Fanatec ClubSport DD F1 Esports V2 : Test e recensione | Cosa vale davvero nel 2026
Fanatec ClubSport DD F1 Esports V2: la mia breve recensione
Il ClubSport DD F1 Esports V2 combina la base direct drive ClubSport DD (12 Nm) e il volante in formato F1 Esports V2 in un pacchetto pensato appositamente per le monoposto. Il pacchetto include il protocollo FullForce della gamma DD+, un cerchio compatto in alluminio e Alcantara e l’attacco rapido QR2 Pro. Si tratta di un ottimo punto di ingresso nel mondo del direct drive, a condizione che si giochi su PC.
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Cosa ci è piaciuto
- 12 Nm di trasmissione diretta pulita e molto dettagliata
- Protocollo FullForce derivato dalla piattaforma DD+
- Volante da F1 in alluminio lavorato a CNC e Alcantara, finiture curate
- Attacco rapido QR2 Pro incluso, tra i migliori sul mercato
- Mantiene la temperatura anche durante le sessioni prolungate, la coppia non vacilla
- Il prezzo del pacchetto è decisamente più conveniente rispetto a quello dei singoli componenti
Le riserve
- Pacchetto compatibile solo con PC nella versione attuale (il volante non viene riconosciuto sulla console)
- Cerchio compatto da 270 mm, meno adatto alla guida GT e alle curve ampie
- Nessuna rotella, impostazioni integrate limitate
- Design orientato alle auto monoposto, poco adatto al drift o al rally
Scheda tecnica
| Base | ClubSport DD |
| Coppia | 12 Nm |
| Protocollo di ritorno forzato | FullForce |
| Volante | Volante ClubSport F1 Esports V2 |
| Diametro del cerchio | 270 mm |
| Materiali del cerchione | alluminio anodizzato lavorato a CNC, struttura in metallo, maniglie in Alcantara |
| Ordini | 11 pulsanti, FunkySwitch, joystick |
| Pallet | magnetico |
| Illuminazione | LED RGB personalizzabili |
| Attacco rapido | QR2 Pro inclusa |
| Compatibilità | PC (il volante non è compatibile con la console) |
Un sistema a trasmissione diretta che non scherza
Con questo pacchetto, Fanatec abbina la sua base ClubSport DD al volante F1 Esports V2 per offrire un kit monoposto pronto all’uso, a un prezzo decisamente più conveniente rispetto all’acquisto separato dei due componenti. Si parla di 12 Nm di coppia, che non è certo il valore più alto sul mercato, ma la vera sorpresa sta nella qualità della riproduzione piuttosto che nella forza bruta. La base integra FullForce, il protocollo di force feedback che si pensava fosse riservato alla DD+, e questo si percepisce chiaramente quando si impugna il volante.
Il grande ritorno, brano per brano
È proprio qui che questo pacchetto ci ha convinto di più. I punti di appoggio vengono riprodotti con nitidezza e gli effetti della strada si sovrappongono senza che l’asse perda in resistenza. In pratica, all’ingresso di una curva veloce si avverte il carico aumentare nelle braccia in modo lineare, poi le piccole vibrazioni dell’asfalto si aggiungono senza mai confondere l’informazione principale. In frenata, l’aumento della potenza è incredibilmente progressivo e si mantiene una percezione precisa dell’aderenza che rimane sull’asse anteriore. Nulla diventa confuso quando si sommano gli effetti, il che rende la guida molto istintiva, quasi basata sul feeling.
Durante le sessioni prolungate, la batteria mantiene le promesse in termini di temperatura. Il motore non si surriscalda al punto da causare un calo di coppia, quindi la sensazione al primo giro rimane la stessa del trentesimo. Per un utilizzo nell’e-sport, dove si susseguono una serie di turni, è un aspetto che si apprezza subito.
Il volante F1 Esports V2, compatto e di ottima fattura
Il volante ha un diametro di 270 mm, una dimensione volutamente ridotta che rispecchia lo spirito della F1 e consente movimenti rapidi. La parte frontale è in alluminio anodizzato lavorato a CNC, montata su una struttura metallica, con impugnature in Alcantara che garantiscono una presa salda. Sono presenti 11 pulsanti, un FunkySwitch e un joystick, il tutto completato da palette magnetiche dal clic deciso e da LED RGB personalizzabili. La fattura trasuda serietà e l’attacco rapido QR2 Pro in dotazione è tra i migliori sistemi disponibili sul mercato.
Il rovescio della medaglia di questo formato è che il cerchione ci è sembrato un po’ piccolo non appena si scende dalla monoposto. Nelle gare GT o nelle curve molto aperte si perde un po’ di comfort, e l’assenza delle rotelle limita le regolazioni che si possono effettuare senza lasciare il volante. Si tratta di una scelta di design consapevole, orientata alla Formula, non di un difetto di finitura.
Compatibilità: l'aspetto da verificare prima dell'acquisto
Attenzione, perché questa è la classica trappola. Allo stato attuale, questo pacchetto è compatibile solo con il PC. Il volante F1 Esports V2 non viene riconosciuto sulle console, quindi né su PlayStation né su Xbox “out of the box”. La base ClubSport DD, invece, funziona su Xbox, ma in tal caso è necessario abbinarle un volante compatibile con Xbox. Se la vostra configurazione è su PC, nessun problema; se puntate a una console, questo pacchetto specifico non fa al caso vostro.
Per chi e perché
Questo ClubSport DD F1 Esports V2 è pensato per i piloti su PC che desiderano un sistema direct drive potente ma preciso, con un volante monoposto pronto all’uso e finiture che ispirano fiducia nel tempo. Si tratta di un ottimo trampolino di lancio verso la gamma alta di Fanatec, a un prezzo complessivo decisamente più interessante rispetto alla somma dei singoli componenti.

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