Indgangen til Direct Drive, Xbox-versionen

Vi tilsluttede dette CSL DD Ready2Race-sæt, der er udviklet til Forza Motorsport, med ét mål for øje: at undersøge, om et Fanatec Direct Drive-system, der er kompatibelt med Xbox Series og PC, virkelig kunne overbevise en, der kommer fra rat med remtræk. Svaret kommer allerede i de første sving: Den egenudviklede motor med FluxBarrier-teknologi leverer en klar og hurtig respons, som intet tandhjulssystem nogensinde vil kunne efterligne i denne prisklasse. Det er løftet om en seriøs og fremtidssikret startpakke, snarere end et legetøj, man skal udskifte om seks måneder.

Hvad Fanatec lægger i kassen

Sættet består af tre dele, der passer perfekt sammen: CSL DD-basen, indstillet til 5 Nm, med den nye QR2-hurtigkobling, et rundt 300 mm-rat med Xbox-layout, der er udviklet til Forza Motorsport, samt CSL-pedalsættet. Man bemærker straks, at der ikke er nogen kobling eller vejecelle på dette pedalsæt, men det er overvejende fremstillet af stål, hvilket giver det en stivhed, man ikke ofte finder i denne prisklasse. Basismodellen har nøjagtig samme motor og samme chassis som 8 Nm-versionen; det er kun den mere beskedne strømforsyning, der begrænser drejningsmomentet.

5 Nm i hænderne – hvad betyder det egentlig?

Controlleren blev lagt i skabet, og vi kørte det ene omgang efter det andet – og forskellen er tydelig. Force feedbacken er præcis og let at aflæse, med en ægte detaljerigdom i det øjeblik, hvor forhjulene mister grebet – den lille følelse af stivhed, der advarer om, at hjulet er ved at blokere. På strækninger, der kræver hurtige korrektioner – f.eks. et ujævnt stykke vej eller en acceleration over en kantsten – mærker man straks Direct Drive-systemets reaktionshastighed, og man retter rattet op med en selvtillid, som de gamle remdrevne modeller ikke gav. Stød mod kantstenene, tab af vejgreb ved acceleration – alt dette sker hurtigt og tydeligt.

Man skal holde sig til selve lyden; signalet er stadig en anelse blødere og lidt mere filtreret end på nyere PC-baser, men til at stifte bekendtskab med direct drive er det præcis den rette balance. Som en ekstra fordel kører basen lydløst, så man slipper for at kæmpe mod en brummen under lange sessioner.

Grænsen på 5 Nm og det berømte Boost Kit

Grænsen bliver tydelig, så snart man lægger hårdt på. Tunge rat, biler med kraftig vejgreb, krævende prototyper – her mangler motoren reserve, og tilbagemeldingen bliver mindre; man fornemmer, at den gerne vil yde mere, men ikke kan. For en begynder eller en mellemgod kører inden for GT og rally er de 5 Nm mere end nok til at have det sjovt og udvikle sig. Men hvis du allerede har prøvet en mere kraftfuld basisversion, ændrer springet op til 8 Nm via Boost Kit 180 markant bilens autoritet og dynamik. Et punkt, man skal huske på: At købe 5 Nm nu og så sættet senere bliver dyrere end at gå direkte efter 8 Nm – det er noget, man må afveje ud fra det aktuelle budget.

Kranksæt og svinghjul – bevidste kompromiser

CSL-pedalsættet overraskede os positivt for et begynder-sæt. Stålkonstruktion, præcise og responsive Hall-sensorer samt en bremse, der fungerer via en gummiskumblok i stedet for en simpel fjeder, hvilket giver en god, gradvis bremsevirkning. Den eneste ulempe er, at fodstøtterne i plast virker lidt billige og glider en smule, når man har strømper på. Hvad rattet angår, ligger de 300 mm godt i hånden, og den gummierede overflade giver et godt greb, men vi har bemærket en smule fleksibilitet i skiftepaddlerne og på rattet samt knapper på forsiden, hvis følsomhed kunne være bedre. Intet afgørende, det er de logiske kompromiser i et samlet tilbud, hvor pengene er lagt i basismodellen.

Til hvem og til hvilket formål

Denne Ready2Race henvender sig til den motiverede nybegynder, der vil gå direkte i gang med seriøst udstyr, der kan udbygges, samt til Xbox-spilleren, der er træt af billige rat og søger direct drive uden at sprænge budgettet. Kompatibiliteten er klar: Xbox Series og PC, men ikke PlayStation – et punkt, man absolut ikke må forveksle, når man bestiller. Dens virkelige fordel på lang sigt er Fanatec-økosystemet: man beholder basisen og opgraderer rattet, pedalerne og drejningsmomentet efterhånden som tiden går. Som indgang til direct drive på Xbox er det stadig et af markedets mest solide tilbud.