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Ascher Racing B24-SC : Test & Erfahrungsberichte | Was es 2026 wirklich wert ist

Ascher Racing B24-SC: Meine Meinung in Kürze

Das Ascher Racing B24-SC ist ein hochwertiges kabelloses Steuerpult, das für Simucube-Direct-Drive-Basen entwickelt wurde. Es ist aus Aluminium gefertigt und verfügt über vierundzwanzig Eingänge, darunter zwei Joysticks mit sieben Richtungen und magnetische Schaltwippen mit einstellbarer Kraft. Als offiziell lizenziertes Simucube Wireless Wheel kommt sie völlig ohne Verkabelung aus und ermöglicht den Wechsel der Lenkräder im laufenden Betrieb. Es handelt sich um eine High-End-PC-Komponente, die mit einem eigenen runden Lenkrad und einem Simucube Quick Release kombiniert werden kann.

8.4/10★★★★☆Sehr gut

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8.4/10Sehr gut
Qualität der Herstellung9.0
Funktionen8.5
Kompatibilität7.5
Vielseitigkeit7.5
Preis-Leistungs-Verhältnis7.8

Was uns gefallen hat

  • Gefräster Aluminiumrahmen, hohe Steifigkeit und hochwertige Verarbeitung
  • Geräuscharme Magnetpaletten mit einstellbarer Haftkraft (260 bis 800 g)
  • 24 Steuerelemente, darunter zwei äußerst vielseitige Joysticks mit sieben Richtungen
  • Offizielles Simucube-Fun-System, keine Verkabelung und Felgenwechsel im laufenden Betrieb
  • Lange Betriebsdauer mit einer einzigen Lithium-Batterie (laut Herstellerangaben 2 bis 3 Jahre)

Die Rücklagen

  • Nur für das Simucube-Ökosystem verfügbar, also ausschließlich auf dem PC (keine Konsole)
  • Weder Felge noch Schnellspanner sind im Lieferumfang enthalten
  • Premium-Positionierung, die sich an ein Publikum richtet, das bereits über Direct-Drive-Geräte verfügt
Technisches Datenblatt
Typ Drahtlose Bedienplatte (Button Plate)
Material Eloxiertes, bearbeitetem Aluminium, Frontseite gebürstet
Gewicht 700 g (nur die Platte)
Bestellungen Insgesamt 24 Einträge
Buttons 8 Drucktasten plus 2 Drucktasten unter der Abdeckung
Joysticks 2 x 7 Richtungen aus Aluminium
Paletten 2 Magnetplatten, einstellbare Haftkraft von 260 bis 800 g
Kabellos Offizielles Simucube Wireless Wheel
Kompatible Basen Simucube 2 Sport, Pro, Ultimate (Simucube 1 mit Empfänger)
Plattform Nur PC
Montage Motiv 6 x 70 mm, Quick Release V2 Simucube (nicht im Lieferumfang enthalten)
Ernährung Lithium-Batterie 14250, angegebene Lebensdauer: 2 bis 3 Jahre
Varianten M und L je nach Felge

Der B24-SC von Ascher Racing will nicht jedem gefallen – und dazu steht das Unternehmen auch. Es handelt sich um ein kabelloses Steuerpult, das für ein ganz bestimmtes Ökosystem konzipiert ist – nämlich die Direct-Drive-Basen von Simucube – und sich an Fahrer richtet, die einen einfachen runden Ring in ein vollwertiges GT-Lenkrad verwandeln möchten, ohne dass auch nur ein einziges Kabel im Weg ist. Das erklärte Ziel ist eSport-Zuverlässigkeit und Präzision auf der Rennstrecke, nicht effekthascherische Spielereien.

Ein bearbeiteter Aluminiumblock

Alles beginnt mit dem Chassis. Das Gehäuse des B24-SC ist aus Automobilaluminium gefräst, schwarz eloxiert und anschließend lasergraviert, mit einer gebürsteten Vorderseite und mikrokugelgestrahlten Bedienelementen. Mit einem Gewicht von 700 Gramm allein für die Platte hält man ein kompaktes Teil in der Hand, das sich weder verbiegt noch verdreht. Genau das erwartet man von einer Steuerkonsole, die auf einer High-End-Plattform hohe Drehmomente aufnehmen muss, ohne dass auch nur die geringste Verformung den Griff beeinträchtigt. Die Verarbeitung und Montage ordnen die B24-SC auf Anhieb in das Premium-Segment des Sim-Racing-Zubehörs ein.

