Welches Setup passt zu dir?
Drei Fragen – und schon schlagen wir dir ein getestetes Lenkrad, ein Lenkrad und eine Pedalanlage vor, die zu deiner Plattform, deinem Budget und deinem Fahrstil passen.
Unsere neuesten Bundles-Tests
Fanatec Gran Turismo® DD Extreme
Der Gran Turismo DD Extreme ist heute der Maßstab unter den Direct-Drive-Lenkrädern für alle, die Gran Turismo 7 und PlayStation spielen, mit einem Feedback…
Den Test lesenMOZA R9 & FSR Formula Rad- und Naben-Set
Ein stimmiges und ausgereiftes Mittelklasse-Set für das Steuern von Einsitzern am PC, das eine geräuscharme Basis mit 9 Nm mit einem …
Den Test lesenMOZA R9 V2 & CS V2P-Bundle
Das MOZA R9 V2- und CS V2P-Bundle ist ein stimmiger Einstieg in die Direct-Drive-Technologie auf dem PC, mit einem kompakten, hochwertig verarbeiteten Sockel und…
Den Test lesenMOZA R9 V2 & GS V2P GT Rad-Bundle
Dieses R9 V2- und GS V2P GT-Paket ist ein solider und stimmiger Einstieg in den Direct-Drive-Bereich auf dem PC. Die kompakte Basis mit 9 Nm bietet …
Den Test lesenUnsere neuesten Lenkradtests
Fanatec Podium Racing Wheel Porsche 911 GT3 R
Das Podium Racing Wheel Porsche 911 GT3 R ist ein offiziell lizenziertes Langstrecken-Lenkrad, das alle Anforderungen an ein Rennlenkrad erfüllt…
Den Test lesenFanatec Podium Lenkrad BMW M4 GT3
Das Podium Steering Wheel BMW M4 GT3 ist eines der authentischsten Lenkräder im Sim-Racing – eine exakte Nachbildung mit Rückmeldung…
Den Test lesenFanatec Podium Racing Wheel BMW M4 GT3
Das BMW M4 GT3 Podium bietet das, was kein anderes Sim-Lenkrad bietet: das exakte Originalteil eines GT3-Rennwagens, mit einer Verarbeitung und einem…
Den Test lesenFanatec Podium Racing Wheel F1®
Das Podium Racing Wheel F1 ist nach wie vor der Maßstab für alle, die ein Premium-Direct-Drive-Lenkrad suchen, das sich nicht nur am PC, sondern auch darüber hinaus einsetzen lässt. Sein starkes Comeback…
Den Test lesenUnsere neuesten Tests von Wheelbases
Fanatec CSL DD QR2 (5 Nm)
Der Fanatec CSL DD QR2 mit 5 Nm ist nach wie vor einer der besten Einstiegsmodelle in die Welt des Direct Drive und bietet ein präzises Force-Feedback, eine f…
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Asetek Invicta Wheelbase (27 Nm)
Der Asetek Invicta 27 Nm ist eine außergewöhnliche Direktantriebsbasis, die ein ebenso detailliertes Force-Feedback bietet wie die Referenzmodelle…
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Asetek Forte Wheelbase (18 Nm)
Der Asetek Forte 18Nm ist ein bemerkenswert ausgereifter Direktantrieb mit einer deutlich spürbaren Kraftrückmeldung, der weitaus teureren Modellen dicht auf den Fersen ist…
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Asetek La Prima Wheelbase (12 Nm)
Die La Prima beweist, dass Einstiegsmodell nicht gleichbedeutend mit Kompromissen ist: Ihre 12 Nm decken den tatsächlichen Bedarf der meisten Fahrer ab, und ihre Leistung…
Den Test lesenUnsere neuesten Tests von Pedalboards
Simlab XP1 Loadcell-Pedale
Das Sim-Lab XP1 ist ein äußerst ausgereiftes Pedal mit Lastsensor: makellose Vollaluminium-Verarbeitung, präzise Bremsleistung bis 200 kg und…
Den Test lesenMOZA SR-P Pedal
Das MOZA SR-P bietet das Wesentliche, was man von einem guten Progressionspedal erwartet: eine Wägezellenbremse, deren Anzeige auch bei…
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MOZA CRP2 Pedale
Das MOZA CRP2 ist ein Pedal mit Wägezelle, bei dem das Bremsen im Mittelpunkt steht – und das mit Bravour und höchster Präzision…
Den Test lesenHeusinkveld Sim Pedals Ultimate+
Das Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ ist nach wie vor ein Maßstab für das Bremsverhalten im Sim-Racing, mit einer Wägezelle und einer Hydraulik, die…
Den Test lesenUnsere neuesten Cockpit-Tests
Fanatec CSL Cockpit
Das CSL Cockpit ist ein kompaktes, robustes und hochwertig verarbeitetes Fahrgestell, dessen Lenker selbst bei 12 Nm durch seine Steifigkeit überzeugt. Man muss…
