Quel setup pour toi ?
Trois questions, et on te propose une base, un volant et un pédalier testés, cohérents avec ta plateforme, ton budget et ton style de conduite.
Nos derniers tests de Bundles
Fanatec Gran Turismo® DD Extreme
Le Gran Turismo DD Extreme est aujourd'hui la référence direct drive pour qui vit sur Gran Turismo 7 et PlayStation, avec un retour…
Lire le testMOZA R9 & FSR Formula Wheel & Hub Kit Bundle
Un ensemble milieu de gamme cohérent et abouti pour le pilotage de monoplace sur PC, qui combine une base silencieuse de 9 Nm à un v…
Lire le testMOZA R9 V2 & CS V2P Bundle
Le bundle MOZA R9 V2 et CS V2P est une porte d'entrée cohérente vers le Direct Drive sur PC, avec une base compacte et bien finie et…
Lire le testMOZA R9 V2 & GS V2P GT Wheel Bundle
Ce pack R9 V2 et GS V2P GT est une porte d'entrée solide et cohérente dans le direct drive sur PC. La base compacte de 9 Nm offre un…
Lire le testNos derniers tests de Volants
Fanatec Podium Racing Wheel Porsche 911 GT3 R
Le Podium Racing Wheel Porsche 911 GT3 R est un volant d'endurance sous licence officielle qui coche toutes les cases du poste de pi…
Lire le testFanatec Podium Steering Wheel BMW M4 GT3
Le Podium Steering Wheel BMW M4 GT3 est l'un des volants les plus authentiques du sim racing, une réplique exacte au retour d'infos…
Lire le testFanatec Podium Racing Wheel BMW M4 GT3
Le Podium BMW M4 GT3 offre ce qu'aucun autre volant sim ne propose: la piece exacte d'une GT3 de course, avec une fabrication et un…
Lire le testFanatec Podium Racing Wheel F1®
La Podium Racing Wheel F1 reste une référence pour qui veut du direct drive premium jouable au delà du seul PC. Son retour de force…
Lire le testNos derniers tests de Wheelbases
Fanatec CSL DD QR2 (5 Nm)
La Fanatec CSL DD QR2 en 5 Nm reste l'une des meilleures portes d'entrée vers le direct drive, avec un retour de force propre, une f…
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Asetek Invicta Wheelbase (27Nm)
L'Asetek Invicta 27 Nm est une base à entraînement direct d'exception, capable d'un retour de force aussi détaillé que des référence…
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Asetek Forte Wheelbase (18Nm)
La Asetek Forte 18Nm est une direct drive remarquablement aboutie, avec un retour de force lisible qui talonne des bases bien plus c…
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Asetek La Prima Wheelbase (12Nm)
La La Prima prouve qu'entrée de gamme ne rime pas avec compromis: ses 12 Nm couvrent l'usage réel de la plupart des pilotes et sa fi…
Lire le testNos derniers tests de Pédaliers
Simlab XP1 Loadcell Pedals
Le Sim-Lab XP1 est un pédalier à capteur de charge très abouti: fabrication tout aluminium irréprochable, freinage 200 kg précis et…
Lire le testMOZA SR-P Pedal
Le MOZA SR-P offre l'essentiel de ce qu'on attend d'un bon pédalier de progression: un frein à cellule de charge lisible dans une st…
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MOZA CRP2 Pedals
Le MOZA CRP2 est un pédalier à cellule de charge qui met le freinage au centre de tout et le réussit brillamment, avec une précision…
Lire le testHeusinkveld Sim Pedals Ultimate+
Le Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ reste une référence du freinage en sim racing, avec une cellule de charge et une hydraulique qui…
Lire le testNos derniers tests de Cockpits
Fanatec CSL Cockpit
Le CSL Cockpit est un châssis compact solide et bien fini, dont le poste volant impressionne par sa rigidité même sous 12 Nm. Il fau…
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Fanatec Clubsport GT Cockpit
Le Clubsport GT Cockpit est un poste de pilotage premium prêt à rouler dont la réglabilité sans outil n'a pas d'équivalent dans sa c…
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Simlab GT1 Evo
Le GT1 Evo tient une promesse rare: offrir la rigidité et la modularité d'un châssis en profilé aluminium haut de gamme sans en assu…
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Simlab GT1 Pro
Le GT1 Pro est un cockpit à profilés qui coche presque toutes les cases, dense, rigide et réglable au millimètre, capable d'encaisse…
Lire le testNos derniers tests de Leviers de vitesse
Boîte de vitesse H + Sequential MME Motorsport
Le H+Sequential de MME Motorsport est un shifter d'ingénieurs qui vise la précision et la qualité de fabrication avant tout. Sa gril…
Lire le testMOZA SGP Sequential Shifter
À ce prix, le MOZA SGP est tout simplement l'un des séquentiels les plus intéressants du marché, avec une fabrication métallique sér…
Lire le testMOZA HGP Shifter
Pour un premier levier, MOZA frappe fort: le HGP offre une fabrication tout aluminium et un geste mécanique franchement immersif à u…
Lire le testFanatec ClubSport Shifter SQ V1.5
Le ClubSport Shifter SQ V1.5 reste une référence pour qui veut un seul levier capable de tout, grille en H et séquentiel, dans une c…
Lire le testNos derniers tests de Freins à main
Fanatec Clubsport Handbrake V2
Le ClubSport Handbrake V2 est un frein à main d'excellente facture qui, grâce à son load cell, offre un dosage que l'ancienne généra…
Lire le testMOZA HBP Handbrake
Le MOZA HBP est une belle réussite dans sa catégorie: une fabrication tout aluminium et un mécanisme d'une douceur rare pour un frei…
Lire le testFrein à main MME Motorsport
Le frein à main MME Motorsport est une pièce d'exception côté fabrication, avec une rigidité totale et une course progressive qui re…
Lire le testFanatec Clubsport Handbrake V1.5
Un frein à main analogique solide et bien pensé, dont le dosage progressif fait vraiment la différence en rallye et en drift. Constr…
Lire le testNos derniers tests d’Accessoires
Fanatec Podium Hub
Le Podium Hub est la pièce qui libère votre base Fanatec: fabrication irréprochable, verrouillage QR2 sans jeu et vraie ouverture au…
Lire le testFanatec ClubSport Universal Hub V2
Ce hub m’a donné la sensation de rendre le setup plus “réel” et polyvalent, sans nuire à la précision ni à la solidité. Il a surtout…
Lire le testFanatec ClubSport Universal Hub V2 for Xbox
Ce hub m’a donné la sensation de transformer un setup Fanatec en vraie plateforme de pilotage modulable, sans gêner le ressenti du v…
Lire le testMOZA Universal Hub Kit
Ce hub m’a donné la sensation d’un lien très solide et transparent entre la base MOZA et un volant “réel”, sans perte de précision n…
Lire le testBien débuter dans le sim racing
Le volant, le support et la plateforme : les trois choix qui comptent vraiment quand on démarre, sans se ruiner ni se tromper.
- 1Un volant et un pédalier adaptés. Cohérent, compatible, évolutif avant tout.
- 2Un support stable. Vital et souvent oublié, du support pliable au cockpit rigide.
- 3Une plateforme cohérente. Console plug and play ou PC plus riche, à choisir avant d’acheter.
