Una llanta de monoplaza diseñada para el ataque

El ClubSport Steering Wheel Flat 1 V2 está claramente dirigido a un perfil concreto de piloto: aquel que compite en Fórmula y en prototipos, con ángulos de giro reducidos y movimientos rápidos. Su llanta Flat 1 presenta un diseño plano en la parte superior e inferior, un diámetro de 27,5 cm inspirado en un monoplaza real y un agarre compacto que invita a mantener las manos en las posiciones de las nueve y las tres. Estamos ante un volante para especialistas, no ante un volante de compromiso que intente hacerlo todo.

Aluminio y ante sintético: la tarjeta del material noble

La llanta está fabricada en aluminio cepillado y anodizado, y recubierta de auténtico cuero suede. Es la combinación que se encuentra en los volantes de competición auténticos, y aporta tanto agarre como una sensación de solidez al sujetarlo. Con un peso de 692 gramos solo para el aro, el conjunto resulta manejable sin perder esa sensación de solidez que distingue a un producto ClubSport de un volante de gama básica.

El hub universal V2, el verdadero cerebro del volante

Este modelo es un conjunto: la llanta Flat 1 se combina con el ClubSport Universal Hub V2, que se suministra con el cierre rápido QR2 en el lado del volante. Es el buje el que aporta toda la inteligencia. Cuenta con dieciséis botones en la parte frontal, cuatro grupos de tres botones cada uno, y un FunkySwitch de 7 direcciones que gestiona las entradas arriba, abajo, izquierda, derecha, la presión central y el codificador giratorio. Una pantalla LED de tres dígitos muestra las funciones del menú de ajuste y la telemetría de los juegos compatibles, y puede orientarse en ambos sentidos según la posición de montaje.

Paletas magnéticas y modularidad

El módulo de paletas magnéticas ClubSport viene preinstalado. Funciona con imanes de neodimio que proporcionan ese clic nítido y esa resistencia clara tan buscados para los cambios de marcha rápidos. Fanatec ofrece levas tanto pequeñas como grandes para adaptarse al diámetro del volante y a las preferencias de cada uno. El hub también es modular: se puede instalar en posición vertical u horizontal, y los bloques de botones, las levas y el FunkySwitch se pueden retirar para aligerar el conjunto o personalizar la ergonomía. Incluye un conector DataPort-C para conectar el Podium Button Module Endurance y ampliar aún más el número de controles.

Compatibilidad: elegir bien la plataforma

Un aspecto que hay que comprobar antes de la compra, ya que es ahí donde muchos se equivocan. Esta versión del Flat 1 V2 es totalmente compatible con PC con Windows. En PS4 funciona, pero algunas funciones dependen de las limitaciones impuestas por la consola. En cambio, no es compatible con Xbox: para ello, Fanatec ofrece una versión específica del hub. En cuanto a la base, el soporte QR2 abre las puertas a todo el ecosistema reciente de la marca, desde los Podium DD1 y DD2 hasta los ClubSport V2 y V2.5, pasando por los CSL Elite, el CSL DD y el Gran Turismo DD Pro.

¿A quién va dirigido este volante?

El Flat 1 V2 está dirigido a pilotos de nivel intermedio y avanzado que ya saben lo que quieren. No se trata de una primera compra versátil: es un volante con carácter, orientado a la Fórmula y al GT modernos, para acoplar a una base Fanatec ya instalada. Para quienes están montando una cabina en torno al monoplaza y desean una electrónica completa sin tener que recurrir a los modelos Formula más caros, ocupa un lugar interesante en la gama, entre la sencillez de un volante redondo y el «todo en uno» de los volantes de F1.