Ein Podium-Ring, der an eine Xbox-Steuerkonsole angebracht wurde

Das ClubSport Steering Wheel R300 V2 für Xbox ist nicht nur ein einfaches Lenkrad, sondern ein cleveres Gesamtpaket. Fanatec kombiniert hier den Podium Wheel Rim R300 mit dem neuen ClubSport Universal Hub V2 in der Xbox-Version, und das Ganze wird mit der Schnellwechselhalterung QR2 am Lenkrad geliefert. Konkret bedeutet das: Man erhält einen Lenkradkranz aus der Podium-Reihe und die umfangreichste Elektronik aus dem ClubSport-Katalog in einem Paket, das sowohl für Konsolen- als auch für PC-Spieler konzipiert ist. Dies ist der direkteste Einstieg in die Podium-Ausstattung, ohne gleich ein spezielles Lenkrad kaufen zu müssen.

300 mm, Glattleder und gebürstetes Aluminium

Der Lenkradring hat einen Durchmesser von 300 mm – ein vielseitiges Format, das sich sowohl für GT-Fahrzeuge als auch für moderne Einsitzer oder Prototypen eignet. Er ist aus gebürstetem und eloxiertem Aluminium gefertigt und mit glattem Premium-Leder mit goldenen Ziernähten sowie goldeloxierten Schrauben bezogen. Auf der Waage bringt die Felge 775 g auf die Waage – ein geringes Gewicht, das die Trägheit bewahrt, ohne die Lenkung zu beschweren. Die Optik ist eindeutig hochwertig, eher schlicht als auffällig und auf Langlebigkeit ausgelegt.

Der Universal V2 Hub – ein echtes Kontrollzentrum

Die gesamte Intelligenz steckt im ClubSport Universal Hub V2. Er verfügt über eine dreistellige LED-Anzeige (flach oder aufrecht montierbar), 16 Tasten auf der Oberseite, vier Gruppen zu je drei Tasten, einen 7-Wege-FunkySwitch mit Drucktaster und Drehregler sowie eine Tuning-Menü-Taste, um die Force-Feedback-Stärke direkt vom Lenkrad aus einzustellen. Das Gehäuse wird durch einen Metallrahmen auf der Rückseite verstärkt, der für zusätzliche Steifigkeit sorgt, und die Tastenkappen sind austauschbar (Xbox-Symbole oder Racing-Version). Der Hub ist per Firmware aktualisierbar und verfügt über einen DataPort-C-Anschluss zum Anschließen eines optionalen Endurance-Tastenmoduls.

Magnetpaletten und Modularität

Das ClubSport Magnetic Paddle-Modul ist vorinstalliert: Neodym-Magnete, kurzer und präziser Klick, deutlicher Widerstand – genau die Art von Mechanik, die jeden Gangwechsel auch unter Stress deutlich spürbar macht. Fanatec liefert zwei Sätze Schaltwippenplatten (klein und groß) sowie verstellbare Distanzstücke mit, um die Position an verschiedene Lenkraddurchmesser anzupassen. Tastenblöcke, FunkySwitch und Schaltwippen lassen sich abnehmen, sodass der Hub je nach Fahrstil individuell konfiguriert werden kann. Die Befestigungsmuster 6 x 70 mm und 3 x 50 mm ermöglichen zudem die Verwendung von Ringen anderer Hersteller.

Xbox-Kompatibilität: Was Sie unbedingt beachten sollten

Genau darin liegt der Vorteil der Angabe „for Xbox“. Sobald dieser Hub an eine kompatible Fanatec-Basisstation angeschlossen ist, lässt sich das gesamte System nicht nur auf dem PC, sondern auch auf der Xbox One und der Xbox Series X|S nutzen. Je nach Umsetzung durch die Spielentwickler können bestimmte Funktionen auf der Konsole eingeschränkt sein, während auf dem PC die volle Funktionalität gewährleistet ist. Die Basisstation ist nicht im Lieferumfang enthalten und bleibt unverzichtbar: Das Paket ist für Fanatec-Basisstationen (Podium DD1/DD2, ClubSport V2/V2.5, CSL Elite, CSL DD, Gran Turismo DD Pro) vorgesehen. Fanatec gewährt auf das Produkt eine Garantie von drei Jahren.

Für wen und in welchem Ökosystem

Dieser R300 V2 richtet sich an Simracer, die bereits in der Fanatec-Welt zu Hause sind, über eine solide Grundlage verfügen und den Wunsch haben, auf ein höherwertiges Modell umzusteigen, ohne ein Lenkrad für nur einen Verwendungszweck kaufen zu müssen. Sein 300-mm-Lenkrad und sein mit Bedienelementen gespickter Hub machen ihn zu einem echten Schweizer Taschenmesser: heute im GT3, morgen in der Formel, ohne gravierende Kompromisse. Für einen Xbox-Spieler, der bereits über eine Fanatec-Basisstation verfügt, ist dies einer der direktesten Wege, um die Podium-Ausführung und die umfassendste ClubSport-Elektronik zu erhalten.