Um pacote de tração direta concebido para o GT

Comprar uma base e um volante separadamente implica, muitas vezes, ter de lidar com questões de compatibilidade. Neste caso, a MOZA faz esse trabalho por nós. O R12 V2 e o GS V2P GT foram concebidos um para o outro e, uma vez montados, o resultado assemelha-se a um cockpit de GT a sério, em vez de uma mistura de peças avulsas. Foi isso que nos agradou logo à primeira vista: basta ligar, fixar o aro no fecho rápido de alumínio e já se pode conduzir.

A R12 V2, 12 Nm que vão direto ao objetivo

A base assenta num chassis de alumínio de qualidade aeronáutica, com um rotor revestido a carbono que ajuda a dissipar o calor durante sessões prolongadas. Os seus 12 Nm não pretendem partir-lhe os pulsos, e é precisamente aí que ela se destaca. A mudança para um codificador de 21 bits (em comparação com os 15 bits da V1) nota-se na precisão do sinal: os vibratores sobem rib a rib, a suspensão dianteira transmite a carga às mãos e a perda de aderência da traseira é claramente percetível. Em carros GT e de turismo, não falta nada. Por outro lado, num carro de Fórmula pesado ou num protótipo conduzido ao limite, sente-se o limite dos 12 Nm a aproximar-se, e o motor perde um pouco de autoridade nas curvas mais fechadas. Para o público-alvo deste pacote, isso não constitui um problema.

A GS V2P GT: carbono forjado nas mãos

O volante é o verdadeiro luxo do conjunto. Jante de 300 mm, parte frontal em carbono forjado de 5 mm, patilhas de mudança de velocidades em carbono de 3 mm, parte traseira em compósito reforçado com carbono e revestimento em couro de microfibra perfurado: o toque transmite uma sensação de alta gama. Com cerca de 3 kg, a massa está concentrada no centro, o que o torna leve de manobrar quando colocado na base. No que diz respeito aos comandos, somos mimados: 10 botões mecânicos retroiluminados, 5 codificadores rotativos, 2 codificadores de polegar com clique, 2 joysticks, 2 patilhas magnéticas e 2 patilhas de embraiagem. Os 10 LEDs RGB funcionam como uma faixa de rotações, com cor e temporização ajustáveis. A nossa única verdadeira reserva coincide com a de toda a gente: as paletas magnéticas fazem um estalido forte, um som seco muito satisfatório para nós, mas menos para quem está à nossa volta. E não há ecrã digital neste volante, ao contrário de alguns concorrentes.

Como fica depois de iniciado

A combinação é coerente. A rigidez do volante e o seu diâmetro tornam a perceção do feedback muito clara: percebe-se rapidamente o que a dianteira do carro está a fazer, e as correções de sobreviragem são feitas instintivamente. Graças à sua leveza e à sua estrutura em carbono, o volante transmite o sinal sem o atenuar; sente-se pouco clipping, mesmo quando a base atinge os seus limites. Em voltas longas, o revestimento em microfibra reduz a fadiga e os comandos ficam ao alcance dos dedos sem que seja necessário soltar o volante. São estes tipos de detalhes que fazem com que se encadeiem as voltas sem se pensar nisso.

Software Pit House e ecossistema

Tudo é controlado a partir do Pit House: perfis por jogo, curvas de força de retorno, filtragem, amortecimento, gestão dos LED e das cores dos botões. A aplicação foi significativamente aperfeiçoada ao longo das atualizações. Continua a ser um pouco menos sofisticada do que os melhores programas do mercado, mas é fácil encontrar as configurações sem se perder na terminologia técnica. O modo de proteção em caso de soltar o volante amortece as oscilações e protege o equipamento, uma verdadeira mais-valia no dia-a-dia. O pacote também se integra no ecossistema MOZA, o que abre a porta aos pedais, caixas de velocidades e travões de mão da marca.

Compatibilidade: o que verificar antes de comprar

É o clássico equívoco, por isso sejamos precisos. Este pacote destina-se ao PC, em modo «plug and play». A R12 V2 só pode funcionar na Xbox se for combinada com um aro MOZA com licença Xbox, o que não é o caso do GS V2P GT: tal como está, este pacote destina-se ao PC. Quanto à PlayStation, a MOZA não possui qualquer licença, pelo que não há compatibilidade com a PS4 nem com a PS5. Se jogas numa consola da Sony, este conjunto não é para ti.

A nossa opinião

Este pacote satisfaz muitos requisitos para um piloto de PC que procura um sistema de acionamento direto preciso e um volante GT premium, sem ter de optar pelas configurações mais potentes. O R12 V2 proporciona um feedback de força nítido e detalhado, enquanto o GS V2P GT acrescenta uma qualidade de fabrico e uma variedade de comandos raras neste nível. É preciso ter em conta o limite de binário nos carros mais pesados e o ruído das patilhas, mas, no conjunto, forma-se um cockpit coerente e duradouro.