Um pacote feito à medida para o monolugar

Com o ClubSport Racing Wheel F1, a Fanatec não vende apenas um volante isolado, mas sim um conjunto coeso: a base Direct Drive ClubSport DD+ e um volante com formato de Fórmula 1 oficialmente licenciado. A ideia é clara: instalar diretamente no cockpit um conjunto pronto a competir num monolugar, sem ter de adquirir separadamente uma base e um volante. Basta ligar, configurar e começar a conduzir. Este posicionamento como pacote premium muda a forma de abordar o produto, pois não se trata de um modelo de gama básica, mas sim de um verdadeiro salto qualitativo para quem pretende passar para o Direct Drive com um volante já concebido para a F1.

O DD+ e os seus 18 Nm, o coração do conjunto

O coração do pacote é o ClubSport DD+. Trata-se de uma base Direct Drive, ou seja, sem correia nem engrenagem entre o motor e o eixo do volante, e isso nota-se imediatamente. O binário anunciado chega aos 18 Nm (a versão base partia dos 15 Nm, tendo sido desbloqueada para 18 Nm através de uma atualização de firmware), o que é suficiente para oferecer uma resistência real nas manobras e transmitir forças precisas. Outro aspeto que se aprecia a longo prazo é o arrefecimento passivo: sem ventilador a zumbir nos ouvidos durante uma sessão prolongada e com uma estabilidade térmica que se mantém em corridas repetidas. A rotação é ajustável e limitada eletronicamente até 2520 graus, o que abrange tanto a ângulo de viragem curto de um monolugar como de carros mais manobráveis.

Um volante de F1 em carbono azul

A jante contribui significativamente para a identidade deste conjunto. Trata-se de um formato compacto de 270 mm, fiel ao espírito dos monolugares, com uma face frontal em carbono azul com 5 mm de espessura e punhos em couro genuíno perfurado. Ao manuseá-lo, o acabamento transmite uma sensação de alta gama e o couro perfurado permite que a pele respire, no sentido literal, durante as longas sessões. As alavancas de mudanças são em alumínio usinado e imantadas, com aquele clique nítido e curto que adoramos ao mudar de mudança após mudança. No que diz respeito aos comandos, não falta nada: onze botões, quatro patilhas, um FunkySwitch de sete vias, dois interruptores de doze posições com função de codificador, um joystick e codificadores para os polegares. O suficiente para configurar toda a gestão de corrida de um jogo de F1 sem nunca soltar o volante.

Na pista, o que a base transmite

Com o comando guardado e as mãos no volante, a primeira impressão resume-se a uma palavra: precisão. O feedback tátil é fluido, preciso e reativo, sem a imprecisão de um sistema com correia. Na entrada da curva, percebe-se melhor o eixo dianteiro, sente-se o momento em que a aderência começa a diminuir, e essa clareza ajuda a posicionar o carro no ponto de corda sem ter de adivinhar. Na travagem, a resistência aumenta de forma linear e informa sobre a distribuição de peso, o que torna a travagem em curva mais previsível do que com uma base de gama básica. De um modo geral, tem-se a sensação de compreender melhor o carro, de perceber mais detalhes da pista nas palmas das mãos. Uma pequena ressalva, no entanto: este nível de resposta só se revela verdadeiramente depois de a base estar corretamente ajustada. Mesmo com a configuração por defeito, já é boa, mas é ao dedicar algum tempo a ajustar os parâmetros que se consegue tirar o máximo partido dela.

FullForce, com um toque extra de textura

A verdadeira marca de distinção moderna desta base é o FullForce. Este protocolo de retroalimentação de força, desenvolvido para o Direct Drive da marca, adiciona vibrações de alta frequência ao sinal clássico de esforço. Concretamente, já não se sentem apenas as forças no eixo dianteiro, mas também se percebe a «voz» mecânica do carro: o rugido do motor à medida que sobe de rotações, as vibrações do chassis, a aspereza que se faz sentir quando se passa por cima de um leito de pedras. Esta camada de textura não substitui o feedback de força principal, mas sim complementa-o, e a imersão ganha muito com isso, especialmente nos monolugares, onde cada manobra conta.

RevLEDs, ecrã OLED e ajustes em tempo real

A jante funciona também como um painel de instrumentos. Possui nove RevLEDs multicoloridos que indicam o aumento das rotações e o ponto ideal de mudança de mudança, além de FlagLEDs que mostram alertas de telemetria, como derrapagem, bandeiras ou o limitador de velocidade nas boxes. No centro, um pequeno ecrã OLED apresenta as informações da corrida. É também através deste menu integrado que se ajusta o feedback tátil e outros parâmetros sem sair da pista, o que constitui uma verdadeira comodidade quando se pretende aperfeiçoar uma configuração volta a volta, em vez de interromper a sessão para aceder a um menu do software. Acrescente o sistema de libertação rápida QR2 metálico e o trilho de montagem T-nut nas laterais e na parte inferior, e a integração num cockpit fica perfeita, tal como a transição para outros aros do ecossistema Fanatec.

PlayStation e PC: o guia de compatibilidade

É um ponto crucial a ter em conta, pois é a armadilha clássica deste tipo de pacote. Com o volante de F1 incluído, o conjunto destina-se à PlayStation 4, PlayStation 5 e PC, para os principais jogos de corridas. É, aliás, nas consolas da Sony que se destaca mais, ao ponto de poder ser considerado uma referência da F1 na PlayStation. Por outro lado, esta jante de F1 não é compatível com a Xbox. A base DD+, por sua vez, pode funcionar na Xbox Series S e X, mas apenas se for montado um volante compatível com a Xbox em vez do volante de F1. Um jogador da Xbox que pretenda este visual e esta jante precisa, portanto, de ter isso em conta antes de fazer a encomenda.

Para quem e em que gama de preços

O ClubSport Racing Wheel F1 destina-se ao piloto que conduz principalmente carros de formula ou GT e que procura um verdadeiro salto de qualidade, sem chegar ao segmento de gama muito alta reservado aos computadores. Contamos com uma base Direct Drive potente e silenciosa, um volante com licença da F1 com um acabamento magnífico e um sistema eletrónico completo. Há dois aspetos a ter em conta na hora de decidir: o conjunto de pedais não está incluído neste pacote, pelo que é necessário prever essa compra adicional, e o posicionamento de preço é claramente de gama alta. Para quem procura esta categoria e joga na PlayStation ou no PC, trata-se de um conjunto bem concebido e coerente, daqueles que se guardam por muito tempo.