Et F1-rat, der er designet til at kunne bruges på tværs af platforme

Suffikset X er ikke blot kosmetisk. På denne ClubSport Formula V2.5 X henviser det til den Xbox-chip, der er integreret i rattet, og som gør det muligt at bruge det på Xbox One og Series X|S ud over pc’en. Sammen med en PlayStation-licenseret base bliver det et af de mest alsidige rat i Fanatecs sortiment. Det er det centrale argument for denne version: at bevare et rat i high-end-formel-1-format og samtidig slippe for besværet med konsollerne.

Massivt kulstof, aluminium og nul fleksibilitet lige ved hånden

Allerede ved første berøring slås man af genstandens tæthed. Stellet er en kombination af metal og en 5 mm tyk frontplade af massivt kulstof, der angives at bestå af omkring tredive lag unidirektionelle fibre, og det kan man mærke. Da vi bevidst trak i håndtagene, kunne vi ikke mærke noget slør eller bøjning. Alcantara-grebene giver et fast greb og har et tyndt tværsnit, der minder mere om en skalpel end en kølle, men de kræver handsker og lidt pleje for at forblive pæne over tid. Med en vægt på ca. 1250 g er det samlede vægtniveau velafbalanceret for en 270 mm-model fyldt med betjeningsknapper.

På pisten: Hvad letheden virkelig ændrer

Det er først, når rattet er tilsluttet en Direct Drive-base, at det virkelig kommer til sin ret. Den lille diameter og den begrænsede vægt forstyrrer ikke force-feedbacken. Man mærker de små ændringer i vejgrebet, den gradvise lettelse af forakslen ved indgangen til svinget og ujævnhederne, der absorberes ved høj hastighed, uden overdreven filtrering. Den flade og kompakte fælg giver en meget direkte køreoplevelse, hvor hver eneste lille drejevinkel kan doseres med finesse. På lange etaper i både GT- og formelbiler betaler denne præcision sig, og træthed holdes på et minimum.

De to vibrationsmotorer, der er indbygget i håndtagene, overraskede os virkelig. De tilføjer et ekstra lag af fordybelse, der minder om det, TrueForce tilbyder, med markante ryk ved kraftige tryk og en mere subtil vibration, der godt efterligner den hurtige rysten, som man kender fra F1 på vibratørerne. Det kan indstilles via tuningmenuen, og man vænner sig hurtigt til at læne sig ind i svingene for at mærke, når bilen går i slip.

Betjeningsknapper, paletter og OLED-skærmen

Fælgen rummer et imponerende antal betjeningselementer: elleve knapper, to tommelfinger-encodere, 12-trins kontakter, en 7-vejs FunkySwitch, en analog joystick og en lille 1-tommers OLED-skærm. De fleste knapper har et fast klik, og de magnetiske skiftere klikker med en solid fornemmelse uden at være støjende. Vi har dog to forbehold: tommelfinger-drejeknapperne mangler modstand, hvilket gør det vanskeligt at foretage præcise justeringer under kørslen, og vi har oplevet, at OLED-skærmen samt omdrejnings-LED’erne lejlighedsvis fryser fast under en session, uden at resten af rattet slukkes.

Grundbeløbet – den egentlige udgiftspost, man skal tage højde for

Det er vigtigt at bemærke, at dette rat ikke fungerer alene. En kompatibel Fanatec-base er påkrævet – lige fra CSL Elite og CSL DD til Gran Turismo DD Pro, ClubSport DD samt Podium DD1 og DD2. Xbox-chippen gør rattet kompatibelt med Xbox og PC, men brugen på PlayStation afhænger af en PlayStation-licenseret base. Man skal derfor tjekke sit system, før man køber, da det er basen – ikke rattet – der afgør, hvilke konsoller der rent faktisk understøttes.

Vores konklusion

ClubSport Formula V2.5 X er det perfekte valg for en mellemgod eller avanceret simracer, der allerede har et solidt udstyr. Den upåklagelige konstruktion, det præcisionsorienterede design, de fordybende vibrationsmotorer og kompatibiliteten med flere platforme gør den til et fremragende skridt opad i kvalitetsskalaen. Forudsat at man er indstillet på at vedligeholde Alcantara-beklædningen og er opmærksom på de få konstaterede skærmfejl.