Egy GT-kormánykerék, amely egy sokoldalú kerékagy köré épül

A ClubSport Steering Wheel GT Alcantara V2-vel a Fanatec nem csupán egy kormánykereket kínál, hanem egy kormánykerék- és univerzális kerékagy-készletet. A 330 mm-es kerek rész a ClubSport Universal Hub V2-re illeszkedik, egy vezérlőgombokkal teli kerékagyra, amely ezt a kormányt igazi pilótafülkévé varázsolja. Ez a kettős határozza meg a terméket, és magyarázza, miért helyezkedik el a belépő szintű CSL kormányok felett.

Alumínium és Alcantara – a GT-recept

A háromküllős felnit csiszolt és eloxált alumíniumból készítették, és valódi Alcantara borítással látták el. A Fanatec ehhez egy limezöld bőr középső sávot és hozzá illő keresztvarrásokat adott hozzá – ez a jellegzetes vizuális elem azonnal megkülönbözteti a termékcsaládot. A 330 mm-es átmérő egy sokoldalú GT-méret, amely számos zárt karosszériás autón jól használható, a GT3-tól az endurance prototípusokig. Az Alcantara természetes tapadást és a műbőrnél jobb tartósságot biztosít, feltéve, hogy megfelelően gondozzuk: tiszta kezek vagy kesztyű viselése ajánlott, hogy a felület ne fényesedjen ki és ne veszítse el tapadását az idő múlásával.

A ClubSport Universal Hub V2 – ez az igazi érv

A hubban összpontosul a készülék legfőbb értéke. Előlapján 16 beépített gomb található, amelyeket négy, egyenként három gombból álló, eltávolítható gombcsoport egészít ki, valamint egy 7-csatornás FunkySwitch, amely az irányokat, a középső nyomást és egy forgó enkodert vezérel. A „Tuning Menu” gomb közvetlen hozzáférést biztosít a visszacsatolási erő beállításaihoz és a Fanatec hardver egyéb paramétereihez. A versenyautó-gombokhoz hasonló gombfedelek levehetők, ami igazi szabadságot biztosít a személyre szabáshoz. Azok számára, akik GT3-as vagy endurance versenyt szeretnének vezetni anélkül, hogy a billentyűzethez nyúlnának, ez a vezérlők sűrűsége a mindennapi használat során valódi különbséget jelent.

Mágneses paletták és LED-képernyő

A váltókar-modul előre felszerelt, és neodímium mágnesekkel van rögzítve, így a működtetés határozott és precíz érzetet kelt. A váltókarok távolsága, szélessége és szöge állítható, így a fogás a felhasználó testalkatához és stílusához igazítható. A háromjegyű LED-kijelző két pozícióba állítható – laposan vagy felhajtva –, és megjeleníti a telemetriai adatokat, valamint a beállítási menüket. A DataPort-C csatlakozó segítségével csatlakoztatható hozzá a Podium Button Module Endurance modul, amellyel a konfiguráció még tovább finomítható.

Kompatibilitás: PC, PlayStation és Xbox

Erre a pontra érdemes odafigyelni. A kormány ezen változata PC-vel kompatibilis, ahol minden funkcióját kihasználja, valamint PlayStation-nel is, bár ott a funkciók köre korlátozottabb. Nem az Xbox-ökoszisztémához készült, amelyhez a Fanatec egy külön, erre a célra kifejlesztett változatot forgalmaz. Alapállványok tekintetében a Podium DD1 és DD2, a ClubSport V2 és V2.5, valamint a CSL Elite, CSL DD és Gran Turismo DD Pro modellekkel használható. Egy kompatibilis Fanatec kormányalap elengedhetetlen, és külön megvásárolható; ennek hiányában a kormány nem működik.

Nyitott alváz, amelyhez más gyártók felnjei is felszerelhetők

Az univerzális kerékagy 6 x 70 mm-es vagy 3 x 50 mm-es méretű kerekeket fogad el, ami lehetőséget nyújt a saját gyártmányú kerekek mellett a Sparco, MOMO vagy OMP kerekek használatára is. A kormányoldali csatlakozás a robusztus és holtjátékmentes QR2 gyorskioldó rendszer segítségével történik. A Fanatec hároméves garanciát biztosít a termékre, ami nyugodt használatot garantál egy ilyen szintű beruházás esetén.

Hol helyezkedik el a termékcsaládban

A ClubSport GT Alcantara V2 a Fanatec középkategóriás szegmensét tölti be. A CSL kormányokhoz képest egy szinttel magasabb szintet képvisel a merevség, a vezérlőelemek sokszínűsége és az érzékelt minőség tekintetében. A csúcskategóriás, exkluzív kormányokhoz képest visszafogottabb marad, de a felszereltség és a sokoldalúság arányában nagyon jól áll a helyén. Azok számára, akik most kezdik a GT-t, vagy olyan kerek kormányt keresnek, amely mindenre alkalmas – a GT3-tól a könnyű ralikon át a lazább játékokig –, ez egy szilárd és fejleszthető alapot jelent.