Kierownica Formule stworzona z myślą o ekosystemie MOZA

KS to podstawowy model kierownicy Formuły firmy MOZA, oferowany tutaj w wersji standalone, czyli jako sama tarcza, którą można przykręcić do podstawy MOZA z funkcją sprzężenia zwrotnego (lub do podstawy innego producenta za pomocą zestawu Hub Kit). Płaska kierownica o średnicy 300 mm, w stylu GT i nowoczesnego bolidu jednomiejscowego, jest wyraźnie skierowana do kierowców, którzy pragną solidnej kierownicy bez nadwyrężania budżetu. Już przy pierwszym użyciu sprawdzony system Quick Release firmy MOZA spełnia swoje zadanie: montuje się i demontuje w ciągu kilku sekund, a po zablokowaniu nie ma żadnego luzu bocznego.

Na torze – kompaktny model, który zapowiada potężny powrót

Pierwsza niespodzianka po wzięciu kontrolera do ręki: dzięki średnicy 300 mm i niewielkiej wadze wynoszącej około 1220 g model KS potęguje wrażenia płynące z podstawowej wersji. Podczas pierwszych okrążeń w Assetto Corsa, a następnie w F1, szybko poczuliśmy potrzebę nieznacznego zmniejszenia siły sprzężenia zwrotnego w porównaniu z większym kierownicą. Szczegóły toru, progi, utrata przyczepności z przodu są odczuwalne bardziej wyrazisto i dynamicznie. Po odpowiednim dostrojeniu wjazd w zakręt staje się precyzyjny, a mała średnica ułatwia szybkie korekty, co jest prawdziwym atutem zarówno w bolidach jednomiejscowych, jak i w samochodach GT.

Krótkie przyciski, solidne pokrętła: przemyślana ergonomia

Właśnie w tym zakresie KS wyróżnia się na tle konkurencji. 10 przycisków RGB charakteryzuje się bardzo krótkim skokiem (0,25 mm) i wyraźnym oporem: każde naciśnięcie jest precyzyjne, a podwyższone krawędzie zapobiegają przypadkowym naciśnięciom podczas gwałtownego hamowania. Trzy pokrętła z 12 pozycjami charakteryzują się celowo wyczuwalnym oporem, idealnym do regulacji TC, ABS lub mapowania bez odrywania wzroku od toru, a dwa enkodery obsługiwane kciukiem idealnie leżą pod palcem. Magnetyczne łopatki zmiany biegów, wykonane z aluminium z podkładkami amortyzującymi, zatrzaskują się z satysfakcjonującym oporem i cichym dźwiękiem. Jedynym minusem są umieszczone poniżej łopatki sprzęgła, które pełnią rolę dodatkową: mają bardzo krótki skok i praktycznie zerowy opór.

Jakość wykonania i komfort podczas długich sesji

Obudowa z kompozytu wzmocnionego włóknem węglowym zapewnia dobrą sztywność, zwłaszcza dzięki niskim, zamkniętym uchwytom, które się nie uginają. Niemniej jednak ten tworzywo sztuczne sprawia nieco mniej ekskluzywne wrażenie niż aluminium oferowane przez niektórych konkurentów w podobnej cenie. Uchwyty z TPE zapewniają doskonałą przyczepność, zarówno w rękawiczkach, jak i gołymi rękami, a po długich sesjach nie odczuwa się zmęczenia. Warto wiedzieć: przy długotrwałym użytkowaniu gołymi rękami materiał może stać się nieco lepki. System Quick Release, bardziej kompaktowy niż w poprzednich modelach, po zamocowaniu nie drgnie nawet o włos, ale jego ciasny kształt sprawia, że wyjęcie go jest nieco mniej intuicyjne.

Zgodność i idealny profil

KS jest przeznaczony przede wszystkim do komputerów PC. Można go zamontować na wszystkich bezprzewodowych podstawkach MOZA, a także podłączyć do podstawki innego producenta za pomocą zestawu MOZA Hub Kit. 70 programowalnych wejść oraz oprogramowanie Pit House zapewniają dużą swobodę konfiguracji. Dla simracerów korzystających z komputerów PC, którzy poszukują przemyślanej kierownicy typu Formuła lub GT, wyposażonej w wystarczającą liczbę elementów sterujących do długich wyścigów i poważnych rozgrywek wieloosobowych, bez konieczności przechodzenia na wyższy poziom, jest to trafny wybór. Osoby o większych dłoniach mogą jednak uznać, że łopatki są nieco za ciasne.