Nem biztos a választásában? Olvassa el Útmutatónk a legjobb PC-s kormányokról hogy összehasonlítsd a legjobb modelleket, és jól válassz.

MOZA KS kormánykerék St&alone : Teszt és felülvizsgálat | Mit ér 2026-ban

MOZA KS kormánykerék St&alone: Gyors áttekintésem

A MOZA KS a MOZA belépő szintű Formula kormánykeréke, itt önálló változatban (csak a kormánykerék), amelyet egy visszacsatoló alapra kell felszerelni. 300 mm-es lapos kialakítású, könnyű és rengeteg vezérlővel ellátott, azoknak a PC-s szimulátoros versenyzőknek szól, akik komoly teljesítményt várnak el anélkül, hogy túllépnék a költségvetésüket. A rövid, precíz gombok, a mágneses váltókarok és a holtjátékmentes Quick Release rendszer egy nagyon kiforrott egészet alkotnak. Legfőbb kritikája a jelentéktelen kuplungkarok és a műanyag burkolat, amely minőségében egy fokkal elmarad a versenytársak alumínium burkolatától.

8.2/10★★★★☆Nagyon jó

Ha a linkjeinken keresztül vásárol, partneri jutalékot kaphatunk.

8.2/10Nagyon jó
Érzelmek a tét8.5
Gyártás7.5
Ergonómia és kezelőszervek9.0
Kompatibilitás7.5
Ár-érték arány8.5

Ami tetszett nekünk

  • Gyorskioldó, oldalirányú játék nélkül
  • Rövid, határozott gombnyomások, szinte nulla téves művelet
  • Kompakt és könnyű kialakítás, amely még élesebbé teszi az alapérzetet
  • Pontos és megbízható mágneses váltókarok
  • Kiváló tapadású és tartósan kényelmes TPE markolatok
  • 70 programozható bemenet, részletes konfigurálás a Pit House segítségével

A tartalékok

  • A kuplungtárcsák nem túl hatékonyak (rövid lökethossz, csekély ellenállás)
  • A műanyag burkolat kevésbé prémium minőségű, mint egyes versenytársak alumínium burkolata
  • Kizárólag PC-re, nincs natív konzol-támogatás
  • A markolatok hosszú használat során puszta kézzel kissé ragadósak
  • A kompakt Quick Release miatt a kormány levétele valamivel nehezebb
Műszaki adatlap
Típus Formula/GT lapos kormánykerék, önálló változat (csak a kormánykerék)
Átmérő 300 mm
Súly kb. 1220 g
Anyagok szénszálas kompozit, TPE markolatok
Gombok 10 RGB gomb, 0,25 mm-es lenyomási út, 8 szín
Kódolók 3 db 12 pozíciós forgógomb, 2 db 20 pozíciós hüvelykujj-vezérlő
Raklapok 2 db mágneses váltókar (alumínium), 2 db tengelykapcsolókar
Palettaérzékelők érintésmentes mérő, pontosság: 0,03 mm
LED 10 konfigurálható működési állapotjelző LED
Programozható bemenetek 70
Szerelés MOZA gyorskioldó
Kompatibilitás MOZA vezetékes bázisok, harmadik gyártók bázisai a Hub Kit segítségével, PC

A MOZA ökoszisztémához tervezett Formula kormánykerék

A KS a MOZA belépő szintű Formula kormánykeréke, amelyet itt önálló változatban kínálunk, vagyis csupán a kormánykerék, amelyet egy MOZA erővisszacsatolásos alapra (vagy a Hub Kit segítségével egy harmadik gyártó alapjára) kell csavarozni. 300 mm-es lapos kialakítású, GT-stílusú és modern együléses kialakítású, egyértelműen azoknak a versenyzőknek szól, akik komoly kormányt szeretnének anélkül, hogy tönkretennék a költségvetésüket. Amint kézbe vesszük, a gyártó saját Quick Release rendszere máris bizonyítja hatékonyságát: néhány másodperc alatt be- és kicsatolható, és rögzítés után a legcsekélyebb oldalirányú játék sem tapasztalható.

A pályán: egy kompakt modell, amely új erőre kap

Az első meglepetés, amikor a kormányt a kezünkbe vesszük: 300 mm-es átmérőjével és körülbelül 1220 g-os pehelysúlyával a KS még intenzívebbé teszi az alapmodell által nyújtott élményt. Az Assetto Corsa-ban, majd az F1-ben tett első körök során hamar éreztük, hogy egy nagyobb kormányhoz képest kissé le kell csökkenteni a visszacsatolási erősséget. A pálya részletei, a rezgések, az első kerekek tapadásvesztése élesebben és élénkebben érzékelhetőek. A beállítások finomítása után a kanyarba való behajtás precíz lesz, a kis átmérő pedig megkönnyíti a gyors korrekciókat, ami igazi előny mind az együléses versenyautókban, mind a GT-kben.