Vierundzwanzig Aufträge in Bearbeitung

Ascher kündigt insgesamt vierundzwanzig Eingänge an, die logisch angeordnet sind. Es gibt acht Drucktasten mit deutlichem, taktilem Rückmeldungsgefühl, zwei zusätzliche, durch Abdeckungen geschützte Drucktasten (ideal für Funktionen, die nicht versehentlich ausgelöst werden sollen, wie beispielsweise den Standbegrenzer) und vor allem zwei Sieben-Wege-Joysticks aus Aluminium. Diese Joysticks vereinen vier Richtungen, eine Drehung im und gegen den Uhrzeigersinn sowie einen zentralen Druckpunkt, wodurch sich die verfügbaren Funktionen vervielfachen, ohne dass man den Ring jemals loslassen muss. Um iRacing, Assetto Corsa Competizione oder Le Mans Ultimate korrekt zu konfigurieren, enthält die Verpackung rund hundert Tastenbeschriftungen und mehrere Dutzend Joystick-Beschriftungen.

Verstellbare Magnetpaletten

Die Schalthebel sind eines der am sorgfältigsten ausgearbeiteten Merkmale dieser Schaltplatte. Die Hebel in voller Höhe im GT-Stil sind aus Aluminium gefertigt und arbeiten nach einem magnetischen Prinzip, also ohne Metall-auf-Metall-Kontakt und ohne störende Geräusche. Der eigentliche Vorteil ist die Modularität: Ascher liefert Ersatzmagnete und Distanzstücke mit, mit denen sich die Betätigungskraft einstellen lässt – von einer leichten Auslösung bei etwa 260 Gramm bis hin zu einem sehr festen Schaltvorgang von fast 800 Gramm. So kann jeder das Klicken der Schaltwippen ganz nach seinen Vorlieben einstellen – ein Maß an Detailgenauigkeit, das auf dem Markt nach wie vor selten ist.

Die drahtlose Lösung von Simucube

Das B24-SC ist ein offiziell lizenziertes Simucube Wireless Wheel. Konkret erfolgt die Übertragung der Befehle direkt zwischen der Platte und der Basisstation – ohne Dongle und ohne Spiralkabel – mit Reaktionszeiten im Millisekundenbereich. Die Stromversorgung erfolgt über eine einfache Lithium-Batterie vom Typ 14250, die über eine Klappe auf der Rückseite zugänglich ist und selbst bei intensiver Nutzung eine Laufzeit von zwei bis drei Jahren verspricht. Eine externe Antenne sorgt für eine gute Signalqualität. Ein weiterer praktischer Vorteil: Die Felgen lassen sich im laufenden Betrieb austauschen, ohne dass die Eingänge bei jedem Wechsel neu konfiguriert werden müssen.

Kompatibilität: Das Simucube-Universum auf dem PC

Man muss sich über den Anwendungsbereich im Klaren sein. Das B24-SC ist für die Simucube 2-Basissysteme (Sport, Pro und Ultimate) vorgesehen, während für das Simucube 1 ein zusätzliches Empfängermodul erforderlich ist. Es handelt sich also um eine reine PC-Lösung ohne PlayStation- oder Xbox-Kompatibilität: Es ist kein Konsolenlenkrad, sondern eine Komponente für ein High-End-Direct-Drive-Setup. Die Montage erfolgt über das 70-mm-Sechs-Loch-Muster, das mit dem Quick Release V2 von Simucube (nicht im Lieferumfang enthalten) kompatibel ist, und die Platte ist mit zahlreichen handelsüblichen runden Lenkrädern (u. a. MOMO, OMP, Sparco, Sportline) kompatibel. Die Varianten M und L sind speziell darauf ausgelegt, sich an die Form und Größe der gewählten Felge anzupassen.

An wen richtet sich das Buch?

Das B24-SC richtet sich an eine ganz bestimmte Zielgruppe: Sim-Racer, die bereits über eine Simucube-Basis verfügen und sich ein maßgeschneidertes, robustes und kabelloses GT-Lenkrad zusammenstellen möchten. Wir schätzen die stimmige Gesamtgestaltung, die hochwertige Verarbeitung und die Vielzahl an Bedienelementen. Andererseits machen das geschlossene Ökosystem und die Tatsache, dass weder Felge noch Quick-Release-System im Lieferumfang enthalten sind, dieses Produkt eindeutig zu einer Lösung für fortgeschrittene Konfigurationen. Für diese Zielgruppe ist es ein funktionales Meisterwerk, das alle wichtigen Kriterien erfüllt.

Häufig gestellte Fragen

Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anfänger wählen?
Wählen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie später auf ein höherwertiges Modell umsteigen. Für den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgefühl, sofern das Budget dies zulässt. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.
Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?
Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist stärker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt für ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. Für den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.
Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?
Das hängt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilität in der Halterung integriert, während die Xbox-Kompatibilität vom Lenkrad selbst abhängt. Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilität, da ein für den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.
Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?
Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist völlig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. Für den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich nützlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.
Wie viel Geld sollte man für eine gute Ausstattung einplanen?
Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 € für ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, hält aber jahrelang. Es hängt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.

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