A ClubSport sorozat sokoldalú, kör alakú kormánykeréke

A Fanatecnél a Round 1 V2 koncepciója egyértelmű: olyan kerek, reális átmérőjű kormányt kínálni, amely a legtöbb versenyszámot lefedheti anélkül, hogy bármelyikre specializálódna. A kerékperem az 1980-as évek Forma-1-es kormánykerékeiből merít ihletet, abból a korszakból, amikor a teljes kör még uralkodott a pályán. Az eredmény egy 270 mm-es kompakt méret, amely közel áll egy klasszikus közúti autóhoz, és ugyanolyan jól alkalmas GT-versenyekre, mint a túraautó-versenyekre, a ralira vagy az endurance-versenyekre. Ez az a fajta kormánykerék, amelyet úgy terveztek, hogy állandóan az alvázon maradjon, ahelyett, hogy egyetlen kategóriára lenne korlátozva.

Alumínium keréktárcsa és valódi bőr

A Round 1 kormánykeret csiszolt és eloxált alumínium vázra épül, amelyet sima felületű valódi bőr borít. A Fanatec a kormánykeret súlyát 715 g-ra, a kerékagyra szerelt teljes egységét pedig körülbelül 1420 g-ra adja meg. A sima, meglehetősen vékony bőr a kormány sokoldalú jellegéhez illeszkedő választás: megkönnyíti a kerek kormánykerék gyors forgatását, ami rallyversenyeken vagy utolérési manőverek során hasznos, ahol egy nagyon vastag borítás akadályozná az ismételt fogást. A kör alak és a mérhető átmérő még inkább alátámasztja ezt a sokoldalú, visszafogott kormánykerék-koncepciót, amely mentes a vizuális túlzásoktól és a tuning-hatásoktól.

Az Universal V2 hub – egy igazi vezérlőközpont

A csomag legnagyobb előnye a gyárilag felszerelt ClubSport Universal Hub V2. Ez tizenhat, a hubba integrált gombot tartalmaz: négy, egyenként három gombból álló csoportot, amelyek levehető, versenyzős stílusú kupakokkal rendelkeznek, valamint a menükben való navigáláshoz szükséges hétirányú FunkySwitch-et. A két helyre rögzíthető, háromjegyű LED-kijelzőn látható a bekapcsolt fokozat és a kompatibilis telemetriai adatok. A hub a 6 x 70 mm-es és 3 x 50 mm-es tengelytávolságoknak köszönhetően más Fanatec vagy harmadik gyártók kormánykerékeit is támogatja, elektronikája pedig firmware-frissítéssel frissíthető. A DataPort-C csatlakozó lehetővé teszi a Podium Button Module Endurance kiegészítő csatlakoztatását.

Előre felszerelt mágneses paletták

A ClubSport Magnetic Paddle Module már beépítve kerül kiszállításra. A mágneses vezérlésű váltókarok precíz működtetést és egyértelmű tapintható visszajelzést nyújtanak, jellegzetes, határozott kattanással. A Fanatec kétféle méretű váltókar-lemezt biztosít, hogy az ujjak hatótávolsága a kormánykerék átmérőjéhez és a vezetési pozícióhoz igazodjon. A váltókarok, a gombcsoportok és a FunkySwitch egyébként eltávolíthatók a rendszer súlyának csökkentése érdekében, ami igazi testreszabási lehetőségeket kínál.

Kompatibilitás: PC, PlayStation és kötelező alapállvány

A vásárlás előtt ellenőrizendő: ez a modell PC-vel és PlayStation-nel is kompatibilis, a PS5-ön teljes körű támogatást biztosít, míg a PS4-en a játékoktól függően korlátozottabb funkciókkal rendelkezik. Nem Xbox-ra készült; az Xboxhoz a Fanatec a Round 1 V2 külön változatát forgalmazza. Mint a márka minden kormánykeréke, ez sem működik önmagában: elengedhetetlen egy kompatibilis Fanatec-alap, amely nem tartozék. A kormánykompatibilis a Podium DD1 és DD2, a ClubSport V2 és V2.5, a CSL Elite, a CSL DD és a Gran Turismo DD Pro alapokkal. A kormány oldalán található QR2 gyorsrögzítő a csomag része.

Kiknek szól a Round 1 V2?

Ez a kormány azoknak a pilótáknak szól, akik már régóta a Fanatec világában mozognak, és egy sokoldalú, kiváló kivitelezésű, kerek kormányt keresnek, anélkül, hogy egzotikus replikát választanának. Natívan illeszkedik az ökoszisztémába: az erő, a szűrő és a csillapítás beállításai az alapállomásról vezérelhetők, a menük a képernyőn jelennek meg, és firmware-frissítések is elérhetők. Azok számára, akik GT-, túra-, rally- és közúti vezetést váltogatnak, ez egy megbízható és tartós alap, amelyet hároméves garancia is alátámaszt. A korlátozás ugyanaz, mint a teljes termékcsalád esetében: már rendelkezni kell egy kompatibilis Fanatec-alappal, vagy be kell tervezni a költségét.