Egy Podium gyűrű, amelyet egy Xbox vezérlőegységre szereltek fel

A ClubSport Steering Wheel R300 V2 for Xbox nem csupán egy kormánykerék, hanem egy okos szerelvény. A Fanatec itt ötvözi a Podium Wheel Rim R300 kormánygyűrűt az új ClubSport Universal Hub V2 Xbox-verziójával, az egészhez pedig a kormány oldalán található QR2 gyorsrögzítő is tartozik. Konkrétan ez azt jelenti, hogy a Podium sorozatból származó kormánygyűrűt és a ClubSport katalógus legkifinomultabb elektronikáját kapjuk meg egy olyan csomagban, amelyet úgy terveztek, hogy konzol- és PC-játékosok egyaránt élvezhessék. Ez a legegyszerűbb módja annak, hogy a Podium-kivitelhez jussunk anélkül, hogy egy dedikált kormányt kellene vásárolnunk.

300 mm, sima bőr és csiszolt alumínium

A kerék átmérője 300 mm, ez egy sokoldalú méret, amely a GT-khez, a modern együléses versenyautókhoz és a prototípusokhoz egyaránt alkalmas. Csiszolt és eloxált alumíniumból készült, prémium minőségű sima bőrborítással, arany színű varrásokkal és arany színűre eloxált csavarokkal. A mérlegen a keréktárcsa súlya 775 g, ami egy olyan mérsékelt tömeg, amely megőrzi a tehetetlenséget anélkül, hogy megnehezítené a kormányzást. A kivitel egyértelműen csúcsminőségű, inkább visszafogott, mint feltűnő, és a tartósságra lett tervezve.

Az Universal V2 hub, egy igazi vezérlőpult

Az intelligens megoldások mind a ClubSport Universal Hub V2-ben találhatók. A készülék rendelkezik egy háromjegyű LED-kijelzővel (laposan vagy függőlegesen felszerelhető), 16 gomb a tetején, négy háromgombos csoport, egy 7 irányú FunkySwitch nyomógombbal és forgó enkóderrel, valamint egy Tuning Menu gomb, amellyel a visszajelzés erőssége közvetlenül a kormányról állítható be. A házat hátul egy fémváz erősíti meg, amely biztosítja a merevséget, a gombok kupakjai pedig cserélhetők (Xbox-szimbólumokkal vagy versenyváltozatban). A hub firmware-frissítéssel bővíthető, és rendelkezik egy DataPort-C csatlakozóval az opcionális Endurance gombmodul csatlakoztatásához.

Mágneses paletták és modularitás

A ClubSport Magnetic Paddle modul előre felszerelve van: neodímium mágnesek, rövid és határozott kattintás, egyértelmű ellenállás – pontosan az a fajta mechanika, amelynek köszönhetően minden sebességváltás jól érzékelhető, még stresszhelyzetben is. A Fanatec kétféle váltókar-lemezkészletet (kicsi és nagy) és állítható távtartókat is mellékel, hogy a pozíciót a különböző kormánykerék-átmérőkhöz lehessen igazítani. A gombcsoportok, a FunkySwitch és a váltókarok leszerelhetők, így a hubot az adott versenyszámnak megfelelően lehet konfigurálni. A 6 x 70 mm-es és 3 x 50 mm-es rögzítési minták lehetőséget nyújtanak harmadik féltől származó gyűrűk használatára is.

Xbox-kompatibilitás: amit nem szabad kihagyni

Pontosan ez a lényege az „Xbox” jelölésnek. Ha egy kompatibilis Fanatec-alaphoz csatlakoztatják, ez a hub lehetővé teszi a rendszer használatát Xbox One-on és Xbox Series X|S-en is, a PC mellett. Bizonyos funkciók a konzol oldalon korlátozottak maradhatnak a fejlesztőstúdiók megvalósításától függően, míg a PC-n a teljes funkcionalitás garantált. Az alapállvány nem tartozék, de elengedhetetlen: a csomag a Fanatec alapállványokhoz készült (Podium DD1/DD2, ClubSport V2/V2.5, CSL Elite, CSL DD, Gran Turismo DD Pro). A Fanatec hároméves garanciát vállal a termékre.

Kinek és milyen ökoszisztémában

Ez az R300 V2 azoknak a szimulátoros versenyzőknek szól, akik már régóta a Fanatec világában mozognak, szilárd alapokkal rendelkeznek, és szeretnének egy magasabb kategóriájú modellt, anélkül, hogy egy kizárólag egy célra használható kormányt vásárolnának. A 300 mm-es kormánygyűrűje és a vezérlőgombokkal teli középrészének köszönhetően igazi svájci bicskának számít: egyik nap GT3-ban, másnap formulában versenyezhet vele, anélkül, hogy komoly kompromisszumokat kellene kötnie. Egy olyan Xbox-játékos számára, aki már rendelkezik Fanatec-alapállvánnyal, ez az egyik legközvetlenebb út a Podium kivitelhez és a legteljesebb ClubSport elektronikához.