En handbroms som doserar istället för att slå till

Det stora löftet med denna ClubSport Handbrake V1.5 är den analoga funktionen. Medan många handbromsknappar nöjer sig med en ”på/av”-kontakt har Fanatec här byggt in en potentiometer som kontinuerligt mäter den kraft man utövar på spaken. Konkret innebär det att man inte aktiverar bromsen, utan doserar den. Vid en snäv kurvingång i rally känner man hur bakdelen börjar glida ut gradvis allteftersom spaken dras upp, och inte med ett plötsligt ryck. Det är just denna progressivitet som i sig själv motiverar tillbehörets existens och som skiljer det från digitala lösningar i instegsklassen. Så fort man kör en rad hårnålskurvor på grus eller försöker få bakdelen att bryta ut på asfalt blir denna dosering ett verkligt extra ess i rockärmen.

Metall överallt, men se till att ha en fil till hands

Hela kroppen är tillverkad av metall, med ett chassi av stansad stålplåt och matchande inre förstärkningsbeslag. Spaken på V1.5 är nu tillverkad av rostfritt stål, vilket ger den en betryggande styvhet när man drar hårt i den. Handtaget är klätt med ett mjukt skummaterial som fyller sin funktion men slits med tiden, särskilt när man använder handskar, och ser lite billigt ut jämfört med resten. En detalj överraskade oss uppriktigt sagt när vi packade upp produkten: vassa grader på spakens kanter. Inget avgörande problem – en snabb filning löser saken – men på en produkt i den här prisklassen hade vi helst sluppit ta fram verktygen. När detta är åtgärdat känns den verkligen gedigen.

Med spaken i handen – så ser det verkligen ut

Fjäderkraften är tydlig. Man drar mot ett tydligt motstånd, och återgången sker sedan mjukt tack vare ett gummibeklätt anslag som förhindrar ett skarpt smällande ljud i slutet av rörelseomfånget. Ärligt talat hade vi gärna sett att den var en aning hårdare för att komma närmare känslan hos en riktig hydraulisk broms, men kraften är ändå tillräcklig för de allra flesta spelare och slaglängden är tillräckligt generös för att verkligen utnyttja det analoga omfånget. Under en lång rallycross-session hittar man snabbt en rytm, rörelsen blir naturlig och man justerar bakdelen utan att tänka på det. Potentiometern tål upprepade manövrer utan att knarra och förblir precis över tid, vilket är viktigt när man misshandlar spaken i timmar. Det är kanske inte den mest spektakulära bromsen på marknaden, men den sköter jobbet med konstant tillförlitlighet, varv efter varv.

Montering, inriktning och integrering i förarhytten

När det gäller installationen satsar Fanatec på enkelhet. Man kan skruva fast höljet direkt på riggen med hjälp av den medföljande borrmallen, eller använda M6-skruvar och se till att inte överskrida den maximala inskruvningslängden i chassit. Det bästa är att koppla ihop den med ClubSport-växelspaken, vars bas har fästhål avsedda för just den här enheten, vilket ger en enhet bestående av växelspak och handbroms som sitter perfekt ihop och är väl placerad under högerhanden. En annan fördel är att spakens riktning kan ändras genom att lossa några skruvar och flytta mekanismen. På så sätt kan man växla från en horisontell handbroms, liknande den i en vanlig personbil, till en vertikal position som är mer typisk för en rallybil. Det är just den här typen av flexibilitet som gör det möjligt att anpassa placeringen efter körstilen, istället för att vara bunden till en fast montering.

Kompatibilitet – något du bör kontrollera innan du köper

Det är här man måste vara uppmärksam. ClubSport Handbrake V1.5 fungerar aldrig fristående, utan måste alltid vara ansluten till en annan enhet. På PC ansluts den till en Fanatec-produkt med en handbromsport, och om man använder en bas från ett annat märke måste man använda den valfria ClubSport USB-adaptern, som är avsedd för PC. På konsol måste tillbehöret anslutas via en basstation eller en ratt från Fanatec, och den fungerar endast i spel som stöder en analog handbroms. På papperet omfattar kompatibiliteten PC, Xbox One och Series samt PlayStation 4 och 5, men alltid via Fanatecs ekosystem och beroende på spelets stöd. Kort sagt, innan du beställer bör du kontrollera att din bas verkligen har rätt port, eller se till att skaffa adaptern.

Vår slutsats

ClubSport Handbrake V1.5 lever upp till sitt främsta löfte: att erbjuda en robust och progressiv analog handbroms som höjer upplevelsen så fort man ger sig in i rally, rallycross eller drift. Metallkonstruktion, pålitligt potentiometer, smidig montering och justerbar vinkel gör den till ett säkert val. Med tanke på övriga egenskaper kan man bortse från det något knappa skummet och de ytbehandlingar som behöver slipas, förutsatt att man i förväg kontrollerar anslutningen till basen.