Ein Rallye-Nachbau, der zu seiner Ausrichtung steht

Das ClubSport Steering Wheel Rally Sweden ist eines der wenigen Fanatec-Sets, die von Grund auf für die Königsklasse des Offroad-Rennsports konzipiert wurden. Es würdigt den Sieg von Ott Tänak bei der Rallye Schweden 2023 und vereint drei hauseigene Komponenten: die ClubSport Universal Hub V2 für Xbox, die ClubSport Wheel Rim Sparco Rally und das Podium Button Module Rally – alles zusammen mit der Schnellwechselhalterung QR2 auf der Lenkradseite. Mit anderen Worten: ein Komplettpaket, das nur noch auf eine Fanatec-Basis wartet, um auf die Strecke zu gehen.

Die Sparco R383-Krone, das Herzstück des Ganzen

Die Lenkradfelge ist eine offizielle Nachbildung des Sparco R383, eines runden, 330 mm großen Dreispeichen-Lenkrads aus Aluminium, das mit echtem Alcantara bezogen ist. Dieser Durchmesser, der kompakter ist als bei einem klassischen GT-Lenkrad, eignet sich perfekt für den Rallye-Einsatz, bei dem schnelle Kurskorrekturen und enge Kurvenabfahrten aneinandergereiht werden. Das Alcantara sorgt für guten Halt, insbesondere mit Handschuhen, geht jedoch mit einem etwas schnelleren Verschleiß einher, der für diese Art von Bezug typisch ist. Die Vollmetallkonstruktion verleiht dem Ganzen eine beruhigende Solidität, weit entfernt von hohlen Kunststofflenkrädern.

Ein Tastenmodul, das speziell für die Sonderprüfung entwickelt wurde

Das Podium Button Module Rally ist das Herzstück dieses Sets. Bei einem Gewicht von 280 g (einschließlich Adapterring) verfügt es über neun RGB-hintergrundbeleuchtete Tasten mit programmierbarer Beleuchtung und einer Betätigungskraft von 600 g, zwei Richtungskreuze für den schnellen Zugriff auf Funktionen sowie drei 12-stufige Mehrfachwahlschalter, die gleichzeitig als Drehgeber dienen. Ein 1-Zoll-OLED-Display zeigt das Einstellungsmenü und nützliche Informationen an. Die Tastenkappen sind austauschbar, was eine umfassende Anpassung der Tastenbelegung ermöglicht. Diese Dichte an Bedienelementen, die ohne Ablenkung von der Straße bedienbar sind, macht auf einer Wertungsprüfung den entscheidenden Unterschied aus.

Magnetpaletten und Schnellwechselvorrichtung

Die Universal Hub V2-Nabe ist serienmäßig mit dem ClubSport Magnetic Paddle Module ausgestattet, dessen magnetische Schaltwippen (kleine und große im Lieferumfang enthalten) für ihren präzisen und schnellen Klicksound bekannt sind. Außerdem verfügt sie über eine überarbeitete Elektronik und das austauschbare Schnellwechselsystem QR2, das einen Lenkradwechsel in wenigen Sekunden ermöglicht, sofern Sie über weitere Fanatec-Lenkradkränze verfügen.

Kompatibilität: Die Xbox im Visier

Das sollten Sie vor jedem Kauf überprüfen. Diese Xbox-Version funktioniert dank des Universal Hubs auf der Xbox One sowie der Xbox Series X und S und ist weiterhin auf dem PC einsetzbar. Allerdings ist dafür unbedingt eine kompatible Fanatec-Basisstation erforderlich, die separat erhältlich ist: Podium DD1, DD2, DD1 PS4, ClubSport DD, ClubSport DD+, CSL DD oder Gran Turismo DD Pro. Ohne eine Fanatec-Basisstation ist dieses Lenkrad nutzlos; es richtet sich in erster Linie an Simracer, die bereits mit Fanatec-Ausrüstung ausgestattet sind.

Für wen eigentlich?

Diese Rally Sweden richtet sich an ein ganz bestimmtes Publikum: Rallye- und Rallycross-Fahrer, die bereits Teil des Fanatec-Ökosystems sind, auf Xbox oder PC spielen und lieber ein spezialisiertes Cockpit als ein vielseitiges GT-Lenkrad möchten. Die dreijährige Garantie und die hochwertige Verarbeitung unterstreichen seinen Status als seriöses Werkzeug. Wer hauptsächlich GT- oder Formel-Rennen fährt, für den ist das runde Lenkrad weniger relevant, und der Preis entspricht nach wie vor dem eines High-End-Geräts. Doch für den vorgesehenen Verwendungszweck gibt es bei Fanatec kaum ein passenderes Produkt.