¿Qué configuración te conviene?
Tres preguntas y te proponemos un chasis, un volante y un juego de pedales probados, que se adaptan a tu plataforma, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
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Fanatec Gran Turismo® DD Extreme
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Leer la reseñaPaquete de ruedas MOZA R9 V2 y GS V2P GT
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Volante Fanatec Podium Racing Wheel Porsche 911 GT3 R
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Leer la reseñaVolante Fanatec Podium Racing Wheel BMW M4 GT3
El Podium BMW M4 GT3 ofrece lo que ningún otro volante de simulación ofrece: la pieza exacta de un GT3 de competición, con una fabricación y un…
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Fanatec CSL DD QR2 (5 Nm)
El Fanatec CSL DD QR2 de 5 Nm sigue siendo una de las mejores opciones para iniciarse en la tecnología de transmisión directa, con una retroalimentación de fuerza nítida, una f…
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Asetek Invicta Wheelbase (27 Nm)
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Asetek Forte Wheelbase (18 Nm)
La Asetek Forte 18Nm es un sistema de accionamiento directo extraordinariamente logrado, con una retroalimentación de fuerza perceptible que se acerca mucho a bases mucho más c…
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La La Prima demuestra que ser un modelo básico no tiene por qué implicar renunciar a nada: sus 12 Nm cubren las necesidades reales de la mayoría de los pilotos y su potencia…
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Fanatec Clubsport GT Cockpit
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Simlab GT1 Evo
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Simlab GT1 Pro
El GT1 Pro es un manillar de perfiles que cumple casi todos los requisitos: compacto, rígido y ajustable al milímetro, capaz de soportar…
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Caja de cambios H + Sequential de MME Motorsport
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Freno de mano Fanatec Clubsport V2
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Fanatec Podium Hub
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Leer la reseñaCómo iniciarse en las carreras de simulación
El volante, el soporte y la plataforma: las tres decisiones que realmente importan a la hora de empezar, sin arruinarse ni equivocarse.
- 1Un volante y un juego de pedales adaptados. Coherente, compatible y, sobre todo, evolutivo.
- 2Un soporte estable. Algo esencial y que a menudo se pasa por alto: desde el soporte plegable hasta la cabina rígida.
- 3Una plataforma coherente. Una consola «plug and play» o un ordenador con más prestaciones: hay que decidirlo antes de comprar.
Nuestras guías de compra
Para elegir el equipo adecuado sin equivocarse, hay que partir de la investigación y las pruebas, señalando tanto los puntos fuertes como los defectos reales.