Rövid gombok, szilárd forgógombok: gondosan kidolgozott ergonómia

Ez az, ahol a KS kiemelkedik. A 10 RGB gomb rendkívül rövid lenyomási útja (0,25 mm) és határozott visszajelzése van: minden gombnyomás egyértelmű, a kiemelkedő élek pedig megakadályozzák a téves műveleteket fékezés közben. A három 12 állású forgógomb szándékosan lépcsőzetes ellenállást biztosít, ami tökéletes a TC, az ABS vagy a mapping beállításához anélkül, hogy le kellene venni a szemünket a pályáról, a két hüvelykujj-enkodér pedig pontosan az ujjunk alá illeszkedik. A mágneses váltókarok alumíniumból készültek, csillapító párnákkal ellátva, és kielégítően határozottan, de visszafogott hanggal kattanak. Az egyetlen hátrány, hogy az alattuk elhelyezett kuplungkart kiegészítő elemnek tűnik: nagyon rövid lökethossz, szinte nulla ellenállás.

Kivitelezés és kényelem hosszú használat során

A szénszálas kompozitból készült váz kiváló merevséget biztosít, elsősorban a zárt, alacsony fogantyúknak köszönhetően, amelyek nem hajlanak meg. Ugyanakkor ez a műanyag kissé kevésbé tűnik prémium minőségűnek, mint az egyes versenytársak által hasonló árkategóriában kínált alumínium. A TPE markolatok kiváló tapadást biztosítanak, akár kesztyűben, akár csupasz kézzel, és hosszú használat után sem éreztünk fáradtságot. Fontos tudni: csupasz kézzel hosszabb használat során az anyag kissé ragadósá válhat. A Quick Release rendszer, amely kompaktabb, mint a korábbi modelleknél, egyszer a helyére illesztve egy hajszálnyit sem mozdul el, de szűk kialakítása miatt a leszerelése kissé nehezebb.

Kompatibilitás és ideális profil

A KS elsősorban PC-hez készült. Bármely nem vezeték nélküli MOZA bázisra felszerelhető, és a MOZA Hub Kit segítségével harmadik gyártó bázisához is csatlakoztatható. A 70 programozható bemenet és a Pit House szoftver nagy szabadságot biztosít a konfiguráláshoz. Azoknak a PC-s szimulátoros versenyzőknek, akik egy jól átgondolt Formula- vagy GT-kormányt keresnek, elegendő vezérlővel a hosszú versenyekhez és a komoly többjátékos játékhoz, anélkül, hogy magasabb kategóriába lépnének, ez egy logikus választás. A nagyobb kezekkel rendelkezőknek azonban a váltókarok kissé szűkösek lehetnek.

Gyakran feltett kérdések

Melyik szimulátoros kormányt válasszak kezdőként?
Válasszon olyan kormány- és pedálkészletet, amely illeszkedik a platformjához, még akkor is, ha később magasabb kategóriájúra vált. Kezdetnek elegendő egy szíj- vagy fogaskerék-meghajtású kormány; ha a költségvetés engedi, a megfizethető közvetlen meghajtású (pl. CSL DD típusú) változat sokkal jobb érzést nyújt. 10-es skálán értékelte tesztjeink segítenek abban, hogy hibátlanul tudj összehasonlítani.
Közvetlen hajtás vagy szíjhajtás: mi a különbség?
A közvetlen meghajtású alapegység a kormányt közvetlenül a motorhoz köti: az erővisszacsatolás erőteljesebb, finomabb és részletesebb, mint egy szíj- vagy fogaskerék-rendszer esetében. Ez magával ragadóbb élményt nyújt, de drágább, és szilárdabb alátámasztást igényel. Kezdőknek továbbra is a szíjhajtású alapegység a megfelelő választás.
Ez a készülék működik a PS5-ön és az Xboxon?
Ez a terméktől függ, nem a márkától: például a Fanatec esetében a PlayStation-kompatibilitás az állványból adódik, az Xbox-kompatibilitás pedig a kormányból. Vásárlás előtt mindig ellenőrizd az egyes termékleírásokban feltüntetett konzolkompatibilitást, mivel a PC-re szánt kormány nem feltétlenül működik konzolon.
Szükség van pilótafülkére ahhoz, hogy jól induljon a karrier?
Nem feltétlenül, de egy stabil tartó elengedhetetlen: még a legjobb kormánykerék is elveszíti az értelmét, ha mozog az asztalon. Kezdetnek elegendő egy összecsukható tartó; egy merev pilótafülke viszont akkor válik igazán hasznossá, amikor egy nagy teljesítményű közvetlen meghajtású alapra váltunk.
Mekkora költségvetéssel kell számolni egy jó felszereléshez?
Egy megfelelő kezdő kormány- és pedálkészletre körülbelül 300–500 €-val kell számolni, ehhez még hozzáadódik egy tartó is. A megfizethető közvetlen hajtású rendszerek ára valamivel magasabb, de évekig kitartanak. Minden a platformodtól és a céljaidtól függ.

Vélemények

Legyen Ön az első, aki értékeli a(z) "MOZA KS Steering Wheel St&alone" terméket.

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

hu_HU