Uma jante de monolugar concebida para o ataque

O volante ClubSport Steering Wheel Flat 1 V2 destina-se claramente a um determinado perfil de piloto: aquele que compete em fórmulas e protótipos, com ângulos de viragem reduzidos e movimentos rápidos. O seu aro Flat 1 apresenta um design plano na parte superior e inferior, um diâmetro de 27,5 cm inspirado num verdadeiro monolugar e uma pega compacta que incentiva a manter as mãos nas posições das nove e das três horas. Estamos perante um volante especializado, não um volante de compromisso que tenta servir para tudo.

Alumínio e camurça sintética: o cartão do material nobre

O aro é fabricado em alumínio escovado e anodizado, sendo posteriormente revestido com couro camurça genuíno. É a combinação que se encontra nos volantes de competição autênticos e que contribui tanto para a aderência como para a sensação de solidez ao segurar o volante. Com 692 gramas na balança apenas para o aro, o conjunto mantém-se manobrável, ao mesmo tempo que conserva aquela sensação de solidez que distingue um produto ClubSport de um volante de gama básica.

O hub universal V2, o verdadeiro cérebro do volante

Este modelo é um conjunto: a jante Flat 1 combina com o ClubSport Universal Hub V2, fornecido com o fecho rápido QR2 do lado do volante. É o cubo que traz toda a inteligência. Na parte frontal, encontram-se dezasseis botões, quatro grupos de três botões e um FunkySwitch de 7 direções que controla as entradas para cima, para baixo, para a esquerda, para a direita, a pressão central e o codificador rotativo. Um visor LED de três dígitos apresenta as funções do Menu de Afinação e a telemetria dos jogos compatíveis, podendo ser orientado em ambos os sentidos, dependendo da posição de montagem.

Paletes magnéticas e modularidade

O módulo de palhetas magnéticas ClubSport vem pré-instalado. Funciona com ímanes de neodímio que proporcionam aquele clique nítido e aquela resistência firme, tão procurados nas mudanças rápidas de velocidade. A Fanatec fornece patilhas pequenas e grandes para se adaptarem ao diâmetro do volante e às preferências de cada um. O hub também é modular: pode ser instalado na vertical ou na horizontal, e os blocos de botões, as patilhas e o FunkySwitch podem ser removidos para tornar o conjunto mais leve ou personalizar a ergonomia. Está presente um conector DataPort-C para ligar o Podium Button Module Endurance e aumentar ainda mais o número de comandos.

Compatibilidade: escolher bem a plataforma

Aspecto a verificar antes da compra, pois é aqui que muitos se enganam. Esta versão do Flat 1 V2 é totalmente compatível com PC no Windows. Na PS4, funciona, mas algumas funções dependem das limitações impostas pela consola. Por outro lado, não é compatível com a Xbox: para isso, a Fanatec disponibiliza uma versão dedicada do hub. No que diz respeito à base, o suporte QR2 abre as portas a todo o ecossistema recente da marca, desde os Podium DD1 e DD2 até aos ClubSport V2 e V2.5, passando pelos CSL Elite, o CSL DD e o Gran Turismo DD Pro.

A quem se destina este volante

O Flat 1 V2 destina-se a pilotos de nível intermédio a avançado que já sabem o que querem. Não se trata de uma primeira aquisição versátil: é um volante com personalidade, orientado para a Fórmula e os GT modernos, para ser instalado numa base Fanatec já existente. Para quem está a construir um cockpit em torno do monolugar e deseja uma eletrónica completa sem ter de optar pelos modelos Formula mais caros, este modelo ocupa uma posição interessante na gama, entre a simplicidade de um volante redondo e o conceito «tudo-em-um» dos volantes de F1.