Okrągła kierownica, która stawia na mechanikę

Kierownica ClubSport Steering Wheel R300 V2 stawia na jasną koncepcję: okrągłą kierownicę o średnicy 300 mm, bez ogromnego ekranu ani nadmiaru diod LED, zaprojektowaną z myślą o tym, co najważniejsze. Łączy on w sobie dwa flagowe produkty z katalogu Fanatec: obręcz Podium R300 oraz Universal Hub V2. Ten wszechstronny format sprawdza się zarówno w nowoczesnych samochodach GT, jak i w samochodach drogowych czy rajdowych, gdzie płaska obręcz w stylu Formuły 1 byłaby zbyt charakterystyczna. Mamy do czynienia z produktem przeznaczonym dla kierowców o średnim i zaawansowanym poziomie, którzy chcą przejść na wyższy poziom, nie zmieniając przy tym swojego środowiska.

Felga Podium wykończona aluminium i skórą

Felga R300 opiera się na konstrukcji ze szczotkowanego i anodowanego aluminium, pokrytej gładką skórą ze złotymi przeszyciami. To wykończenie z najwyższej półki, którego sztywność w pełni ujawnia się w połączeniu z potężnym napędem Direct Drive, ponieważ obręcz przenosi siły bez pośrednictwa elastycznych elementów. Średnica 300 mm pozostaje poręczna w zdecydowanej większości dyscyplin – nie jest ani zbyt mała na szosę, ani zbyt duża na techniczny tor.

Universal Hub V2 – prawdziwe centrum sterowania

Bogactwo funkcji wynika przede wszystkim z urządzenia Universal Hub V2. Znajduje się w nim kompletny zestaw elementów sterujących, obejmujący szesnaście przycisków wbudowanych na przednim panelu oraz cztery zdejmowane moduły, z których każdy zawiera po trzy przyciski – wystarczająco dużo, by wygodnie skonfigurować nawet najbardziej wymagającą symulację. 7-kierunkowy przełącznik FunkySwitch umożliwia nawigację po menu i zmianę ustawień w trakcie gry, a trzycyfrowy wyświetlacz LED pokazuje przydatne informacje dotyczące telemetrii lub tuningu. Wymienne osłony przycisków i odłączalne elementy pozwalają dostosować zestaw do własnych potrzeb ergonomicznych.

Magnetyczne palety dostosowane do rytmu

Moduł ClubSport Magnetic Paddle jest fabrycznie zainstalowany wraz z aluminiowymi płytkami łopatek. Zasada działania oparta na siłach magnetycznych zapewnia wyraźny punkt załączenia i wyraźny opór przy każdej zmianie biegu, bez charakterystycznego dla tradycyjnych przełączników uczucia „miękkości”. Fanatec zapewnia możliwość regulacji kąta nachylenia, odległości od obręczy oraz długości dźwigni, co pomaga utrzymać stałą pozycję dłoni podczas długich sesji.

Kompatybilność – kwestia, którą należy sprawdzić przed zakupem

Standardowa wersja modelu R300 V2 jest kompatybilna z komputerami PC i konsolą PlayStation. W przypadku konsoli Xbox firma Fanatec oferuje specjalną wersję tego samego kierownicy – należy uważać, aby nie pomylić tych modeli podczas składania zamówienia. W każdym razie kierownica ta stanowi jedynie zestaw składający się z obręczy i piasty; niezbędna jest kompatybilna podstawa Fanatec, sprzedawana oddzielnie – od modelu CSL DD, przez ClubSport DD, aż po Podium. Dołączony system szybkiego mocowania QR2 Wheel-Side ułatwia wymianę kierownic, jeśli posiadasz ich kilka.

Dla kogo jest przeznaczony i na jakim poziomie się znajduje?

Model R300 V2 jest przeznaczony dla osób, które poszukują solidnej, stonowanej i trwałej obręczy, która będzie długotrwale współpracować z napędem typu Direct Drive. Nie ma on na celu imponowania paskiem LED wskazującym obroty ani wbudowanym wyświetlaczem – których tutaj brakuje – ale zapewnienie solidnej podstawy sterowania i starannego wykonania. Po dodaniu podstawy koszt inwestycji wzrasta, co sprawia, że model ten jest przeznaczony raczej dla osób już przekonanych do ekosystemu Fanatec, a nie dla całkowicie początkujących użytkowników.