El juego «Rim Sparco P310» por fin llega a Xbox

Fanatec presenta su volante ClubSport Sparco GT en una versión pensada para los jugadores de consola, y eso es una buena noticia. Con licencia oficial de Sparco, este volante retoma el diseño del P310, un volante plano muy extendido en los GT y los monoplazas. La versión para Xbox no cambia el volante, sino el adaptador que lo acompaña, y es precisamente este detalle el que abre las puertas a las Xbox Series X|S y Xbox One, mientras que el modelo estándar sigue limitado al PC. Para quienes juegan en consola y quieren un volante con aspecto de competición, esta es una opción muy válida para entrar en el ecosistema de Fanatec.

Aluminio cepillado y Alcantara: una llanta que apuesta por los materiales auténticos

La llanta mide 310 mm de ancho por 235 mm de alto, con un perfil plano típico de los modelos GT. La estructura es de aluminio cepillado y anodizado, revestida de auténtico Alcantara. Son los mismos materiales que se utilizan en los volantes de competición de Sparco y, sobre el papel, esto sitúa a esta llanta un peldaño por encima de las llantas revestidas de imitación de cuero de los modelos de gama básica. El peso anunciado de la llanta, de unos 562 g, es moderado, lo que evita sobrecargar innecesariamente el eje de la base.

El concentrador Universal V2 para Xbox se encarga de lo más importante

La clave de todo el sistema reside en el ClubSport Universal Hub V2 para Xbox, que se suministra con el QR2 en el lado del volante. Incorpora un módulo de levas magnéticas preinstalado, cuya separación se ajusta de 214 a 274 mm para adaptarse a tus dedos independientemente del tamaño de tus manos. Los imanes ofrecen un punto de cambio preciso y una respuesta nítida en cada cambio de marcha. También cuenta con ocho botones de activación «snap-dome», un interruptor basculante de dos posiciones, dos interruptores de palanca, un FunkySwitch de 7 direcciones con codificador giratorio y una pequeña pantalla LED de tres dígitos para navegar por los ajustes o leer datos de telemetría. Todo lo necesario para manejar los menús de un juego de GT sin soltar el volante.

Compatibilidad: lo que ofrece el módulo de Xbox

Este es el punto que hay que entender bien. El hub de Xbox hace que la base Fanatec sea compatible con Xbox One y Xbox Series X|S, además de con el PC. El volante se puede montar en todas las bases de la marca, desde la CSL DD y la Gran Turismo DD Pro hasta las ClubSport DD, DD+ y las Podium DD1 y DD2. Como se trata de un aro y un concentrador, es necesario disponer ya de una base con motor o prever su adquisición, ya que no es un volante autónomo. Cabe destacar que el hub también admite volantes de otras marcas con una distancia entre ejes de 70 mm o 50 mm (Sparco, MOMO, OMP), lo que lo convierte en una pieza evolutiva.

¿A quién va dirigido este volante?

Este ClubSport Sparco GT para Xbox está dirigido al piloto de consola que ya ha dado el salto a la gama alta de Fanatec y busca un volante que sea a la vez elegante, robusto y versátil. Se sitúa en el segmento medio-alto de la gama, por encima de los volantes de plástico pero por debajo de los volantes totalmente de carbono, muy especializados. Sus puntos fuertes son evidentes: materiales de alta calidad, las reconocidas levas magnéticas, un equipamiento completo de mandos y, sobre todo, esa compatibilidad con Xbox de la que carecen muchos volantes GT. Si tu configuración ya es de Fanatec y está pensada para el salón, cumple casi todos los requisitos.