Et direct drive-par, der rammer plet

På papiret er logikken bag dette sæt krystalklar: en direkte monteret base, der leverer 12 N·m, og et GT-hjulet, der er designet til at klikkes fast med et enkelt greb. Vi monterede det hele uden besvær; MOZA-hurtigkoblingen fungerer perfekt, og alt styres via Pit House-softwaren. Det, der straks slår en, er sammenhængen: ingen sammenblanding af mærker, ingen eksotiske adaptere – man tilslutter det og kører.

R12 – det rette kompromis, når det gælder drejningsmoment

R12’s 12 N·m ligger inden for det, der betragtes som det ideelle område for de fleste discipliner. Der er nok kraft til at mærke, hvordan fronten lægger sig ned ved indgangen til svinget, klare fartbumpene og fornemme, når bagenden mister grebet, uden at håndleddene bliver overbelastet under en lang kørselssession. Kassen i flyaluminium er stadig kompakt (knap 7,5 kg) og kan klare varmen: Efter flere stafetter i træk har vi ikke bemærket noget fald i ydeevnen. Latensen er begrænset, informationerne kommer hurtigt og tydeligt igennem, med en markant reaktion på ændringer i vejgrebet. Lad os dog være ærlige: Når det gælder den rene raffinement i force feedback, ligger premium-modellerne med meget højt drejningsmoment stadig et skridt foran. Til denne pris og i denne kategori er R12 trods alt stadig et meget solidt indgangsprodukt til direct drive.

CS V2P – et rat, der er mere eksklusivt, end man skulle tro

Det er måske den virkelige overraskelse i pakken. CS V2P er en rund GT-fælg på 330 mm beklædt med mikrofiberlæder, med for- og bagplader i aluminium. Når man holder den i hånden, udstråler den seriøsitet: vægten er godt fordelt, ingen bøjning, en fornemmelse af et værktøj, der er skabt til at holde. Skiftepaddlerne i smedet kulfiber med fotoelektriske sensorer giver et skarpt og præcist klik, som man ikke nødvendigvis forventer i denne prisklasse. Hvad angår betjeningselementerne, er der masser at vælge imellem: seks mekaniske knapper, to drejeknapper, to klikbare joysticks og en stribe med ti RGB-LED’er til motoromdrejningstallet, som kan indstilles fuldt ud i Pit House. Der er ingen indbygget skærm, men lysstriben er rigeligt til at skifte gear efter fornemmelse.

Sådan ser det ud på banen

Med controlleren i hånden glemmer man hurtigt alt om udstyret, og det er det bedste kompliment, man kan give. Man koncentrerer sig om kørselsbanen, ikke om udstyret. I GT-spillet giver balancen mellem kraft og detaljer mulighed for at dosere sene bremsemanøvrer og mærke, hvordan forakslen gradvist glider ud. På ujævne strækninger mærkes fartbumpene med en troværdig tekstur i stedet for blot et døvt stød. For dem, der kommer fra et Logitech- eller Thrustmaster-rat med rem, er springet spektakulært. For dem, der allerede har et topmoderne setup, er fordelen mere tvivlsom.

Kompatibilitet: Læs dette, før du køber

Det, man ikke må gå glip af: R12 V2 er udelukkende en PC-base, der tilsluttes via USB ved 1000 Hz. Her er der hverken PlayStation eller Xbox. CS V2P kan derimod kun monteres på MOZA-baser med ledende ring (herunder R12 V2). Økosystemet er altså lukket: det er prisen for denne sammenhæng, og det skal man acceptere, før man forpligter sig. For en PC-gamer, der er klar til at blive hos MOZA, opfylder pakken mange krav.

Vores mening

Dette sæt lever op til forventningerne: Det tilbyder en overbevisende Direct Drive-løsning, der er veludført og klar til brug med det samme, uden at man skal tømme lommebogen for at få noget fra den absolutte topklasse. R12 leverer det nødvendige drejningsmoment, CS V2P har en flot finish, og sammen udgør de et velafbalanceret GT-system. Vi anbefaler det uden forbehold til alle, der ønsker at skifte fra et PC-entry-level-system til et højere niveau, men man skal være opmærksom på begrænsningerne i økosystemet og manglen på konsolunderstøttelse.