MOZA GS V2P GT-hjul: Test og anmeldelse | Hvad det virkelig er værd i 2026
MOZA GS V2P GT-hjul: Min hurtige anmeldelse
MOZA GS V2P GT er en 300 mm GT-fælg fremstillet af smedet kulfiber, der er udviklet til vores egne direct drive-baser. Magnetiske skiftepaddles, dobbeltkobling, en række baggrundsbelyste knapper og konfigurerbare RPM-LED’er udgør et komplet udstyrssæt. Vi har testet den som et hverdagsrat til GT- og formelbiler, og den indtager sin plads i det øvre mellemklasse-segment.
Når du køber via vores links, kan vi tjene en affiliate-provision.
Det, vi kunne lide
- 300 mm fælg i 5 mm smedet kulfiber, stiv og i premium-kvalitet
- Magnetiske kulstof-paletter med præcis og tydelig skift
- Dobbeltkobling med kombineret eller uafhængig aksel
- Ti faste knapper med baggrundsbelysning, drejeknapper og joysticks, der er placeret optimalt
- LED-RPM, der kan konfigureres fuldt ud i MOZA Pit House
- Behageligt greb i perforeret mikrofiber til lange træningssessioner
Reserverne
- Støjende paletter, det karakteristiske »klak« er stadig tydeligt
- Et overvældende antal ordrer for en nybegynder
- Ingen indbygget digital skærm
- PC-orienteret, begrænset konsolunderstøttelse
Teknisk specifikation
| Diameter | 300 mm |
| Fælg og front | 5 mm smedet kulstofstål |
| Ryg | kulfiberforstærket komposit |
| Skift af paletter | 3 mm smedet kulstofstål, magnetiske og fotoelektriske sensorer |
| Kobling | dobbelt, kombineret eller uafhængig aksel |
| Knapper | 10 mekaniske taster med baggrundsbelysning |
| Enkodere | 5 drejeknapper plus 2 trykbare tommelfinger-encodere |
| Joysticks | 2 |
| LED | 10 RGB, 8 farver, indstillelig omdrejningstal |
| Greb | perforeret mikrofiber |
| Hurtig udløsning | aluminium |
| Vægt | ca. 3 kg |
| Kompatible baser | MOZA R9, R12, R16, R21 |
| Software | MOZA Pit House |
En GT-fælg fremstillet af smedet kulfiber
Så snart man tager den ud af kassen, udstråler GS V2P GT seriøsitet. Kransen og fronten er fremstillet af 5 mm smedet kulfiber, understøttet af en bagside af kulfiberforstærket komposit, og det hele holder stand, når man sætter den under pres ved udgangen af svingene. Diameteren på 300 mm passer perfekt til både GT-modellen og formelbilen – hverken for bred eller for smal – og grebet i perforeret mikrofiber føles behageligt under håndfladerne under gentagne accelerationer. Med en vægt på omkring 3 kg har fælgen en markant tilstedeværelse uden at hæmme hjulets rotation, når den er monteret på fælgbasen.
Vores oplevelser, med controlleren i hånden på banen
Det er på racerbanen, at GS V2P virkelig kommer til sin ret. Med et solidt direct drive-understel som udgangspunkt gør dens stivhed og diameter, at krafttilbagemeldingen er meget tydelig: man mærker klart, hvad forakslen laver. Når man går ind i et sving, kommer informationen tydeligt igennem, og når bagenden mister grebet, mærker man det tidligt nok til at rette op på udskridningen i stedet for blot at lade den ske. Under lange kørselssessioner bliver man ikke træt i hænderne af rattet, og betjeningsknapperne ligger lige under tommelfingrene, uden at man behøver at tage øjnene fra kørebanen.
Vippeknapper, koblinger og knapper i hverdagen
Skiftepaddlerne i 3 mm smedet kulfiber fungerer med magnetiske og fotoelektriske sensorer: skiftet er præcist, hurtigt og uden dødpunkt. Den eneste ulempe er, at kliklyden er høj og gentager sig, selvom gummipuder dæmper en del af den. De to koblingspaddles styrer en ægte dobbeltkobling, enten på en kombineret eller uafhængig akse, hvilket giver mulighed for at finpudse sine starter i F1 såvel som i iRacing. De ti mekaniske knapper med baggrundsbelysning klikker fast, hvilket forhindrer utilsigtede aktiveringer, men kræver et bevidst tryk. Derudover er der fem drejeknapper, to trykknapper, der betjenes med tommelfingeren, og to joysticks – hvilket er mere end rigeligt til at konfigurere sine indstillinger under løbet.
RGB-LED og tilpasning via Pit House
Her er der ingen indbygget skærm: GS V2P satser på sine ti RGB-LED’er med høj lysstyrke, der kan indstilles i otte farver og fungerer som omdrejningstæller. Alt styres via MOZA Pit House-appen, hvor man kan justere timingen for skiftlysene, visningsindstillingerne og knappernes baggrundsbelysning. I praksis konfigurerer man det én gang i henhold til bilen og behøver ikke tænke mere på det, da det væsentlige stadig kan aflæses ud af øjenkrogen.
Kompatibilitet og målgruppe
Fælgen kan monteres på MOZA-direct-drive-baser med strømførende ring, herunder R9, R12, R16 og R21, hvilket gør den til et oplagt valg for dem, der forbliver inden for mærkets eget økosystem. Fokus er tydeligt rettet mod PC, med øjeblikkelig kompatibilitet på de fleste simulatorer; konsolunderstøttelsen afhænger af basen og er fortsat begrænset. Det store antal betjeningsknapper kan virke skræmmende på en nybegynder, men for en GT- eller formel-kører, der ønsker et komplet og stift rat uden at gå helt op i den dyre ende, opfylder GS V2P GT næsten alle krav.

Anmeldelser