Una réplica oficial del Sparco P310, diseñada para el GT

Con este volante ClubSport Steering Wheel SPARCO GT, Fanatec aplica su fórmula propia a un volante muy conocido en el mundo del automovilismo. Estamos ante una réplica con licencia oficial del Sparco P310, un volante plano de 310 mm de ancho por 235 mm de alto, cuyos extremos superior e inferior aplanados dejan claro a qué se destina: GT, turismos, resistencia y prototipos modernos. No se trata de un gran volante redondo de carretera, sino de una herramienta diseñada para la conducción en habitáculo cerrado, donde la precisión cuenta más que los movimientos amplios.

Alcántara, aluminio y una llanta con un diseño realmente curvo

El volante descansa sobre una estructura de aluminio cepillado y anodizado, recubierta de Alcantara auténtico. La verdadera ventaja, más allá del material, es la curvatura de la llanta: tiene un contorno muy bien definido, lo que hace que el agarre sea cómodo y natural, incluso durante sesiones prolongadas. Este es un aspecto en el que esta gama de Sparco destaca frente a algunas llantas planas que resultan más rígidas al tacto. El conjunto transmite solidez, sin holguras ni crujidos, y apuesta por la sobriedad en lugar de por la ostentación.

El concentrador Universal V2 se encarga de la mayor parte del trabajo

El volante viene con el ClubSport Universal Hub V2, que es el que proporciona toda la electrónica. Cuenta con una pantalla LED de tres dígitos para la telemetría y los ajustes básicos, ocho botones, un interruptor basculante de dos posiciones y dos interruptores de palanca, además del famoso FunkySwitch de 7 direcciones, que combina cruceta, pulsador y codificador giratorio. El módulo de levas magnéticas ya viene instalado: el recorrido es corto y el clic bien definido, lo que permite cambios de marcha nítidos y rápidos. Fanatec incluye tanto las paletas pequeñas como las grandes, y el eje se amplía hasta 60 mm en la corredera, con una rigidez que, según se anuncia, aumenta un 23 % con respecto a la versión anterior.

Bases y soportes: lo que realmente funciona

Este volante se monta en una base Fanatec mediante el sistema de fijación rápida QR2 incluido, y no directamente en un PC. Es compatible con la mayor parte del catálogo: Podium DD1 y DD2, ClubSport DD y DD+, CSL DD y Gran Turismo DD Pro, entre otros. En cuanto a las plataformas, funciona en PC y en PlayStation cuando se combina con una base compatible con la consola. Cuidado con el clásico inconveniente: esta versión no es compatible con Xbox. Para una configuración de Xbox, hay que optar por la versión específica para Xbox, que se vende por separado.

¿Para quién y en qué segmento de gama?

Este volante se sitúa en el segmento de gama media-alta. Está dirigido a pilotos que ya forman parte del universo Fanatec, que compiten sobre todo en GT o en turismos y buscan una llanta duradera con un aspecto auténtico. Al tratarse de una réplica, resulta considerablemente más económico que un Sparco auténtico, al tiempo que ofrece un perfil más cómodo que algunas llantas planas sin contornos de la marca. Si no tienes intención de hacer derrapes, es una base de trabajo coherente y versátil, que aprovecha los módulos y el eje que muchos ya tienen.