Et sæt, der helt klart er rettet mod formelbilerne

Når man åbner denne Ready2Race, forstår man straks, hvad formålet er. At samle et gennemarbejdet direct drive-system, et troværdigt F1-rat og et ægte pedalsæt i en sammenhængende helhed, så man kan kaste sig ud i sim-racing på PC uden at skulle samle sit udstyr del for del. Vi fik det hele sat sammen på en aften, og Fanatec-økosystemet fungerer godt – hver enkelt komponent tilsluttes problemfrit til basen.

Indholdet af kassen

Pakken indeholder CSL DD-basismodellen med Boost Kit 180 (som øger drejningsmomentet til 8 Nm), QR2 Lite-hurtigkoblingssystemet, der monteres på rattet, ClubSport Steering Wheel F1 Esports V2 samt CSL-pedalerne med tilhørende Load Cell-sæt til bremsen. Det er premium-versionen, og det mærkes især på pedalerne og det tilgængelige drejningsmoment.

CSL DD ved 8 Nm – sådan føles det bag rattet

CSL DD-basismodellen er stadig en benchmark i entry-level-segmentet inden for direct drive, og Boost Kit’et er virkelig et vendepunkt. Hvor de oprindelige 5 Nm stadig er fine, men lidt knappe, giver de 8 Nm en markant forbedring af konsistensen. Krafttilbagemeldingen er hurtig, præcis og lydløs, uden den udvanding, som de gamle remdrevne systemer medførte. Ved indgangen til et sving kan man præcist mærke det øjeblik, hvor forenden begynder at skride ud, og kørslen over vejbumpene gengives med stor detaljerigdom. I en responsiv racerbil giver denne tydelighed øget selvtillid allerede fra de første omgange, forudsat at man tager sig lidt tid til at indstille sin FFB.

F1 Esports V2-rattet – det er seriøst på dette niveau

ClubSport F1 Esports V2 er det rat, som kørerne i denne disciplin bruger, og det mærkes tydeligt i hånden. Den bearbejdede aluminiumsfrontplade og metalkonstruktionen giver en stiv konstruktion; når den er monteret på basen, rykker den sig ikke en tomme. Alcantara-grebene føles virkelig behagelige at røre ved, men vi anbefaler alligevel, at du bruger handsker for ikke at ødelægge dem i løbet af få uger. De magnetiske skiftepaddles klikker præcist – en fornøjelse, når man skifter gear i rap rækkefølge – og RGB-LED’erne øverst på rattet gør det nemmere at følge gearskiftene ud af øjenkrogen. På denne type formel-ratt er ergonomien umiddelbar, og den kompakte diameter egner sig godt til snævre sving.

CSL Pedals og deres vejecelle

Det er den virkelige fordel ved premium-versionen. Pedalsættet med tre pedaler er hovedsageligt fremstillet af stål og har en flot stivhed, og Load Cell-sættet forvandler bremsen. Man doserer ikke længere et slag, men et tryk, hvilket bringer bevægelsen meget tættere på den virkelige bremsning. Efter et par justeringer af følsomheden rammer man sine bremsepunkter langt mere jævnt, især under de kraftige accelerationer i en formelbil. De berøringsfri Hall-sensorer lover langvarig stabilitet uden mekanisk slitage.

På lang sigt og i lange sessioner

Ved drift i en time forbliver systemet stabilt, og direct drive-motoren bliver ikke så varm, at den begrænser drejningsmomentet ved en belastning på 8 Nm. Det tager lidt tid at vænne sig til rattet og få styr på den store mængde information, men når man først har fundet den rigtige indstilling, glemmer man udstyret og kan i stedet koncentrere sig om kørselsbanen. Det er præcis, hvad man forventer af et sæt i denne klasse.

Kompatibilitet – et sæt, der er udviklet til pc’en

Dette sæt er beregnet til pc i kombination med et Fanatec-ratt. CSL DD QR2-basen kan gøres Xbox-kompatibel med et Fanatec-ratt med Xbox-licens, men den er under ingen omstændigheder PlayStation-kompatibel og kan heller ikke gøres det. Det bør du derfor tjekke inden købet, hvis du også spiller på konsol.

Hvem er det for?

Dette sæt henvender sig til PC-simracere, der ønsker at opleve F1 og lignende discipliner med ægte direct drive, et troværdigt formel-rat og trykbaseret bremsesystem, uden at skulle sammensætte udstyret selv. Hvis du er på udkig efter den alsidighed, man finder på konsoller, skal du lede et andet sted. Hvis din platform er PC'en og formelbilerne, er dette sæt meget velafbalanceret.