攻めの走りに特化したシングルシーター用ホイール

ClubSport Steering Wheel Flat 1 V2は、フォーミュラやプロトタイプカーを駆り、小さなステアリング角と素早い操作を要するドライバーを明確にターゲットにしています。 その「Flat 1」リムは、上部と下部がフラットなデザインを採用し、本物のシングルシーターを模した直径27.5cm、そして両手を9時と3時の位置に保つことを促すコンパクトなグリップを備えています。 これは、あらゆる用途に対応しようとする妥協の産物ではなく、スペシャリスト向けのステアリングホイールです。

アルミニウムとスエード調素材――高級感あふれる素材の組み合わせ

ステアリングホイールは、ブラッシュ仕上げと陽極酸化処理を施したアルミニウム製で、その表面には本物のスエード調レザーが張られています。これは本物のレース用ステアリングホイールに見られる組み合わせであり、グリップ力だけでなく、手にした際の重厚感も高めています。 リム単体の重量は692グラムで、ClubSport製品をエントリーモデルのステアリングホイールと一線を画す「重厚感」を保ちつつ、扱いやすさも兼ね備えています。

ユニバーサルハブV2、ステアリングホイールの真の頭脳

このモデルはセット商品です。「Flat 1」リムと「ClubSport Universal Hub V2」が組み合わされており、ステアリング側にはクイックリリース「QR2」が付属しています。このハブこそが、すべての機能性を実現しています。 前面には16個のボタンが配置されており、3ボタンずつ4つのクラスターと、上下左右の入力、中央の押し込み、回転エンコーダーを操作する7方向対応のFunkySwitchが搭載されています。 3桁のLEDディスプレイには、チューニングメニューの機能や対応ゲームのテレメトリー情報が表示され、取り付け位置に応じて表示方向を上下どちらにも変更可能です。

マグネット式パレットとモジュール性

ClubSportのマグネット式パドルモジュールはあらかじめ取り付けられています。ネオジム磁石を採用しており、素早いシフトチェンジに求められる、はっきりとした「カチッ」という感触と確かな抵抗感を実現しています。 Fanatecは、リムの直径や個人の好みに合わせて、小型と大型の両方のパドルを用意しています。 ハブもモジュール式になっており、直立または水平に設置可能です。また、ボタンブロック、パドル、FunkySwitchは取り外し可能で、全体の軽量化や操作性のカスタマイズが可能です。 DataPort-Cコネクタも搭載されており、Podium Button Module Enduranceを接続することで、操作可能なコマンドの数をさらに増やすことができます。

互換性：適切なプラットフォームを見極める

購入前に確認すべき点です。多くの人がここを誤解しているからです。この「Flat 1 V2」は、Windows搭載のPCと完全に互換性があります。 PS4でも動作しますが、一部の機能はコンソールの制限によって制限されます。一方、Xboxには対応していません。Fanatecでは、Xbox専用のハブモデルを提供しています。 ベースに関しては、QR2マウントにより、Podium DD1やDD2から、CSL Elite、CSL DD、Gran Turismo DD Proを経て、ClubSport V2やV2.5に至るまで、同ブランドの最新エコシステムすべてに対応しています。

このハンドルはどのような人向けですか

Flat 1 V2は、自分が何を求めているかをすでに理解している中級から上級レベルのドライバーに向けた製品です。これは汎用性の高い「初めての購入」向け製品ではなく、既存のFanatecベースに組み込むことを想定した、現代のフォーミュラやGT志向の個性的なステアリングホイールです。 シングルシーターを軸にコックピットを構築し、より高価なFormulaモデルに切り替えることなく、充実した電子機器機能を望むユーザーにとって、このモデルは、シンプルな丸型ステアリングホイールとF1ステアリングホイールのオールインワン機能の中間に位置し、ラインナップの中で興味深い選択肢となっています。