Är du osäker på ditt val? Läs vår guide till de bästa PC-rattarna för att jämföra de bästa modellerna och göra ett bra val.

Fanatec ClubSport Ratt Flat 1 V2 : Test & Granskning | Vad det verkligen är värt 2026

Fanatec ClubSport Ratt Flat 1 V2: Min korta åsikt

ClubSport Steering Wheel Flat 1 V2 kombinerar den universella ClubSport V2-hubben med en Flat 1-ratt i borstat aluminium klädd i suédine. Den är utformad för moderna formelbilar och GT-bilar och är utrustad med magnetiska växelpaddlar, en FunkySwitch med 7 riktningar och komplett elektronik. Den kan monteras på alla nyare Fanatec-baser via QR2. Den är kompatibel med PC och PS4 (funktionerna begränsas av konsolen), men är inte kompatibel med Xbox i denna version.

8.2/10★★★★☆Mycket bra

När du köper via våra länkar kan vi få en affiliateprovision.

8.2/10Mycket bra
Tillverkning8.7
Funktioner8.5
Kompatibilitet7.5
Mångsidighet7.5
Pris-kvalitetsförhållande8.0

Vad vi tyckte om

  • Fälg i borstat aluminium och suédine, förstklassig finish
  • Mycket komplett universell hubb V2 (16 knappar, 4 kluster, FunkySwitch med 7 riktningar)
  • Förinstallerade neodym-magnetplattor, både små och stora medföljer
  • Vändbar LED-display och DataPort-C-anslutning för Endurance-tillbehör
  • QR2-fäste som är kompatibelt med hela det senaste Fanatec-ekosystemet
  • Autentisk enmansmodell i storleken 27,5 cm

Reserverna

  • Denna version är inte kompatibel med Xbox (en särskild version för Xbox planeras)
  • Funktioner som begränsas av PS4-konsolen
  • Kräver en Fanatec-bas, alltså ingen fristående lösning
  • En specialfälg med begränsad mångsidighet utanför formel- och GT-tävlingar
  • Krävande prissättning för ClubSport
Teknisk specifikation
Typ Fälg- och navset (ClubSport Universal Hub V2)
Fälg Lägenhet 1, borstat och anodiserat aluminium, imitationsläder
Diameter 27,5 cm (275 mm)
Fälgens vikt 692 g
Pallar Förinstallerad neodymmagnetmodul (både små och stora medföljer)
Knappar 16 på framsidan + 4 grupper om 3
Flerriktad styrning FunkySwitch med 7 riktningar och vridreglage
Display 3-siffrig LED-display, vändbar
Snabbkoppling QR2 på rattsidan ingår
Anslutningar DataPort-C (Podium Button Module Endurance)
Kompatibilitet Windows-dator; PS4 (funktionerna begränsas av konsolen); inte kompatibel med Xbox
Kompatibla baser Podium DD1/DD2, ClubSport V2/V2.5, CSL Elite, CSL DD, Gran Turismo DD Pro

En formelfelg som är gjord för att gå på offensiven

ClubSport Steering Wheel Flat 1 V2 riktar sig tydligt till en viss typ av förare: den som kör formel- och prototypbilar, med små styrvinklar och snabba rörelser. Fälgen Flat 1 har en platt design både upptill och nedtill, en diameter på 27,5 cm som är inspirerad av en riktig formelbilsratt, och ett kompakt grepp som uppmuntrar föraren att hålla händerna i nio- och tre-läget. Det här är en ratt för specialister, inte en kompromissmodell som försöker vara allt.

Aluminium och mocka – en översikt över det ädla materialet

Ratten är tillverkad av borstat och anodiserat aluminium och klädd med äkta suédine-läder. Det är samma kombination som man hittar på riktiga tävlingsrattar, och den bidrar både till greppet och till den gedigna känslan när man håller i den. Med en vikt på 692 gram för själva ratten är helheten lättmanövrerad samtidigt som den behåller den känsla av gedigenhet som skiljer en ClubSport-produkt från en ratten i instegsklassen.

Universalhubben V2 – rattens verkliga hjärna

Denna modell är ett komplett set: fälgen Flat 1 kombineras med ClubSport Universal Hub V2, som levereras med snabbkopplingen QR2 på rattens sida. Det är navet som står för all intelligens. På framsidan finns sexton knappar, fyra grupper om tre knappar vardera, samt en FunkySwitch med sju riktningar som hanterar inmatningarna upp, ner, vänster, höger, tryck i mitten och den roterande kodaren. En LED-display med tre siffror visar funktionerna i Tuning-menyn och telemetri för kompatibla spel, och den kan vändas i båda riktningarna beroende på monteringsläget.

