Et Direct Drive-sæt, der er skræddersyet til GT

Når man køber en base og et rat hver for sig, kan det ofte være en udfordring at sikre, at de er kompatible. Her klarer MOZA opgaven for os. R12 V2 og GS V2P GT er designet til hinanden, og det færdige resultat ligner et seriøst GT-cockpit snarere end en samling af tilfældige dele. Det var netop det, der tiltalte os fra starten: Man tilslutter det, fastgør rattet på aluminiums-hurtigkoblingen, og så er man klar til at køre.

R12 V2, 12 Nm, der går lige til sagen

Basen er monteret i et stel af aluminium i luftfartskvalitet med en rotor beklædt med kulfiber, der hjælper med at lede varmen væk under lange kørselssessioner. Dens 12 Nm er ikke beregnet til at brække dine håndled, og det er netop her, den virkelig udmærker sig. Overgangen til en 21-bit encoder (mod 15 bit på V1) mærkes i signalets finesse: vibratorerne bevæger sig rib for rib, forhjulene lægger sig tungt i hænderne, og baghjulenes udbrud mærkes tydeligt. I GT-biler og personbiler mangler man intet. Til gengæld mærker man, når man kører en tung formelbil eller en prototype med fuld gas, at loftet på 12 Nm nærmer sig, og motoren mister lidt af sin autoritet ved kraftige accelerationer. For den målgruppe, som dette sæt er rettet mod, er det ikke noget problem.

GS V2P GT – smedet kulfiber, der fylder hænderne

Rattet er det virkelige luksuselement i det hele. 300 mm fælg, 5 mm smedet kulfiberfront, 3 mm gearskiftere i kulfiber, bagside i kulfiberforstærket komposit og betræk i perforeret mikrofiberlæder: grebet udstråler luksus. Med en vægt på ca. 3 kg er tyngdepunktet centreret, hvilket gør det let at dreje, når det er monteret på basen. Hvad angår betjeningselementerne, bliver man virkelig forkælet: 10 mekaniske knapper med baggrundsbelysning, 5 drejeknapper, 2 klikbare tommelfingerknapper, 2 joysticks, 2 magnetiske skiftepaddles og 2 koblingspaddles. De 10 RGB-LED'er fungerer som omdrejningsmåler og kan indstilles i både farve og timing. Vores eneste egentlige forbehold er det samme som alle andres: de magnetiske skiftepaddles smækker kraftigt – en skarp lyd, der er meget tilfredsstillende for os, men mindre for omgivelserne. Og der er ingen digital skærm på denne ring, i modsætning til visse konkurrenter.

Sådan ser det ud, når det er sat i gang

Kombinationen er velafbalanceret. Fælgens stivhed og diameter gør tilbagemeldingen meget tydelig: man forstår hurtigt, hvad bilens forende laver, og man foretager instinktivt korrektioner mod overstyring. Takket være sin lette vægt og sin kulfiberstruktur overfører rattet signalet uden at dæmpe det; man mærker kun lidt clipping, selv når basen rammer sine grænser. På lange etaper mindsker mikrofibergrebet træthed, og betjeningselementerne ligger lige for hånden, uden at man behøver at slippe rattet. Det er den slags detaljer, der gør, at man kører den ene omgang efter den anden uden at tænke over det.

Pit House-software og økosystem

Alt styres fra Pit House: profiler pr. sæt, force-feedback-kurver, filtrering, dæmpning samt styring af LED’er og knapfarver. Appen er blevet markant forbedret gennem de forskellige opdateringer. Den er stadig et hak mindre poleret end markedets bedste software, men man finder hurtigt de rigtige indstillinger uden at drukne i fagudtryk. Beskyttelsesfunktionen ved slip af rattet dæmper svingninger og beskytter udstyret – et rigtigt plus i hverdagen. Pakken passer også ind i MOZA-økosystemet, hvilket åbner op for mærkets pedaler, gearkasser og håndbremser.

Kompatibilitet – det, du skal tjekke, før du køber

Det er den klassiske fælde, så lad os være præcise. Dette sæt er beregnet til PC og fungerer som plug-and-play. R12 V2 kan kun fungere på Xbox, hvis den kombineres med en MOZA-fælg med Xbox-licens, hvilket GS V2P GT ikke er: Som det ser ud nu, er dette sæt et PC-sæt. Hvad PlayStation angår, har MOZA ingen licens, så der er hverken PS4- eller PS5-kompatibilitet. Hvis du spiller på en Sony-konsol, er dette ikke det rigtige sæt for dig.

Vores mening

Dette sæt opfylder mange krav for en PC-racerkører, der ønsker ren direct drive og en GT-fælg i premium-klasse uden at skulle gå efter de mest kraftfulde konfigurationer. R12 V2 leverer en klar og detaljeret force feedback, mens GS V2P GT bidrager med en byggekvalitet og et omfang af betjeningsmuligheder, der er sjældne i denne prisklasse. Man skal dog være opmærksom på momentbegrænsningen på de tungeste biler og det hørbare klik fra skiftepaddlerne, men samlet set udgør det et sammenhængende og holdbart cockpit.