Ein Direct-Drive-Eingang, der es wirklich in sich hat

Mit diesem Bundle kombiniert Fanatec seine ClubSport DD-Basis und das F1 Esports V2-Lenkrad zu einem schlüsselfertigen Einsitzer-Paket, das deutlich günstiger ist als der separate Kauf der beiden Komponenten. Das Drehmoment liegt bei 12 Nm – zwar nicht der höchste Wert auf dem Markt, doch die eigentliche Überraschung liegt eher in der Qualität der Rückmeldung als in der rohen Kraft. Die Basisstation verfügt über FullForce, das Force-Feedback-Protokoll, von dem man glaubte, es sei dem DD+ vorbehalten – und das spürt man beim Greifen des Lenkrads.

Das Comeback – Titel für Titel

Genau hier hat uns dieses Paket am meisten überzeugt. Die Lenkbewegungen werden präzise wiedergegeben, und die Straßenvibrationen überlagern sich, ohne dass die Lenkung an Widerstandsfähigkeit einbüßt. Konkret spürt man beim Einfahren in eine schnelle Kurve, wie die Belastung linear in den Armen zunimmt, und dann kommen die kleinen Vibrationen des Asphalts hinzu, ohne jemals die Hauptinformation zu überlagern. Beim Bremsen ist die Kraftentfaltung beeindruckend progressiv, und man behält ein feines Gespür für den Grip, der an der Vorderachse erhalten bleibt. Nichts wird schwammig, wenn sich die Einwirkungen häufen, was das Fahrverhalten sehr instinktiv macht, fast schon nach Gefühl.

Auch bei langen Spielsitzungen hält der Akku, was er in puncto Temperatur verspricht. Der Motor wird nicht so heiß, dass das Drehmoment nachlässt, sodass sich die erste Runde genauso anfühlt wie die dreißigste. Für den E-Sport-Einsatz, bei dem man eine Runde nach der anderen fährt, ist das ein Aspekt, den man schnell zu schätzen lernt.

Das F1 Esports V2-Lenkrad – kompakt und elegant

Die Felge hat einen Durchmesser von 270 mm – ein bewusst kleines Format, das dem F1-Geist entspricht und schnelle Bewegungen ermöglicht. Die Vorderseite besteht aus eloxiertem CNC-gefrästem Aluminium, das auf einem Metallrahmen montiert ist, mit Griffen aus Alcantara, die einen guten Halt bieten. Es stehen 11 Tasten, ein FunkySwitch und ein Joystick zur Verfügung, ergänzt durch magnetische Schaltwippen mit klarem Klicken und anpassbare RGB-LEDs. Die Verarbeitung strahlt Seriosität aus, und die mitgelieferte Schnellwechselhalterung QR2 Pro gehört zu den besten Systemen auf dem Markt.

Der Nachteil dieses Formats ist, dass uns die Felge ein bisschen klein erschien, sobald man aus dem Einsitzer aussteigt. Im GT-Modus oder in sehr weitläufigen Kurven büßt man etwas an Komfort ein, und das Fehlen von Einstellrädern schränkt die Einstellmöglichkeiten ein, die man vornehmen kann, ohne das Lenkrad loszulassen. Das ist eine bewusste Entscheidung für ein Formel-orientiertes Design, kein Verarbeitungsfehler.

Kompatibilität – was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Hier ist Vorsicht geboten, denn das ist die klassische Falle. In der aktuellen Version ist dieses Bundle ausschließlich mit dem PC kompatibel. Das F1 Esports V2-Lenkrad wird auf Konsolen nicht erkannt, also weder auf der PlayStation noch auf der Xbox „out of the box“. Die ClubSport DD-Basisstation funktioniert zwar auf der Xbox, allerdings muss man ihr dann ein Xbox-kompatibles Lenkrad zuordnen. Wenn ihr ein PC-Setup habt, ist das kein Problem; wenn ihr jedoch eine Konsole nutzen wollt, ist genau dieses Paket nichts für euch.

Für wen und warum

Dieser ClubSport DD F1 Esports V2 richtet sich an PC-Rennfahrer, die sich ein leistungsstarkes und dennoch präzises Direct-Drive-System wünschen – mit einem einsatzbereiten Einsitzer-Lenkrad und einer Verarbeitung, die auch auf lange Sicht Vertrauen weckt. Hier haben wir ein hervorragendes Sprungbrett in das Fanatec-Spitzensegment, und das zu einem Paketpreis, der deutlich günstiger ist als die Summe der Einzelteile.