MOZA KS Steering Wheel St&alone : Teste e avaliação | Quanto vale em 2026
MOZA KS Steering Wheel St&alone: A minha análise rápida
O MOZA KS é o volante de Fórmula de gama básica da MOZA, aqui na versão autónoma (apenas o anel) para montar numa base com retroalimentação de força. Com um diâmetro plano de 300 mm, leve e repleto de comandos, destina-se ao simracer de PC que procura um produto sério sem esgotar o seu orçamento. Botões curtos e responsivos, patilhas de mudança magnéticas e um sistema Quick Release sem folga formam um conjunto muito bem conseguido. As principais críticas prendem-se com as patilhas de embraiagem pouco práticas e com a estrutura em plástico, que fica um pouco aquém do alumínio utilizado pela concorrência.
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O que nos agradou
- Sistema de libertação rápida e sem folga lateral
- Botões curtos e firmes, praticamente sem erros de manuseamento
- Formato compacto e leve que aprimora as sensações da base
- Paletas de deslocamento magnéticas precisas e satisfatórias
- Punhos em TPE com excelente aderência e conforto duradouro
- 70 entradas programáveis, configuração avançada através do Pit House
As reservas
- Placas de embraiagem pouco eficazes (curso curto, pouca resistência)
- Caixa de plástico menos sofisticada do que o alumínio de alguns concorrentes
- Apenas para PC, sem suporte nativo para consolas
- Os punhos ficam um pouco pegajosos ao toque com as mãos nuas durante uma sessão prolongada
- A remoção do volante é um pouco menos fácil devido ao sistema Quick Release compacto
Ficha técnica
| Tipo | Volante Formule/GT plano, versão independente (apenas a coroa) |
| Diâmetro | 300 mm |
| Peso | cerca de 1220 g |
| Materiais | compósito reforçado com fibra de carbono, punhos em TPE |
| Botões | 10 botões RGB, curso de 0,25 mm, 8 cores |
| Codificadores | 3 botões rotativos de 12 posições, 2 codificadores de polegar de 20 posições |
| Paletes | 2 palhetas magnéticas de mudança de velocidades (alumínio), 2 palhetas de embraiagem |
| Sensores de paletes | hal sem contacto, precisão de 0,03 mm |
| LED | 10 LEDs de velocidade configuráveis |
| Entradas programáveis | 70 |
| Montagem | Libertação rápida MOZA |
| Compatibilidade | bases MOZA não sem fios, bases de outros fabricantes através do Hub Kit, PC |
Um volante de Fórmula concebido para o ecossistema MOZA
O KS é o volante de Fórmula de gama básica da MOZA, aqui apresentado na versão «standalone», ou seja, apenas a coroa, para aparafusar numa base com retroalimentação de força da MOZA (ou numa base de outra marca através do Hub Kit). Com um diâmetro plano de 300 mm, estilo GT e monolugar moderno, destina-se claramente aos pilotos que procuram um volante de qualidade sem esgotar o seu orçamento. Desde o primeiro contacto, o sistema Quick Release da marca cumpre a sua função: encaixa-se e desencaixa-se em poucos segundos, sem qualquer folga lateral uma vez bloqueado.
Em pista, um formato compacto que marca o regresso em grande estilo
Primeira surpresa, com o comando na mão: com os seus 300 mm de diâmetro e o seu peso leve de cerca de 1220 g, o KS intensifica as sensações do modelo básico. Nas nossas primeiras voltas no Assetto Corsa e depois na F1, rapidamente sentimos a necessidade de reduzir ligeiramente o ganho de força de retorno em comparação com um volante maior. Os detalhes da pista, os vibradores e a perda de aderência na dianteira são transmitidos de forma mais viva e mais nervosa. Depois de ajustadas as configurações, a entrada nas curvas torna-se precisa e o diâmetro reduzido facilita as correções rápidas, uma verdadeira vantagem tanto nos monolugares como nos GT.
Botões curtos, botões rotativos firmes: uma ergonomia bem pensada
É aqui que o KS se destaca. Os 10 botões RGB têm um curso ultracurto (0,25 mm) e um retorno firme: cada pressão é nítida, e as bordas salientes evitam manobras erradas durante a travagem. Os três botões rotativos de 12 posições oferecem uma resistência deliberadamente escalonada, perfeita para ajustar o TC, o ABS ou o mapeamento sem tirar os olhos da pista, e os dois codificadores para o polegar ficam ao alcance do dedo. As patilhas de mudança magnéticas, em alumínio com amortecedores, encaixam com um clique satisfatório e um ruído contido. Único senão: as patilhas de embraiagem, situadas por baixo, parecem um mero complemento: curso muito curto, resistência praticamente nula.
Fabrico e conforto em sessões prolongadas
A estrutura em compósito reforçado com fibra de carbono garante uma boa rigidez, nomeadamente graças às pegas baixas e fechadas que não cedem. No entanto, este plástico transmite uma sensação um pouco menos sofisticada do que o alumínio utilizado por alguns concorrentes com preços semelhantes. Os punhos em TPE oferecem uma excelente aderência, quer com luvas quer com as mãos nuas, e não se notou qualquer fadiga após longas sessões. Um pormenor a ter em conta: ao longo do tempo, com as mãos nuas, o material pode tornar-se um pouco pegajoso. O Quick Release, mais compacto do que nos modelos anteriores, não se mexe nem um milímetro uma vez colocado, mas o seu formato apertado torna a remoção um pouco menos fácil.
Compatibilidade e perfil ideal
O KS destina-se, acima de tudo, ao PC. Pode ser montado em todas as bases MOZA não sem fios e ligar-se a uma base de terceiros através do MOZA Hub Kit. As 70 entradas programáveis e o software Pit House proporcionam uma grande liberdade de configuração. Para um simracer de PC que procura um volante de Fórmula ou GT bem concebido, com comandos suficientes para corridas longas e multijogador a sério, sem ter de subir de gama, esta é uma escolha acertada. Quem tiver mãos maiores poderá simplesmente achar as patilhas um pouco justas.

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