solidniejszej podstawy. Na początek podstawa z paskiem pozostaje dobrym wyborem.
Czy to urządzenie działa na PS5 i Xboxie?
To zależy od konkretnego produktu, a nie od marki: na przykład w przypadku Fanatec kompatybilność z PlayStation wynika z podstawy, a kompatybilność z Xbox – z samego kierownicy. Przed zakupem zawsze sprawdzajcie kompatybilność z konsolą podaną w opisie każdego produktu, ponieważ kierownica przeznaczona do komputera niekoniecznie będzie działać na konsoli.
Czy kokpit jest niezbędny, aby dobrze zacząć?
Niekoniecznie, ale stabilna podstawa jest niezbędna: nawet najlepsza kierownica traci sens, jeśli się porusza na stole. Na początek wystarczy składana podstawa; sztywny kokpit staje się naprawdę przydatny dopiero wtedy, gdy przechodzi się na wydajny napęd typu direct drive.
Jaki budżet należy przeznaczyć na dobry zestaw?
Na pierwszy, porządny zestaw koła i pedałów trzeba przeznaczyć około 300–500 €, do czego należy doliczyć uchwyt. Ceny przystępnych zestawów z napędem bezpośrednim zaczynają się nieco wyżej, ale takie zestawy wytrzymują lata. Wszystko zależy od posiadanej platformy i twoich ambicji.

Recenzje

Napisz pierwszą opinię o „Fanatec ClubSport Round 1 V2”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

pl_PL