Az oválhoz illesztett kör

A ClubSport Steering Wheel NASCAR V2 már első pillantásra elárulja, mire specializálódott. Míg egy kompakt GT-kormány a sokoldalúságra törekszik, ez a kormány egy 350 mm-es, háromkaros, enyhén homorú nagy kerületre épít, amely a stock-car versenyautók vezetési pozícióját idézi. Ez a geometria a hosszú, dőlésszögben végzett gyorsításokra és az ovális pályás vezetésre lett kialakítva, ahol a kezeket a „dél” pozícióban tartják, és ahol a kerék kerek formája teljes mértékben érvényre jut. A Fanatec termékpalettáján a ClubSport sorozatba tartozik, a közép- és a felsőkategória között helyezkedik el.

Alumínium és Alcantara: a tartósság az elsődleges szempont

A műszaki leírás a szilárdságra helyezi a hangsúlyt. A kerékcsapágy csiszolt, eloxált alumíniumból készült, valódi Alcantara borítással, a fém kerékagyra a Fanatec emblémája van dombornyomva, a fedélre pedig egy NASCAR-logó van hímezve. A megadott súly – körülbelül egy kiló a kerékperem önmagában – inkább sűrű szerkezetre utal, mint egy üreges műanyag szerkezetre. A gombburkolatok eltávolíthatók, ami némi szabadságot biztosít az elülső rész személyre szabásához.

Mágneses lapok és vezérlők

A ClubSport Magnetic Paddle Module előre felszerelve van. Alumíniumból készült váltókarjai mágneses meghajtásúak, egyértelmű billenési ponttal és határozott kattanással minden sebességváltáskor. A Fanatec két, egymástól leszerelhető váltókar-készletet is mellékel – egy nagyot és egy kicsit –, így a felhasználó a keze méretének és a vezetési stílusának megfelelően állíthatja be az ergonómiát. A kerékagy körül több gombcsoport és egy 7 irányú FunkySwitch forgó enkóderrel biztosítja a menükben való navigációt és a menet közbeni beállításokat, ami különösen hasznos az endurance-versenyeken és a hosszú távú futamokon, ahol a pályáról való letérés nélkül lehet elvégezni a beállításokat.

Kompatibilitás: elsősorban a Fanatec ökoszisztéma

A vezérlőrendszer a gyári logika szerint működik. PC-n a kormánykerék teljes mértékben támogatott a márka legújabb alapjaival. PlayStationon a kompatibilitás a használt alaptól függ. Ez a verzió viszont nem kompatibilis natívan az Xboxszal: a Microsoft-konzolon játszóknak a kifejezetten Xbox-elektronikával ellátott változatot kell választaniuk. A kompatibilisnek nyilvánított alapok a katalógus nagy részét lefedik: ClubSport V2 és V2.5, CSL Elite és Elite V1.1, CSL DD, Gran Turismo DD Pro, valamint a Podium DD1/DD2. A rögzítés tekintetében a QR1 Wheel-Side gyorsrögzítő cserélhető, és átalakítható QR2 rendszerre. A megrendeléskor érdemes szem előtt tartani: egy kompatibilis Fanatec alapegység továbbra is elengedhetetlen, és nem tartozék a csomaghoz.

Kiknek szól

Ez a NASCAR V2 egy konkrét felhasználói körnek szól. Azoknak a versenyzőknek szól, akik már rendelkeznek Fanatec alappal, vonzódnak a NASCAR-hoz, az ovális pályákhoz vagy a stock-car versenyekhez, és akik egy igazi, kerek kormányt szeretnének a Formula- vagy GT-típusú kormánykerék helyett. Egyedülálló és sokoldalú kormányként a közúti pályákon mutatja meg korlátait, ahol egy kompaktabb kormánykerék jobban kezelhető. Speciális kormányként egy Fanatec-kokpitban viszont minden követelménynek megfelel: színvonalas kivitelezés, kényelmes mágneses váltókarok és zökkenőmentes integráció az ökoszisztémába.