Una replica ufficiale della Sparco P310, pensata per il GT

Con questo volante ClubSport Steering Wheel SPARCO GT, Fanatec applica la sua formula di successo a un modello ben noto nel mondo dell’automobilismo. Si tratta di una replica con licenza ufficiale dello Sparco P310, un volante piatto largo 310 mm e alto 235 mm, le cui estremità superiore e inferiore appiattite ne indicano chiaramente la destinazione d’uso: GT, turismo, endurance e prototipi moderni. Non si tratta di un grande volante rotondo da strada, ma di uno strumento pensato per la guida in abitacolo chiuso, dove la precisione conta più dell’ampiezza del movimento.

Alcantara, alluminio e un cerchione dal profilo davvero accattivante

La corona poggia su una struttura in alluminio spazzolato e anodizzato, rivestita in vero Alcantara. Il vero punto di forza, al di là del materiale, è la curvatura del cerchio: è ben sagomato, il che rende la presa comoda e naturale, anche durante lunghe sessioni. È proprio questo l’aspetto che distingue questa gamma Sparco da alcuni volanti piatti, più rigidi al tatto. L’insieme trasmette una sensazione di solidità, senza giochi né scricchiolii, e punta sulla sobrietà piuttosto che sull’appariscenza.

L'hub Universal V2 fa la maggior parte del lavoro

Il volante viene fornito con il ClubSport Universal Hub V2, che ne costituisce la parte elettronica. Su di esso si trovano un display LED a tre cifre per la telemetria e le impostazioni di base, otto pulsanti, un interruttore a bilanciere a due posizioni e due interruttori a levetta, oltre al famoso FunkySwitch a 7 direzioni che combina croce direzionale, pulsante e encoder rotativo. Il modulo delle palette magnetiche è già installato: la corsa è breve e il clic ben definito, il che garantisce cambi di marcia netti e rapidi. Fanatec fornisce sia le palette piccole che quelle grandi, e l’hub si allarga fino a 60 mm grazie al cursore, con una rigidità dichiarata superiore del 23 per cento rispetto alla versione precedente.

Basi e mensole: cosa funziona davvero

Questo volante si monta su una base Fanatec tramite l'attacco rapido QR2 in dotazione, e non direttamente su un PC. È compatibile con la maggior parte dei modelli del catalogo: Podium DD1 e DD2, ClubSport DD e DD+, CSL DD e Gran Turismo DD Pro, tra gli altri. Per quanto riguarda le piattaforme, funziona su PC e su PlayStation se abbinato a una base compatibile con la console. Attenzione alla classica insidia: questa versione non è compatibile con Xbox. Per una configurazione Xbox, è necessario optare per la versione dedicata a Xbox, venduta separatamente.

Per chi e in quale fascia di prezzo

Questo volante si colloca nella fascia medio-alta. È destinato ai piloti che fanno già parte dell’universo Fanatec, che corrono soprattutto in GT o in turismo e cercano un cerchio resistente dall’aspetto autentico. Trattandosi di una replica, costa decisamente meno di un vero Sparco, pur offrendo una curvatura più confortevole rispetto ad alcuni cerchi piatti e privi di profilatura del marchio. Se non avete intenzione di dedicarvi al drift, si tratta di una base solida e versatile, che sfrutta i moduli e l’hub che molti già possiedono.