Egy belépő szintű hajtómű, amely a csúcsmodellek fémalkatrészeit veszi át

Amikor kivesszük a CSL Pedals-t a dobozból, az első dolog, ami feltűnik, az a súlya. A Fanatec ezt a kétpedálos szettet teljes egészében acélból készítette (a talpak kivételével), gyöngyházfényű krómbevonattal az alapokon és a karokon, valamint feketére festett saroktámasztékkal. Messze vagyunk a rugalmas műanyagtól, amellyel általában ebben az árkategóriában találkozunk. A padlóra helyezve, anélkül, hogy egy vázhoz lenne csavarozva, a készlet súlyának köszönhetően stabilan áll: nem csúszik el, ha erősen nyomjuk, ami már önmagában is igazi luxus azok számára, akik merev pilótafülke nélkül kezdik a játékot. Ez az általános szilárdság már az első lépéseknél is bizalmat kelt, és ez magyarázza, miért írják le ezeket a pedálokat gyakran a régi CSL Elite kiforrottabb utódjaként.

Hall-effektusú érzékelők, amelyek nem kopnak el

A valódi műszaki érv az érzékelőkben rejlik. Mind a gázpedál, mind a fékpedál érintésmentes, 12 bites Hall-effektusú érzékelőket használ, amelyek mágnesek segítségével érzékelik a pedál helyzetét, nem pedig súrlódó potenciométerekkel. Konkrétan ez azt jelenti, hogy a virtuális kilométerek során egyetlen alkatrész sem kopik el: nincs dörzsölődés, nincsenek olyan értékek, amelyek néhány hónap után ingadozni kezdenek, és nem alakul ki holtzóna sem. Tesztjeink során a gázpedál simán és csendesen működött, rángatások és zavaró zajok nélkül, és a pozícióérzékelés egyik edzésről a másikra sem változott. Egy olyan pedálrendszer esetében, amelyet hosszú élettartamra terveztek és amelynek több száz órányi terhelést kell kibírnia, ez az érzékelőválasztás a legbiztatóbb, főleg mivel általában jóval drágább felszerelésekben is ezt használják.

Fékés helyzetben: a hab elvégzi a feladatát, de vannak határai

Az alapkészlet fékje egy keményebb rugóra épül, mint a gázpedálé, amelyet egy PU-habból készült lengéscsillapító egészít ki, amely összenyomáskor egyre keményebbé válik. Az ötlet jó: minél erősebben nyomjuk, annál merevebbé válik a pedál, ami kellemes fokozatosságot biztosít, és lehetővé teszi a fékerő finom adagolását anélkül, hogy bután végignyomnánk a pedált. A gyakorlatban itt a pedál állásánál (a pedál pozíciójánál) fékezünk, és nem a nyomáson, mint egy igazi autón. Az így kialakult izommemória tehát a pedálút hosszára vonatkozik, nem pedig az erőfeszítésre. Lazulatos vezetéshez, rallyhoz vagy a GT-ben tett első lépésekhez ez tökéletesen megfelel, és szépen szabályozható vele a kanyarba való befordulás. A igényesebb pilóták hamar észreveszik majd, hogy a rugó túl könnyű marad, és a blokkolási pont nem elég határozott, amikor milliméterre pontos késői fékezésre törekszünk. Ez egy belépő szintű fék tudatos kompromisszuma, és pontosan ezt hívja fel a Fanatec a load cell készletével történő kijavításra.

A gázpedálon és a pálya teljes hosszán

A jobb oldalon a gázpedál az, ami első pillanattól kezdve a leginkább meggyőzött minket. A pedálút sima, lineáris, és az érintésmentes érzékelőnek köszönhetően a gázadagolás kiszámítható: a kanyar kijáratánál finoman adhatunk gázt, anélkül, hogy az olcsóbb modelleknél jellemző gumiszerű érzés jelentkezne. Hosszú, kitartást igénylő vezetési szakaszok során semmi sem romlik el: nincs kalibrációs eltérés, nincs a mechanikai kopás miatt jelentkező zaj, és a fékbetét habja két fékezés között visszanyeri eredeti alakját. Ez egy olyan rendszer, amelyet elindulás után el is felejtünk, ami a legnagyobb dicséret, amit egy vezetési kiegészítőnek adhatunk.

