Egy együléses versenyautóhoz tervezett felnik

Amikor kézbe vesszük a ClubSport Steering Wheel Flat 1 V2 kormányt, a kialakításának minden eleme egyértelműen jelzi a célját. A lapos, 275 mm-es átmérőjű kormánykerék a Formula-kocsik pilótafülkéinek stílusjegyeit idézi, ahol a kormányzási szögek rövidek maradnak, a korrekciók pedig élesek. Ez a kormánykerék rendeltetése: olyan versenyszámokra tervezték, ahol a kezek mozdulatlanok maradnak, és minden mozdulatnak precíznek kell lennie. A Fanatec egyértelműen az együléses versenyautókhoz pozicionálja, de a forma kiválóan alkalmas prototípusokhoz és modern GT-autókhoz is olyan játékokban, mint az Assetto Corsa, az rFactor vagy a RaceRoom.

Csiszolt alumínium és valódi velúr

A kivitelezés nem csal. A keréktárcsa csiszolt és eloxált alumíniumból készült, a fogási pontokon valódi szövetborítással. Ez az anyagválasztás nem pusztán esztétikai célú: a szövetborítás biztosítja azt a száraz és egyenletes tapadást, amelyet az együléses versenyautók pilótái keresnek. Hangsúlyozunk egy praktikus szempontot, amit vásárlás előtt érdemes tudni: ez a fajta bevonat megköveteli, hogy kesztyűben vezessünk, hogy a tapadás és a megjelenés hosszú távon is megmaradjon. A kerék 692 g-os tömegével a teljes szerelvény súlya mérsékelt marad, ami a Direct Drive alapú rendszerre jellemző precíz reagálóképességet támogatja.

Egy univerzális hub, amely műszerfal szerepét tölti be

A csomag igazi értéke a ClubSport Universal Hub V2 for Xbox, amely a kormánykerék hátuljára van felszerelve. Az elülső oldalon tizenhat gomb található: négy, egyenként három gombból álló csoport, egy hétirányú FunkySwitch (iránykereszt, nyomógomb és forgó enkóder), valamint egy háromjegyű LED-kijelző, amely a Tuning Menu funkcióit és a telemetriai adatokat jeleníti meg. Konkrétan ez azt jelenti, hogy a visszajelzés erősségének beállítása és a versenyvezérlők a hüvelykujjaink alatt vannak, anélkül, hogy el kellene engednünk a kormányt. A hub két pozícióban szerelhető fel, függőlegesen vagy vízszintesen, és moduljai (gombcsoportok, váltókarok, FunkySwitch) leszerelhetők, ha könnyíteni szeretnénk a szerkezeten, vagy személyre szabni szeretnénk az elrendezést.

Mágneses paletták és finomhangolás

A ClubSport Magnetic Paddle Module előre felszerelve érkezik. A 3 mm vastag, fekete eloxált alumíniumból készült váltókar-lemezei neodímium mágnesekre támaszkodnak, így biztosítják a határozott fokozatváltást – azzal a kis, éles kattanással és mágneses ellenállással, amelyek minden váltáskor kellemes érzést nyújtanak. A Fanatec kétféle lapkészletet (kicsi és nagy küllőkhöz) és távtartókat is mellékel, hogy a felhasználó a saját testalkatához igazíthassa a váltókarok átmérőjét és távolságát. Aki még tovább szeretne lépni, a modult kicserélheti a Podium Advanced Paddle Module-ra, ami garantálja a bővíthetőséget.

Kompatibilitás Xbox, PC és Fanatec bázisokkal

Ezt a szempontot ilyen típusú termékeknél alaposan meg kell vizsgálni, és ebben az esetben az üzenet egyértelmű. A hub Xbox-verziója Xbox One és Xbox Series X|S kompatibilitást biztosít, miközben PC-n is teljes mértékben működőképes marad. Az alapvető támogatottság tekintetében a lista széles körű, és lefedi a Fanatec ökoszisztémát, a Podium DD1-től és DD2-től kezdve a ClubSport V2-n és V2.5-ön át a CSL Elite-ig, a CSL DD-ig és a Gran Turismo DD Pro-ig. A kormány oldalán található QR2 csatlakozó is mellékelve van. Egyes funkciók a konzoljátékok fejlesztői által végzett implementációtól függhetnek, ami ebben a világban megszokott dolog.

Melyik pilóta számára

Ez a kormány azoknak szól, akik a Formula és a GT pályákon versenyeznek, és lapos, könnyű, valamint rengeteg vezérlővel felszerelt kormányt keresnek. A szövetborítás és a kompakt átmérő a precíz vezetési stílust szolgálja, az univerzális csatlakozó pedig a kormányt egy igazi, bővíthető vezetőfülkévé varázsolja. A Fanatec Direct Drive alapra szerelve és hároméves garanciával ellátva tökéletesen illeszkedik egy már eleve a teljesítményre hangolt Xbox- vagy PC-konfigurációba.