Ein Einstiegs-Pedalset, das sich das Metall der Großen zu eigen gemacht hat

Das Erste, was uns auffällt, wenn wir die CSL Pedals aus dem Karton nehmen, ist das Gewicht. Fanatec hat dieses 2-Pedal-Set komplett aus Stahl gefertigt (abgesehen von den Pedalauflagen), mit einer Perlchrom-Beschichtung an den Sockeln und Armen sowie einer schwarz lackierten Fersenstütze. Das ist weit entfernt von dem biegsamen Kunststoff, den man in dieser Preisklasse normalerweise vorfindet. Auf dem Boden aufgestellt, ohne an einem Chassis verschraubt zu sein, bleibt das Set dank seiner Masse fest stehen: Es rutscht nicht weg, wenn man kräftig darauf drückt, was für Anfänger ohne starres Cockpit bereits ein echter Luxus ist. Diese allgemeine Stabilität schafft schon bei den ersten Trittbewegungen Vertrauen und erklärt, warum diese Pedale oft als der ausgereiftere Nachfolger der früheren CSL Elite beschrieben werden.

Hall-Effekt-Sensoren, die nicht altern

Das eigentliche technische Argument sind die Sensoren. Sowohl Gaspedal als auch Bremse nutzen berührungslose 12-Bit-Hall-Effekt-Sensoren, die die Pedalposition mithilfe von Magneten statt über Reibpotentiometer erfassen. Konkret bedeutet das: Kein Teil nutzt sich im Laufe der virtuellen Kilometer ab – kein Kratzen, keine Werte, die nach einigen Monaten unregelmäßig werden, und keine Totzone, die auftritt. In unseren Testläufen bleibt das Gaspedal geschmeidig und leise, ohne Ruckeln oder Störgeräusche, und die Positionsmessung bleibt von einer Sitzung zur nächsten unverändert. Für ein Pedal, das auf Langlebigkeit ausgelegt ist und Hunderte von Stunden durchhalten soll, ist diese Wahl der Sensoren das Beruhigendste, zumal sie normalerweise in deutlich teureren Geräten verbaut wird.

Beim Bremsen: Der Schaumstoff erfüllt seinen Zweck, hat aber seine Grenzen

Die Bremse des Basissets basiert auf einer Feder, die straffer ist als die des Gashebels, ergänzt durch einen PU-Schaumdämpfer, der bei zunehmender Kompression härter wird. Die Idee ist gut: Je stärker man drückt, desto steifer wird das Pedal, was für eine angenehme Progressivität sorgt und es ermöglicht, die Bremskraft dosiert einzustellen, ohne den Pedalweg sinnlos zu überdehnen. In der Praxis bremst man hier über den Pedalweg (die Position des Pedals) und nicht über den Druck, wie bei einem echten Auto. Das Muskelgedächtnis, das man dabei entwickelt, bezieht sich also auf den Pedalweg, nicht auf die Kraft. Für entspanntes Fahren, Rallye oder die ersten Schritte im GT erfüllt es seinen Zweck perfekt, und man kann den Kurveneinstieg sauber dosieren. Anspruchsvollere Fahrer werden schnell spüren, dass die Feder leicht bleibt und es dem Blockierpunkt an Festigkeit mangelt, wenn man millimetergenau spät bremsen will. Das ist der bewusste Kompromiss einer Einsteigerbremse, und genau das möchte Fanatec mit seinem Load-Cell-Kit korrigieren.

Beim Gasgeben und auf der Geraden

Auf der rechten Seite hat uns das Gaspedal auf Anhieb am meisten überzeugt. Der Pedalweg ist sanft und linear, und der berührungslose Sensor sorgt für eine vorhersehbare Dosierung: Man gibt beim Herausfahren aus der Kurve feinfühlig Gas, ohne das gummiartige Gefühl, das man bei Billigpedalen hat. Auch bei langen Ausdauerfahrten gibt es keinerlei Störungen: keine Abweichungen in der Kalibrierung, keine Geräusche, die durch mechanische Ermüdung auftreten, und der Schaumstoff der Bremse kehrt zwischen zwei Betätigungen wieder in seine ursprüngliche Form zurück. Es ist ein Gesamtpaket, das man vergisst, sobald man loslegt – und das ist das größte Kompliment, das man einem Fahrperipheriegerät machen kann.

