Fanatec ClubSport Steering Wheel 320 X: Das runde Lenkrad, das alles kann

Nicht alle Lenkräder sollen einen bestimmten Formel-1-Rennwagen oder GT nachahmen. Das ClubSport Steering Wheel 320 X setzt auf einen anderen Ansatz, nämlich den des Allrounders: ein 320-mm-Lenkrad aus Aluminium, das so konzipiert ist, dass es möglichst viele Disziplinen abdeckt, vom GT über Straßenrennen bis hin zu Rallye und ein wenig Drift. Und vor allem verfügt es über ein Xbox-Steuermodul, was seine Positionierung innerhalb der Produktpalette verändert.

Bei diesem Lenkradtyp kommt es auf drei Aspekte an: die Konstruktion, die integrierte Elektronik und seine Einbindung in das Fanatec-Ökosystem. Genau hier liegen seine Stärken, und genau das werden wir uns nun genauer ansehen.

Ein Aluminiumring, auf Langlebigkeit ausgelegt

Die Basis bildet eine runde 320-mm-Dreispeichenfelge aus Aluminium. Diese runde Form ist eine bewusste Entscheidung für Vielseitigkeit: Sie eignet sich ebenso gut für einen GT wie für eine Tourenlimousine oder einen Rallye-Spezialwagen, während ein sehr charakteristisches Formel- oder GT-Lenkrad den Fahrer auf einen einzigen Stil festlegt. Es handelt sich um ein Bauteil, dessen Aufgabe es ist, ein fester Bestandteil des Setups zu bleiben, während sich der Rest weiterentwickelt.

Auch in puncto Modularität geht das Design in die gleiche Richtung: Die Paddles, die Tastenblöcke und der FunkySwitch lassen sich abnehmen, um das Gesamtgewicht zu reduzieren, und die Elektronik ist für Firmware-Updates vorbereitet. Es handelt sich nicht um ein Einweg-Lenkrad, sondern um ein Produkt, das darauf ausgelegt ist, sich weiterzuentwickeln.

Die Elektronik: Hier hat er wirklich einiges zu bieten

Das ist wahrscheinlich der konkreteste Aspekt. Das Lenkrad verfügt über sechzehn Tasten, die in vier Dreiergruppen angeordnet sind, einen FunkySwitch mit sieben Funktionen (vier Richtungen, mittlerer Druckpunkt und Drehregler) sowie eine Tuning-Menu-Taste, die direkten Zugriff auf die Force-Feedback-Einstellungen der Basisstation ermöglicht, ohne das Lenkrad loslassen zu müssen. Ein dreistelliges LED-Display zeigt die Funktionen des Tuning-Menüs sowie die Telemetriedaten kompatibler Spiele an und kann je nach Vorliebe aufrecht oder flach montiert werden.

Bei den Schaltwippen handelt es sich um vorinstallierte ClubSport-Magnetwippen mit eloxierten Aluminiumplatten und Einstellstiften zur Anpassung ihrer Position und ihres Abstands. Ein wichtiger Hinweis je nach Einbau: Bei größeren oder stark gewölbten Felgen sind manche Tasten und Schaltwippen möglicherweise schwerer zu erreichen.

Der eigentliche Trumpf: die Xbox-Kompatibilität

Das ist das Besondere an dieser Version. Dank seines integrierten Moduls ermöglicht der 320 X die Kompatibilität mit Xbox One und Xbox Series X|S auf angeschlossenen Fanatec-Geräten – mit automatischer Erkennung und der Möglichkeit, direkt vom Lenkrad aus durch die Konsolenmenüs zu navigieren. Die Tastenkappen sind übrigens austauschbar – wahlweise mit Xbox-Symbolen oder einem eher „rennsportlichen“ Kapppensatz.

Ein weiterer nützlicher Punkt: Es ist nicht nur mit Fanatec-Felgen kompatibel, sondern auch mit Felgen von Drittanbietern nach dem Standard 6 x 70 mm oder 3 x 50 mm, wie beispielsweise Sparco, MOMO oder OMP. Man kann es also als Basis nutzen, um das Lenkrad seiner Wahl zu montieren. Zu beachten ist jedoch, dass ein direkter USB-Anschluss nicht möglich ist: Dieses Lenkrad muss zwingend über eine Fanatec-Basisstation angeschlossen werden.

Was man für die Nutzung benötigt

Das ist der wichtigste Punkt, den man vor dem Kauf beachten sollte: Das ClubSport Steering Wheel 320 X funktioniert nicht eigenständig, eine kompatible Fanatec-Basis ist unerlässlich. Die QR2-Schnellbefestigung auf der Lenkradseite wird je nach Paket zudem separat mitgeliefert. Schließlich hängt, wie so oft bei Konsolen, ein Teil der Funktionen von der Implementierung des Fanatec-SDK durch die Spiele ab: Vollständige Kompatibilität ist nur auf dem PC garantiert und hängt auf der Konsole vom jeweiligen Spieltitel ab.

Für wen, und unsere Meinung

Das 320 X richtet sich an Fahrer, die ein einziges Lenkrad suchen, das alle Aufgaben sauber bewältigt, und insbesondere an Xbox-Spieler, für die es dank seines integrierten Moduls schnell zum Hauptlenkrad wird. Sein Ökosystem, seine Aluminiumkonstruktion und seine umfassende elektronische Ausstattung machen es zu einer sinnvollen Wahl für alle, die bei Fanatec bleiben und ihr Setup um dieses Modell herum weiterentwickeln möchten.

Allerdings muss man sich mit seinen Einschränkungen abfinden: Es setzt bereits eine Fanatec-Basis voraus, die QR2-Halterung muss möglicherweise separat erworben werden, und es setzt eher auf Vielseitigkeit als auf eine hochspezialisierte Ausrichtung. Wenn Sie ausschließlich auf Formel-Rennwagen oder einen sehr spezifischen GT-Wagen schwören, sorgt ein spezielles Lenkrad für ein intensiveres Spielerlebnis. Aber als solides und ausbaufähiges Multitalent, insbesondere auf der Xbox, erfüllt es viele Anforderungen.