En officiel replika af Sparco P310, skræddersyet til GT

Med dette ClubSport Steering Wheel SPARCO GT anvender Fanatec sin egen opskrift på et rat, der er velkendt inden for motorsporten. Her har vi en officielt licenseret replika af Sparco P310, et fladt rat med en bredde på 310 mm og en højde på 235 mm, hvis flade top og bund tydeligt signalerer formålet: GT, touring, langdistanceløb og moderne prototyper. Det er ikke et stort, rundt racerratt, men et redskab designet til kørsel i et lukket cockpit, hvor præcision tæller mere end store bevægelser.

Alcantara, aluminium og en virkelig udformet fælg

Rattet hviler på en ramme af børstet og anodiseret aluminium, beklædt med ægte Alcantara. Det største trumfkort, ud over materialet, er rattets form: Det er smukt buet, hvilket gør grebet behageligt og naturligt, også under lange kørselssessioner. Det er et punkt, hvor denne Sparco-serie adskiller sig fra visse flade ratt, der føles mere stive under fingrene. Det hele udstråler soliditet uden slør eller knirken og satser på enkelhed frem for prangende udseende.

Universal V2-hubben klarer det meste af arbejdet

Rattet leveres sammen med ClubSport Universal Hub V2, og det er denne enhed, der indeholder al elektronikken. Den har et trecifret LED-display til telemetri og grundindstillinger, otte knapper, en to-positions vippekontakt og to vippekontakter samt den berømte 7-vejs FunkySwitch, der kombinerer retningskors, trykknap og drejeknap. Modulet med magnetiske skiftepaddles er allerede monteret: Slaglængden er kort, og klikket er tydeligt, hvilket giver præcise og hurtige gearskift. Fanatec leverer både små og store skiftepaddles, og hubben kan udvides op til 60 mm ved hjælp af en glideskinne, med en stivhed, der ifølge producenten er 23 procent højere end i den forrige version.

Fodstykker og konsoller: hvad der virkelig virker

Dette rat monteres på en Fanatec-base ved hjælp af den medfølgende QR2-hurtigkobling og ikke direkte på en pc. Det dækker det meste af sortimentet: blandt andet Podium DD1 og DD2, ClubSport DD og DD+, CSL DD samt Gran Turismo DD Pro. Hvad angår platforme, fungerer det på PC og PlayStation, når det tilsluttes en konsolkompatibel base. Pas på den klassiske fælde: denne version er ikke kompatibel med Xbox. Til et Xbox-setup skal man vælge den dedikerede Xbox-version, der sælges separat.

Til hvem, og i hvilket prissegment?

Dette rat placerer sig i det mellemste til øverste prissegment. Det henvender sig til kørere, der allerede er en del af Fanatec-universet, som primært kører GT eller touring og søger en holdbar fælg med et autentisk udseende. Som replika er den betydeligt billigere end en ægte Sparco, samtidig med at den har en mere behagelig form end nogle af mærkets flade, uformede ratt. Hvis du ikke har planer om at drifte, er det et solidt og alsidigt udgangspunkt, der udnytter de moduler og den hub, som mange allerede har.