Egyszerű, de hasznos beállítások

A Fanatec lehetőséget biztosít a pedálok testalkathoz való igazítására. A pedálok vízszintes távolsága a saroktámasz mentén állítható, a pedállapok magassága is beállítható, sőt, a vezetőállás kialakításától függően akár fordított felszerelés is lehetséges. Nincsenek ugyan olyan kiterjedt beállítási lehetőségek, mint egy csúcskategóriás pedálkészletnél, de a legfontosabb elemek megvannak ahhoz, hogy természetes lábpozíciót találjunk, és elkerüljük a görcsöket egy óra versenyzés után. A beépített saroktámasz szintén segít az egyenletes mozgás fenntartásában, ami a kronómenet egyenletessége szempontjából fontosabb, mint gondolnánk.

Kompatibilitás: az alapegységet kell megrendelni, a pedálkészlet automatikusan jár hozzá

Egy fontos pontot tisztázni kell, mert ez egy klasszikus csapda. A CSL Pedals alapértelmezés szerint nem önálló USB-eszköz: RJ12-es csatlakozón keresztül közvetlenül egy Fanatec-alapra csatlakoznak. Plug-and-play módon működnek az összes jelenlegi Fanatec-alappal (CSL DD, GT DD Pro, ClubSport DD), valamint a régebbi CSL Elite és ClubSport alapokkal is. Akkor melyik konzolon működnek? Azon, amelyet az alapegység és a kormány támogat. Más szóval, az alapegység és a kormány együttese határozza meg, hogy PC-n, PlayStation-en vagy Xbox-on játszol-e, nem pedig maga a pedálkészlet, amely semleges marad. Ha bázis nélkül szeretnéd USB-n keresztül PC-n használni, akkor szükséged lesz egy ClubSport adapterre vagy a szükséges elektronikát tartalmazó terhelésérzékelő-készletre.

Egy platform, amely a növekedésre lett kialakítva

Talán éppen ez a legnagyobb előnye ezeknek a CSL Pedals termékeknek: nem egy zsákutcát vásárolunk, hanem egy kiindulási pontot. A kuplungkészlet egy harmadik pedált ad azoknak, akik kézi sebességváltóra szeretnének átállni. A terhelésmérő-készlet pedig a fékpedált egy terhelésmérővel ellátott fékkel helyettesíti, amely a nyomást méri, nem pedig az útját; ez az átalakítás radikálisan megváltoztatja az érzetet, és felszabadítja az eredeti fékpedált, hogy azt kuplungként lehessen újra felhasználni. Alumínium lemezekből álló tuning-készlet is kapható. Így könnyedén kezdhetjük, majd a költségvetés és a szint fejlődésével alkatrészről alkatrészre bővíthetjük a rendszert, anélkül, hogy az egész készletet újra kellene vásárolnunk. Ez a moduláris felépítés, amelyhez 3 év garancia is jár, különösen nyugodt befektetést tesz lehetővé.

A mi véleményünk

A CSL Pedals szinte minden követelménynek megfelel, amit egy modern kezdő pedálkészlettől elvárunk: megbízható, teljes acélból készült kivitel, kopásmentes Hall-effekt érzékelők, precíz gázpedál és valódi fejlődési lehetőség. Az alapfelszereltségű, könnyű, versenyzésre tervezett fék továbbra is a termék természetes korlátját jelenti, de ez ismert és orvosolható probléma. Ahhoz, hogy zökkenőmentesen belépjünk a Fanatec ökoszisztémába anélkül, hogy bezárnánk magunk előtt bizonyos lehetőségeket, ezt a választást habozás nélkül ajánljuk.