Einfache, aber nützliche Einstellungen

Fanatec bietet ausreichend Möglichkeiten, das Pedal-Set an die eigene Körperform anzupassen. Man kann den horizontalen Abstand der Pedale entlang der Fersenstütze verändern, die Höhe der Pedalplatten einstellen und je nach Konfiguration des Fahrstands sogar eine umgekehrte Montage in Betracht ziehen. Es handelt sich zwar nicht um die umfangreichen Einstellmöglichkeiten eines High-End-Pedalsets, aber das Wesentliche ist vorhanden, um eine natürliche Fußposition zu finden und Krämpfe nach einer Stunde Rennfahrt zu vermeiden. Die integrierte Fersenstütze trägt zudem dazu bei, eine gleichbleibende Bewegungsabfolge beizubehalten, was für die Gleichmäßigkeit im Zeitfahren wichtiger ist, als man denkt.

Kompatibilität: Die Steuerung bildet die Basis, das Pedal folgt

Ein wichtiger Punkt, der geklärt werden muss, da es sich hierbei um eine klassische Falle handelt. Die CSL-Pedale sind standardmäßig keine eigenständigen USB-Geräte: Sie werden über einen RJ12-Anschluss direkt an eine Fanatec-Basisstation angeschlossen. Sie sind Plug-and-Play-kompatibel mit allen aktuellen Fanatec-Basisstationen (CSL DD, GT DD Pro, ClubSport DD) sowie mit den älteren CSL Elite- und ClubSport-Basisstationen. Auf welcher Konsole funktionieren sie dann? Auf der, die von Ihrer Basisstation und Ihrem Lenkrad unterstützt wird. Mit anderen Worten: Es ist die Kombination aus Basisstation und Lenkrad, die bestimmt, ob Sie auf dem PC, der PlayStation oder der Xbox spielen – nicht das Pedalset selbst, das plattformunabhängig ist. Für den USB-Betrieb am PC ohne Basisstation benötigen Sie einen ClubSport-Adapter oder das Load-Cell-Kit, das die erforderliche Elektronik enthält.

Eine Plattform, die auf Wachstum ausgelegt ist

Das ist vielleicht der größte Vorteil dieser CSL-Pedale: Man kauft keine Sackgasse, sondern einen Ausgangspunkt. Ein Kupplungssatz fügt ein drittes Pedal hinzu – für alle, die auf ein Schaltgetriebe umsteigen möchten. Das Load-Cell-Kit ersetzt das Bremspedal durch eine Wägezellenbremse, die den Druck und nicht den Hub misst – eine Umrüstung, die das Fahrgefühl radikal verändert und das originale Bremspedal freigibt, sodass es als Kupplungspedal wiederverwendet werden kann. Außerdem gibt es ein Tuning-Kit mit Aluminiumplatten. Man kann also klein anfangen und dann Stück für Stück aufrüsten, sobald das Budget und das Fahrkönnen es zulassen, ohne das gesamte Set neu kaufen zu müssen. Dieser modulare Ansatz, gepaart mit einer 3-Jahres-Garantie, macht die Investition besonders sorgenfrei.

Unser Fazit

Die CSL-Pedale erfüllen fast alle Anforderungen, die man an ein modernes Einsteiger-Pedal-Set stellt: eine solide Ganzstahlkonstruktion, verschleißfreie Hall-Effekt-Sensoren, ein präzises Gaspedal und echte Entwicklungsmöglichkeiten. Die leichte, rennsportorientierte Standardbremse stellt zwar ihre natürliche Grenze dar, doch diese ist bekannt und lässt sich beheben. Um einen guten Einstieg in das Fanatec-Ökosystem zu finden, ohne sich dabei Türen zu verschließen, ist dies eine Wahl, die wir ohne zu zögern empfehlen.