Uma dupla de acionamento direto que acerta em cheio

No papel, este conjunto tem uma lógica muito clara: uma base de encaixe direto que fornece 12 N·m e um volante GT concebido para se encaixar nela com um simples movimento. Montámos o conjunto sem complicações, o sistema de fixação rápida MOZA cumpre a sua função e tudo é controlado a partir do software Pit House. O que salta à vista logo à primeira vista é a coerência: sem mistura de marcas, sem adaptadores invulgares, basta ligar e já se pode conduzir.

A R12, o equilíbrio ideal em termos de binário

Os 12 N·m da R12 situam-se naquilo que se considera a zona ideal para a maioria das disciplinas. Tem potência suficiente para sentir a dianteira carregar na entrada das curvas, aguentar os leitos de pedras e perceber a perda de aderência da traseira, sem nunca nos fazer doer os pulsos numa sessão longa. A caixa em alumínio aeronáutico mantém-se compacta (apenas 7,5 kg) e suporta bem o calor: após várias voltas consecutivas, não se notou qualquer perda de potência. A latência é reduzida, a informação é transmitida de forma rápida e nítida, com uma resposta muito precisa às mudanças de aderência. Sejamos realistas, no entanto: no que diz respeito ao requinte puro do feedback de força, as bases premium de binário muito elevado mantêm uma vantagem. A este preço e nesta categoria, a R12 continua, apesar de tudo, a ser um ponto de entrada muito sólido para o sistema de acionamento direto.

O CS V2P, um volante mais sofisticado do que a sua categoria sugere

Talvez seja esta a verdadeira surpresa do pacote. A CS V2P é uma jante GT redonda de 330 mm revestida a couro de microfibra, com placas dianteiras e traseiras em alumínio. Ao pegá-lo, transmite uma sensação de solidez: peso bem distribuído, sem flexibilidade, uma sensação de ser um equipamento feito para durar. As patilhas em carbono forjado com sensores fotoelétricos oferecem um clique seco e preciso que não se espera necessariamente nesta gama. No que diz respeito aos comandos, há muito por onde escolher: seis botões mecânicos, dois codificadores rotativos, dois joysticks clicáveis e uma faixa de dez LEDs RGB para as rotações do motor, totalmente ajustável no Pit House. Não há ecrã integrado, mas a faixa luminosa é mais do que suficiente para sincronizar as mudanças de velocidade com base na sensação.

Na pista, eis o resultado

Com o comando na mão, esquece-se rapidamente de tudo o resto, e esse é o melhor elogio que se pode fazer. Concentramo-nos na trajetória, não no equipamento. No GT, o equilíbrio entre o binário e os detalhes permite dosar as travagens tardias e sentir o eixo dianteiro a derrapar progressivamente. Em percursos irregulares, os lombos transmitem uma textura realista, em vez de um simples impacto surdo. Para quem vem de um volante Logitech ou Thrustmaster com correia, a diferença é espetacular. Para quem já possui um equipamento topo de gama, o interesse é mais discutível.

Compatibilidade: a ler antes de comprar

O que não se pode deixar de notar: a R12 V2 é uma base exclusivamente para PC, ligada por USB a 1000 Hz. Aqui não há PlayStation nem Xbox. Já a CS V2P só pode ser montada em bases MOZA com anel condutor (incluindo a R12 V2). O ecossistema é, portanto, fechado: é o preço a pagar por esta coerência, e é preciso aceitá-lo antes de avançar. Para um jogador de PC disposto a ficar com a MOZA, este pacote preenche muitos requisitos.

A nossa opinião

Este pacote cumpre o que promete: oferecer um sistema de transmissão direta credível, com um acabamento de qualidade e imediatamente funcional, sem que seja necessário gastar uma fortuna em produtos de gama muito alta. O R12 oferece o binário necessário, o CS V2P apresenta um acabamento apelativo e, em conjunto, formam um sistema GT equilibrado. Recomendamo-lo sem reservas a quem pretende dar o salto da gama básica para a gama média no PC, tendo em conta as limitações do ecossistema e a ausência de suporte para consolas.