Egy közvetlen meghajtású duó, ami pontosan célba talál

Elméletileg ennek a csomagnak a logikája teljesen egyértelmű: egy közvetlen csatlakozású alapegység, amely 12 N·m nyomatékot biztosít, és egy GT kormánykerék, amelyet egy mozdulattal rá lehet csatlakoztatni. A rendszert gond nélkül összeszereltük, a MOZA gyorsrögzítője tökéletesen működik, és minden a Pit House szoftverből vezérelhető. Ami azonnal szembetűnik, az a koherencia: nincs márkák közötti barkácsolás, nincsenek különleges adapterek, csak csatlakoztatni kell, és máris indulhat a verseny.

Az R12: a nyomaték tekintetében a megfelelő kompromisszum

Az R12 12 N·m-es nyomatéka a legtöbb versenyszám esetében ideálisnak tekintett tartományba esik. Van elég erő ahhoz, hogy érezzük, ahogy a kormány elejét terheli a kanyar bejáratánál, hogy kibírjuk a rázóköveket, és érzékeljük a hátsó kerék megcsúszását, anélkül, hogy egy hosszú edzés során kificamodnának a csuklóink. A repülőgépipari alumíniumból készült ház kompakt marad (alig 7,5 kg), és jól bírja a hőt: több egymást követő futam után sem tapasztaltunk teljesítménycsökkenést. A késleltetés csekély, az információk gyorsan és élesen érkeznek, a tapadásváltozásoknál pedig igazi élességet mutat. Legyünk azonban őszinték: a visszacsatolás finomságát tekintve a nagyon nagy nyomatékú prémium alapmodellek továbbra is egy lépéssel előrébb járnak. Ennél az árkategóriánál és ebben a kategóriában az R12 mindazonáltal továbbra is egy nagyon szilárd belépő a közvetlen meghajtású modellek világába.

A CS V2P: egy olyan kormánykerék, amely a kategóriájánál magasabb színvonalat képvisel

Talán ez a csomag igazi meglepetése. A CS V2P egy 330 mm-es, kör alakú GT-feln, mikroszálas bőrborítással, elülső és hátsó alumínium betétekkel. A kézben tartva komolyságot sugároz: a súly jól elosztott, nincs hajlítás, olyan érzés, mintha egy tartós használatra tervezett eszköz lenne. A fotoelektromos érzékelőkkel ellátott, kovácsolt szénszálas váltókarok éles és pontos kattintást nyújtanak, amit nem feltétlenül várna el az ember ebben a kategóriában. A vezérlők tekintetében bőven van miből válogatni: hat mechanikus gomb, két forgó enkodáló, két kattintható joystick és egy tíz RGB LED-ből álló sáv a motor fordulatszámának jelzésére, amely a Pit House-ban teljes mértékben beállítható. Nincs beépített kijelző, de a fénycsík bőven elegendő ahhoz, hogy érzés alapján váltsunk sebességet.

A pályán – így néz ki

A vezérlőt a kezünkben tartva hamar elfeledjük az egész rendszert, és ez a legnagyobb dicséret, amit adhatunk. A pályára koncentrálunk, nem a hardverre. A GT-ben a nyomaték és a részletek közötti egyensúly lehetővé teszi a késői fékezések pontos adagolását, és azt, hogy érezzük, ahogy az első tengely fokozatosan csúszik. A dudoros pályaszakaszokon a rázóelemek hiteles textúrával adnak vissza, nem pedig egyszerű tompa ütésként. Akinek eddig Logitech vagy Thrustmaster szíjhajtású kormányát használta, annak ez hatalmas ugrás. Akinek már van csúcsminőségű alapfelszerelése, annak az érdeklődése már megkérdőjelezhetőbb.

Kompatibilitás: vásárlás előtt olvassa el

Ami nem maradhat ki: az R12 V2 kizárólag PC-alapra használható, 1000 Hz-es USB-kapcsolattal. Itt nincs PlayStation, nincs Xbox. A CS V2P viszont csak olyan MOZA-alapokra szerelhető, amelyek vezetőgyűrűvel rendelkeznek (ide tartozik az R12 V2 is). Az ökoszisztéma tehát zárt: ez a koherencia ára, és ezt el kell fogadni, mielőtt elköteleznénk magunkat. Egy olyan PC-játékos számára, aki hajlandó a MOZA-nál maradni, a csomag sok követelményt teljesít.

Véleményünk

Ez a csomag teljesíti a célját: hiteles, kiválóan kidolgozott és azonnal használható direct drive-os belépőmodellt kínál, anélkül, hogy a legmagasabb kategóriás termékek árai miatt tönkretenné a vásárlót. Az R12 biztosítja a szükséges nyomatékot, a CS V2P pedig lenyűgöző kivitelezést nyújt, és az egész egy kiegyensúlyozott GT-rendszert alkot. Feltétel nélkül ajánljuk azoknak, akik a PC-s belépő szintű modellekről szeretnének átlépni a magasabb kategóriába, szem előtt tartva azonban az ökoszisztéma korlátait és a konzolok támogatásának hiányát.