予算を大幅に超えることなく実現できる、本格的なダイレクトドライブ

MOZA R9 V2とCS V2Pのバンドルは、大型のシステムに手を出すことなく、本格的なダイレクトドライブへ移行したいPCシムレーサーという、特定のユーザー層をターゲットにしています。 このセットには、9 Nmのダイレクトドライブモーターを搭載したR9 V2ベースユニットと、実物大のGTリムを採用したCS V2Pステアリングホイールが含まれています。 このセットのコンセプトは明確で、ベースユニットとステアリングホイールが互いに最適化されており、異なるモデル間の混在やアダプターの用意を必要としない、一貫性のあるエントリーポイントを提供することです。

R9 V2、コンパクトな筐体で9 Nm

メーカーによると、出力180 Wで最大トルク9 Nmを発揮し、これらすべてが航空機グレードのアルミニウム合金製シャーシに収められており、そのサイズはコンパクト（240 × 157 × 124 mm）です。 このコンパクトなサイズは大きな魅力であり、巨大な構造物を必要とせずに、デスク上のスタンドにもコックピットにもすっきりと設置できます。 USB接続は1000 Hzで動作し、回転数に制限はありません。操作は「MOZA Pit House」アプリを通じて行われ、このアプリではゲームごとのフォースフィードバック、カーブ、プロファイルの設定を一元管理できます。 ベルト駆動方式とは異なり、ダイレクトドライブ方式を採用することで機械的な遊びが排除され、伝達されるトルクの精密度と安定性が向上しています。

CS V2P、耐久性に優れたGT用ホイール

ハンドルに関しては、CS V2Pは万能なGTを標榜している。リムサイズは13インチ（約33cm）で、グランツーリスモ走行に最適な直径となっており、フロントとリアにはアルミニウム製のプレートが採用され、グリップ部分はマイクロファイバー製となっている。 その構造は堅牢で、剛性の高いフレームとバランスの取れた重量配分が特徴です。ただ一点留意すべき点は、汗ばんだ手で長期間使用し続けると、マイクロファイバーは本革よりも早く摩耗してしまうということです。

パレットとコマンド、これこそが真の強み

CS V2Pの最大の特徴は、非接触型光電センサーを搭載した鍛造カーボン製のシフトパレットです。ストロークは短くキレがあり、機械的な遊びもほとんどありません。この価格帯の製品では必ずしも期待できない品質です。 6つのメカニカルボタン、2つの押し込み式ジョイスティック、2つのロータリーエンコーダー、2つの磁気式パドルに加え、Pit House経由で調整可能な10個のRGB回転数LEDが搭載されています。 唯一の欠点はボタンの数です。リミッター、ヘッドライト、ワイパー、MFDのページ切り替えなどを組み合わせると、6つのコマンドはすぐに埋まってしまいますが、ジョイスティックとエンコーダーがレース中の設定操作を補うのに役立っています。

互換性――PC向けに設計されたセット

失望を避けるためにも、この点については明確にしておく必要があります。このセットは、PC向けのMOZAエコシステムに組み込まれています。R9 V2はPC向けのベースであり、CS V2PはMOZAの金属製クイックリリース via を通じて、同ブランドの現行ダイレクトドライブベースに取り付けることができます。 したがって、PCへの移行を予定しておらず、コンソール専用でプレイするゲーマーには適したソリューションではありません。一方、MOZAのエコシステムを使い続けるユーザーにとっては、リムとベースは操作なしでも互いに認識され、内蔵の接点により、別途ケーブルを接続することなく取り付けが可能です。

このバンドルはどのような人向けか

このR9 V2とCS V2Pの組み合わせは、最初から最高級モデルを狙うのではなく、クリーンなダイレクトドライブ、充実したGTステアリングホイール、そして一貫性のあるエコシステムを求める、意欲的なPCシムレーサー向けです。 セット全体の一貫性、コンパクトで仕上げの美しいベース、そして納得のいくパドルシフトが評価できます。非常に多くのボタンや内蔵テレメトリーディスプレイを求める方は、より上位モデルを検討すべきでしょうが、本格的に始めるには、このバランスは申し分ありません。