Um círculo adaptado ao oval

O volante ClubSport Steering Wheel NASCAR V2 revela logo à primeira vista a sua especialidade. Enquanto um volante GT compacto aposta na versatilidade, este volante apresenta um grande círculo de 350 mm com três raios, ligeiramente côncavo, que reproduz a posição de condução de um stock-car. Trata-se de uma geometria concebida para longas acelerações em curva e para a condução em circuitos ovais, onde se mantêm as mãos na posição das 12 horas e onde a curvatura do aro ganha todo o seu sentido. Na gama Fanatec, este volante insere-se na linha ClubSport, situando-se entre a gama média e a gama alta.

Alumínio e Alcântara: a robustez acima de tudo

As especificações apostam na robustez. A jante é em alumínio escovado anodizado, revestida a Alcântara genuíno, com um cubo metálico gravado com o emblema da Fanatec e um logótipo da NASCAR bordado na tampa. O peso anunciado, cerca de um quilo apenas para o aro, revela uma construção compacta, em vez de um conjunto oco de plástico. As tampas dos botões são removíveis, o que permite alguma flexibilidade para personalizar a parte frontal.

Paletas magnéticas e comandos

O ClubSport Magnetic Paddle Module vem pré-instalado. As suas patilhas em alumínio funcionam por ímanes, com um ponto de basculamento nítido e um clique bem definido a cada mudança de velocidade. A Fanatec fornece dois conjuntos de patilhas, grandes e pequenas, desmontáveis, permitindo ajustar a ergonomia de acordo com o tamanho das mãos e o estilo de condução. À volta do cubo, vários conjuntos de botões e um FunkySwitch de 7 direções com codificador rotativo permitem a navegação nos menus e ajustes em tempo real, uma funcionalidade útil para provas de resistência e corridas longas, onde é possível efetuar ajustes sem perder a trajetória.

Compatibilidade: o ecossistema Fanatec em primeiro lugar

A lógica é a lógica própria da marca. No PC, o volante é totalmente compatível com as bases mais recentes da marca. Na PlayStation, a compatibilidade depende da base utilizada. Por outro lado, esta versão não é nativamente compatível com a Xbox: os jogadores da consola da Microsoft têm de optar pela versão dedicada que inclui a eletrónica da Xbox. As bases anunciadas como compatíveis abrangem a maior parte do catálogo: ClubSport V2 e V2.5, CSL Elite e Elite V1.1, CSL DD, Gran Turismo DD Pro e as Podium DD1/DD2. No que diz respeito à fixação, o sistema de fixação rápida QR1 Wheel-Side é substituível e pode ser atualizado para o sistema QR2. Um aspeto a ter em conta na altura de fazer a encomenda: é indispensável uma base Fanatec compatível, que não está incluída.

A quem se destina

Este NASCAR V2 destina-se a um perfil específico. Trata-se do piloto que já dispõe de uma base Fanatec, que se sente atraído pela NASCAR, pelas pistas ovais ou pelo stock-car, e que prefere um volante verdadeiramente redondo em vez de um volante de Fórmula ou GT. Como volante único e versátil, revela as suas limitações em circuitos de estrada, onde um volante mais compacto é mais fácil de manobrar. Como volante especializado num cockpit Fanatec, preenche todos os requisitos: fabrico de qualidade, patilhas magnéticas agradáveis e integração perfeita no ecossistema.