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Fanatec Clubsport GT Cockpit
Das Clubsport GT Cockpit ist ein fahrbereites Premium-Cockpit, dessen werkzeuglose Verstellbarkeit in seiner Klasse ihresgleichen sucht…
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Simlab GT1 Evo
Der GT1 Evo hält ein seltenes Versprechen: Er bietet die Steifigkeit und Modularität eines hochwertigen Aluminiumprofil-Chassis, ohne dabei…
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Simlab GT1 Pro
Das GT1 Pro ist ein Profil-Cockpit, das fast alle Anforderungen erfüllt: kompakt, steif und millimetergenau einstellbar, in der Lage, …
Den Test lesenUnsere neuesten Tests von Schalthebeln
H-Schaltgetriebe + Sequential von MME Motorsport
Der H+Sequential von MME Motorsport ist ein Schalthebel für Ingenieure, bei dem Präzision und Verarbeitungsqualität an erster Stelle stehen. Sein Gitter…
Den Test lesenMOZA SGP Sequential Shifter
Zu diesem Preis ist der MOZA SGP schlichtweg einer der interessantesten Sequenzer auf dem Markt, mit einer soliden Metallkonstruktion…
Den Test lesenMOZA HGP Shifter
Was den ersten Schalthebel angeht, legt MOZA gleich richtig los: Der HGP besticht durch eine Vollaluminiumkonstruktion und ein mechanisches Schaltgefühl, das einen regelrecht in seinen Bann zieht …
Den Test lesenFanatec ClubSport Shifter SQ V1.5
Der ClubSport Shifter SQ V1.5 ist nach wie vor der Maßstab für alle, die einen einzigen Schalthebel suchen, der alles kann – mit H-Schaltmuster und sequenzieller Schaltung – in einer…
Den Test lesenUnsere neuesten Tests von Handbremsen
Fanatec Clubsport Handbremse V2
Die ClubSport Handbrake V2 ist eine hervorragend verarbeitete Handbremse, die dank ihrer Wägezelle eine Dosierbarkeit bietet, die die Vorgängergeneration…
Den Test lesenMOZA HBP Handbremse
Der MOZA HBP ist ein echter Erfolg in seiner Kategorie: eine Konstruktion komplett aus Aluminium und ein Mechanismus, der für einen Freilauf ungewöhnlich leichtgängig ist…
Den Test lesenHandbremse von MME Motorsport
Die Handbremse von MME Motorsport ist ein in puncto Verarbeitung außergewöhnliches Bauteil, das sich durch absolute Steifigkeit und einen progressiven Hub auszeichnet, der…
Den Test lesenFanatec Clubsport Handbremse V1.5
Eine robuste und gut durchdachte analoge Handbremse, deren stufenlose Dosierung bei Rallyes und beim Driften wirklich den Unterschied ausmacht. Konstruktion…
Den Test lesenUnsere neuesten Tests von Zubehör
Fanatec Podium Hub
Der Podium Hub ist das Teil, das Ihre Fanatec-Basis freisetzt: einwandfreie Verarbeitung, spielfreie QR2-Verriegelung und echte Öffnung zum…
Den Test lesenFanatec ClubSport Universal Hub V2
Dieser Hub hat mir das Gefühl gegeben, das Setup „realistischer“ und vielseitiger zu gestalten, ohne dabei die Präzision oder die Stabilität zu beeinträchtigen. Vor allem hat er…
Den Test lesenFanatec ClubSport Universal Hub V2 für Xbox
Dieser Hub hat mir das Gefühl vermittelt, ein Fanatec-Setup in eine echte, modulare Steuerungsplattform zu verwandeln, ohne das Fahrgefühl zu beeinträchtigen…
Den Test lesenMOZA Universal Hub Kit
Dieser Hub vermittelte mir das Gefühl einer sehr soliden und transparenten Verbindung zwischen der MOZA-Basis und einem „echten“ Lenkrad, ohne Präzisionsverlust …
Den Test lesenEin guter Einstieg ins Sim-Racing
Das Lenkrad, die Halterung und die Plattform: Die drei Entscheidungen, auf die es wirklich ankommt, wenn man anfängt – ohne sich zu ruinieren oder eine falsche Wahl zu treffen.
- 1Ein passendes Lenkrad und ein passendes Pedal. Vor allem kohärent, kompatibel und skalierbar.
- 2Eine stabile Unterlage. Unverzichtbar und oft vergessen: von der klappbaren Halterung bis zum starren Cockpit.
- 3Eine einheitliche Plattform. Plug-and-Play-Konsole oder leistungsstärkerer PC – das sollte man vor dem Kauf entscheiden.