Magnetiska paletter och modularitet

ClubSport-modulen med magnetiska växelpaddlar är förinstallerad. Den bygger på neodymmagneter som ger det tydliga klicket och det klara motståndet som efterfrågas vid snabba växlingar. Fanatec tillhandahåller både små och stora växelpaddlar för att passa olika rattdiametrar och individuella preferenser. Hubben är dessutom modulär: den kan monteras upprätt eller liggande, och knappblocken, växelpaddlarna och FunkySwitch kan tas bort för att göra enheten lättare eller anpassa ergonomin. En DataPort-C-anslutning finns för att ansluta Podium Button Module Endurance och ytterligare utöka antalet kommandon.

Kompatibilitet: att välja rätt plattform

Något du bör kontrollera innan du köper, eftersom det är här många gör fel. Denna version av Flat 1 V2 är fullt kompatibel med PC under Windows. På PS4 fungerar den, men vissa funktioner begränsas av konsolens specifikationer. Däremot är den inte kompatibel med Xbox: Fanatec erbjuder en särskild version av hubben för detta ändamål. När det gäller basen öppnar QR2-fästet dörren till hela märkets senaste ekosystem, från Podium DD1 och DD2 till ClubSport V2 och V2.5, via CSL Elite, CSL DD och Gran Turismo DD Pro.

Vem riktar sig denna broschyr till?

Flat 1 V2 riktar sig till förare på medelnivå och avancerad nivå som redan vet vad de vill ha. Det är inte ett mångsidigt förstahandsval: det är en ratt med karaktär, inriktad på modern formel- och GT-körning, som ska monteras på en befintlig Fanatec-bas. För den som bygger en cockpit kring en ensitsig bil och vill ha fullständig elektronik utan att behöva gå över till de dyrare Formula-modellerna, intar den en intressant position i sortimentet, mellan enkelheten hos en rund ratt och allt-i-ett-lösningen hos F1-rattarna.

Vanliga frågor

Vilken simracing-ratt ska man välja som nybörjare?
Satsa på en kombination av ratt och pedaler som passar din plattform, även om det innebär att du senare måste uppgradera. En ratt med remdrift eller kugghjulsdrift räcker till att börja med; den prisvärda direktdrivningen (typ CSL DD) ger en betydligt bättre känsla om budgeten tillåter det. Våra tester, betygsatta på en skala från 1 till 10, hjälper dig att jämföra utan att göra fel.
Direktdrift eller remdrift: vad är skillnaden?
En direktdriven bas kopplar ratten direkt till motorn: återkopplingen är kraftfullare, mer precis och mer detaljerad än hos ett system med rem eller kugghjul. Det ger en mer uppslukande upplevelse men är dyrare och kräver ett stabilare stativ. För nybörjare är en remdriven bas fortfarande ett bra val.
Fungerar den här utrustningen på PS5 och Xbox?
Det beror på produkten, inte på märket: hos Fanatec, till exempel, kommer PlayStation-kompatibiliteten från basen, medan Xbox-kompatibiliteten kommer från ratten. Kontrollera alltid vilken konsolkompatibilitet som anges i varje produktbeskrivning innan du köper, eftersom en ratt avsedd för PC inte nödvändigtvis fungerar på en konsol.
Behöver man en cockpit för att komma igång på rätt sätt?
Inte nödvändigtvis, men ett stabilt underlag är ett måste: även det bästa ratten förlorar allt sitt värde om det rör sig på bordet. Ett hopfällbart underlag räcker till att börja med; en stabil cockpit blir verkligen användbar så fort man går över till en kraftfull direktdrivningsbas.
Hur stor budget bör man räkna med för en bra utrustning?
Räkna med cirka 300–500 € för ett första hyfsat set med flyghjul och pedaler, till vilket du måste lägga till ett stativ. Priset för en prisvärd direktdrift börjar lite högre upp, men den håller i flera år. Allt beror på din plattform och dina ambitioner.

recensioner

Bli först med att recensera "Fanatec ClubSport Steering Wheel Flat 1 V2"

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

sv_SE